8月2日,承建的中老铁路万象至磨丁段500米长轨焊接圆满收官,这是继万象至万象南应急工程启动铺轨施工后的又一重要节点工程,标志着中老铁路距年底通车目标又向前迈出了坚实一步。
中老铁路项目自2020年5月进场调试设备,6月18日首焊,历时15个月,期间完成18个车站,共1844个接头的焊接。中老铁路铺轨工程已经全面进入关键时刻,随着焊轨队伍到达磨丁站DK0+00,其后将紧跟单元及锁定焊接,精调队伍也将紧跟其后向北而进。
▲中老铁路磨万段500米长轨焊接完成
4年多的建设过程中,建设者在400多公里的铁路沿线,克服雨旱交替的自然气候特点、复杂多变的地理地质环境,逢山开路、遇水架桥,是中老铁路建设中名副其实的“开路先锋”。由于线路较长,沿线搬家成为常态,项目随时做好开辟新阵地的准备。面对单线作业、长大隧道等困难,项目不断加强后勤保障,所有管理人员下沉现场,保障工程顺利推进。
▲中老铁路磨万段500米长轨首焊
目前,项目实行班子成员24小时轮岗带班、值班制,“一所三场六大队”全面投入施工大战,日夜推进、分秒必争,通过微信群、视频会及时上报进度、传达命令、反映问题、解决问题,为圆满完成中老铁路开通任务保驾护航。
审核丨杜龙
文字丨臧衡
图片丨严德涛
编辑丨查忠明
素材来源丨新运公司
主办单位丨党委宣传部(企业文化部)