核心摘要：国内在建最大直径盾构隧道项目取得重大进展
8月4日，中铁隧道局深圳望海路快速化改造工程二工区项目歌剧院工作井顺利完成场地围闭，项目朝着主体工程开工建设迈出了关键一步。
8月3日，在深圳南山区城管局的大力支持和积极协调下，明确了场地围蔽、绿化移植等工作的具体要求。3日夜间，望海路项目全体员工通宵奋战，完成了歌剧院盾构工作井两万余平方米场地临时围挡的安装。中铁隧道局承建的望海路快速化改造二工区项目东起南山后海大道与望海路交叉口，西至微波山西侧，线路全长3376m，沿线穿越临海复杂地层，其中盾构段长3034m，采用直径16.28米的超大直径泥水平衡盾构进行施工，是目前国内在建最大直径盾构隧道项目。作为联系前海蛇口自贸区的主要对外通道，望海路快速化改造项目建设得到了深圳市委、市政府的高度重视。7月8日，覃伟中市长主持召开专题会，听取交通运输工作和交通基础设施建设情况汇报，研究下一步工作重点，会议明确要求加快推动望海路快速化改造等重大交通设施项目建设。面对超大直径盾构对场地的苛刻需求和南山区极其有限的用地条件带来的突出矛盾，7月30日，市交通运输局蔡鑫副局长主持召开望海路快速化改造工程歌剧院盾构工作井施工场地移交及后续工作推进专题会，在各方多轮对接协调的基础上，进一步对歌剧院盾构工作井选址、工程推进、施工用地、后续工作计划及需协调解决事项进行了详细研讨，歌剧院盾构工作井施工用地移交、公园绿化及设施迁移、工程建设时间节点等事项得到参会各单位的大力支持。下一步，项目部将按照总体工期部署，加快推进绿化改迁、场地规划部署，做好工作井施工方案、资源的准备，确保项目如期开工。
作者：吴锋成
编辑：叶立鹏
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(责任编辑：风电之家)
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