履带吊组成部分名称示意图(履带吊介绍)

吊车大臂内部结构图如图：

吊车是起重机的俗称，是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运族键橘机械。吊车这个名称是起亮宽重机械统一的称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在兆团与吊装设备、抢险、起重、机械、救援。

扩展资料：

吊车种类：

1、可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。

2、固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。

吊车这个名称是统一的一个称号。 通常所说的吊车多指汽车吊、履带吊、轮胎吊。

汽车吊：汽车吊俗称为随车吊，随车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行形式不用组装直接可以工作。优点是方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。

履带吊：履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车。优点是起重量大，可以吊重行走。具有较强的吊装能力。缺点是拆装麻烦，起重臂不能自由伸缩，局限性太强。适合大型工厂，在厂区内工作。

履带吊工况分8种你要看你使用凯慧答的是多大吨位的履带吊

分别分为1。标准主臂工况2。轻型主臂工况3。副臂工况4。塔式工况。5。超起主臂工况6。超起轻型臂7,。超起副臂8。超起塔臂

小吨位的履带吊一般就只有主臂副臂塔式工况，然后里面分轻型杆和标准杆。

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图片有点小截图的不清楚。我这里有完善的资料，邮箱传你。

吊车大臂内部结构图如图：

吊车是起重机的俗称，是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运族键橘机械。吊车这个名称是起亮宽重机械统一的称号。频繁叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊。吊车的用处在兆团与吊装设备、抢险、起重、机械、救援。

扩展资料：

吊车种类：

1、可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。

2、固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。

吊车这个名称是统一的一个称号。 通常所说的吊车多指汽车吊、履带吊、轮胎吊。

汽车吊：汽车吊俗称为随车吊，随车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行形式不用组装直接可以工作。优点是方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。

履带吊：履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车。优点是起重量大，可以吊重行走。具有较强的吊装能力。缺点是拆装麻烦，起重臂不能自由伸缩，局限性太强。适合大型工厂，在厂区内工作。

履带吊由动力装置、工作机构以及动臂、转台、底盘等组成 为多节组装桁架结构，调整节数后可改变长度，其下端铰装于转台前部，顶端用变幅钢丝绳滑轮组悬挂支承，可改变其倾角。
也有在动臂顶端加装副臂的，副臂与动臂成一定夹角。起升机构有主、副两卷扬系统，主卷扬系统用于动臂吊重，副卷扬系统用于副臂吊重。 开发性设计 ：应用成熟设计经验或具有可行的新技术，设计新山仿型履带吊，主要包括功能设计和机构设计。
升级性设计：根据使用经验和技术发展对已有的履带吊设计更新升级，以提高性能、降低制造成本或减少运行费用。
衍生性设计：为适应新的需要对已有的履带吊作部分的修改或增删，从而发展出不同于标准型的衍生产判唯野品。
系列化设计：以一种履带吊为母本，设计出一系列与之功能相同外形相似，但功率、吨位、尺寸有所不同的一系列产品。 一、制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素，与客户共同制定详细的用户需求说明书，进而确定开发目标。
二、初步方案设计。根据需求分析，进行方案制定，包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作，进而与客户进行初步审查。
三、详细方案设计。听取初审意见，实施方案设计。修改细化三维模型总图，绘制零件三维图，对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。
四、最终方案确定及图纸绘制。听取二审意见，修改方案设计。绘制平面图（如零件图、部件装配图和掘喊总装配图，涂装图等），出零件表、易损件清单。
五、制作全部技术文件，包括宣传及技术样本、产品使用说明书。