断钻具故障
卡钻故障
插旗杆故障
随着钻井市场规模是履带吊的不断扩大,深井、超深井布井数量也越来越多,由于深井、超深井油气层埋藏深、井下条件复杂,地质对钻井要求较高,大大增加了施工难度,同时也带来较多钻井井下故障是履带吊的风险。钻井故障处理费用高,严重影响了勘探开发是履带吊的进程。为此,结合钻井施工实际,特整理如下故障案例,务必引以为戒。
某钻井队钻进时,蹩跳钻严重,泵压由8兆帕降至4兆帕,后上提钻具,再次接触井底扭矩波动,排除地面因素后,循环一周,起钻检查钻具,发现扶正器母扣根部断裂。在故障处理过程中,不当使用震击器造成打捞管柱出现断裂,主落鱼与次落鱼均未成功捞出,填井侧钻,损失时间15.8天。
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某井钻进至易垮塌地层,防卡措施不当,顶驱憋停,上下活动钻具无效,钻具卡死,后经爆炸松扣、震击解卡,故障损失时间6.23天。
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某钻井队施工时,因漏失量过大无法正常钻进,采用固化堵漏,误认为前期堵的漏层不会发生复漏,制定施工方案时未考虑固化浆上返的风险,也未把钻具起到堵漏浆顶部进行挤堵,造成钻具被水泥固死。后经测卡、爆炸松口、倒扣、套铣等措施,仍未解除故障,后不得不填井侧钻。
党委宣传部 技术发展部
党史百年 天天学
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测井电缆粘附卡钻故障
我为群众办实事:中原铁军紧急救援,群众满意政府感谢
1956年7月13日,第一批国产“解放”牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功,结束了中国不能制造汽车的历史。图为7月14日,“解放”牌汽车开下生产线。
奋战卫11储气库!50608钻井队连续领跑
套管脱扣故障
某钻井队电测前通井摩阻符合测井要求,第一次电测顺利。第二次进行放射性测井前麻痹大意,钻井液性能处理不足。且测井队对存在的风险认识不足,操作人员麻痹大意;在出现遇阻后未及时下放放开电缆,而是连续小范围上下活动,最终导致电缆粘卡,操作及处理措施不当。后下打捞筒捞获全部落鱼,故障损失时间2.81天。
我们要吸取以上案例教训,以事故为镜,思事故之鉴,提高预防和处理井下故障的能力,解决制约油气勘探开发进程的技术瓶颈,提高深井超深井勘探开发效益。
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党史故事100讲(第48讲)
历史瞬间
签 发:李向阳
某钻井队在下套管过程中,未按规定扭矩套管上扣,造成套管连同循环头突然从母扣处脱扣,故障损失时间0.68天。
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编 辑:李 娜