叉车专项检查(叉车隐患排查计划)

今天给各位分享叉车联合整治行动的知识，其中也会对企业叉车专项整治方案进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

9月15日，北京市住房和城乡建设委员会在官网发布了《关于印发2017-2018年秋冬季建设系统施工现场扬尘治理攻坚行动方案的通知》。通知要求，为坚决打好“蓝天保卫战”，自2017年11月15日至2018年3月15日，在北京城六区全部区域、十个新城区及亦庄经济技术开发区的城区及建成区范围内，所有各类道路工程、水利工程等土石方作业和房屋拆迁施工等均需停工。对于重大民生工程和重点项目涉及土石方作业的，确实无法停工的，由项目建设单位申请，属地区住房城乡建设委初审，并以区政府名义统一报市住房城乡建设委，统筹后报市政府同意后实施。

一、总体要求

（一）主要目标

全市新开工建设的房屋建筑及市政基础设施工程施工现场（以下简称“施工现场”）全部安装视频监控系统；施工现场实现工地周边围档、物料堆放覆盖、土方开挖湿法作业、路面硬化、出入车辆清洗、渣土车辆密闭运输“六个百分之百”；工地出口两侧各100米路面实现“三包”（包干净、包秩序、包美化）。

（二）基本思路

贯彻落实市委市政府领导批示精神，从开工建设至竣工验收备案，建设工程各参建单位（建设单位、施工单位、监理单位）严格落实主体责任，做好土方开挖、基坑支护、基础底板施工、主体结构施工、装饰装修工程、市政工程等扬尘治理全过程、全覆盖管控；市、区住房城乡建设委对全市在施工程施工现场开展现场和非现场执法检查，并联合环保、城管等部门开展执法活动；细化明确行政处理标准，建立考核问责机制，形成高压态势、执法威慑。

二、工作措施

（一）严控施工许可审批，推广使用在线监测和视频监控系统。

新开工的房屋建筑及市政基础设施工程施工现场应安装视频监控系统，全市规模以上土石方建筑工地应安装在线监测设备，新开工的装饰装修工程施工现场运输车辆出入口至少安装一个球形摄像头和一个车牌抓拍设备，在线监测和视频监控系统与相关执法部门信息共享。取得施工许可证，已开工尚未安装视频监控系统的项目，要求立即停工整改，整改到位后方可复工;拒不整改的项目，收回施工许可证。

（二）建立专人督察制度，夯实扬尘治理责任。

在全市土石方工程、房屋拆除工程、重点工程施工现场实施扬尘治理专人督察方式，按照属地管理的原则，市、区两级住房城乡建设委安排专人对以上工程施工现场扬尘治理实施监管。市住房城乡建设委负责城市副中心、新机场、CBD核心区、冬奥会场馆等重点工程扬尘治理监管工作，区住房城乡建设委明确专人对辖区内其他工程扬尘治理实施监管。自发文之日起，被查处存在扬尘污染违法行为的工程施工现场，区住房城乡建设委安排专人进行现场督察，督促参建各方切实履行扬尘治理主体责任。

（三）明确停工范围，确保扬尘治理达标。

1.停工时间：2017年11月15日至2018年3月15日。

2.停工范围：东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区全部区域；通州区、大兴区、房山区、门头沟区、延庆区、昌平区、怀柔区、密云区、平谷区、顺义区、亦庄经济技术开发区城区及建成区。

3.停工内容:停止各类道路工程、水利工程等土石方作业和房屋拆迁施工等。

对于重大民生工程和重点项目涉及土石方作业的，确实无法停工的，由项目建设单位申请，属地区住房城乡建设委初审，并以区政府名义统一报市住房城乡建设委，统筹后报市政府同意后实施。

（四）加大执法检查力度，依法从严从重处理。

1.采暖季期间，对拒不停止土石方作业和房屋拆除工程的项目，市住房城乡建设委依法对房地产开发企业进行记分，纳入北京市房地产开发企业资质动态监督管理，暂停其新开工项目审批，暂停监理单位、施工单位在北京建筑市场投标资格6个月。

2.自发文之日起至10月15日期间，发现扬尘治理不达标的项目，暂停该项目施工企业在北京建筑市场投标资格30天；10月16日至11月15日，发现扬尘治理不达标的项目，暂停该项目施工企业在北京建筑市场投标资格60天；11月16日至12月15日发现存扬尘治理不达标的项目，暂停该项目施工企业在北京建筑市场投标资格90天；2017年12月16日至2018年3月15日期间发现存在扬尘治理不达标的项目，暂停该项目施工企业在北京建筑市场投标资格6个月。

3.一个月内发现同一施工企业有三个及以上项目扬尘治理不达标，该施工企业全市所有在施工程项目停工整改30天，并依法暂停其在北京建筑市场投标6个月。连续三个月发现同一施工企业有项目扬尘治理不达标，暂停其在北京建筑市场投标6个月。

4.一个月内发现同一房地产开发企业有三个及以上项目扬尘治理不达标，其下属所有项目停工整改30天，同时停止新开工项目审批手续办理，提请市规划国土委等部门，暂停其在北京土地市场交易资格3个月。

5.一个月内发现有三个及以上项目扬尘治理不达标或连续三个月发现同一监理单位有项目扬尘治理不达标，暂停其在北京建筑市场投标资格3个月。

6.采暖季期间，发现经市政府批准可进行土石方工程作业的重大民生工程和重点项目施工现场扬尘治理不达标，除执行以上处罚外，取消其土方工程作业资格。

7.施工现场扬尘治理检查标准统一参照《施工现场扬尘治理专项检查（验收）表》（见附件），检查得分达到85分（含）以上，且每个参与评分子项得分不得低于该项总分的50%即为达标，低于上述标准为不达标。

8.市住房城乡建设委定期对被查处存在扬尘污染违法行为的企业和项目进行全市通报。

（五）加强部门联合执法，齐抓共管扬尘治理。

市、区住房城乡建设委联合环保、城管等部门定期开展施工现场扬尘治理执法检查，对施工现场扬尘治理管控措施不到位、未按规定使用渣土运输车辆、裸露土方覆盖不严密等问题采取联防联控，分别查处，齐抓共管，高限处罚的措施。

（六）强化建筑垃圾管理，建立责任追溯机制。

建设单位须选择取得经营许可的运输企业承担工程建筑垃圾、土方清运和土方回填任务，确保使用规范合格的运输车辆。施工单位应采用容器或管道运输建筑物、构筑物内建筑垃圾，严禁凌空抛掷，场区内设置封闭式垃圾站，按规定及时清运，并安排专人负责进出场运输车辆的清洗保洁工作。市、区住房城乡建设委对环保、城管等部门移转的施工现场渣土车违法违规行为进行责任追溯，严肃追究施工现场建设单位、施工单位责任。对违规使用不达标车辆进行渣土运输的企业提请市城市管理委纳入黑名单，暂停运输企业运营资格6个月。

（七）采用信用管理措施，加大违法处罚力度。

将违规企业和个人纳入信用管理，对未按要求开展扬尘治理工作或扬尘治理不力的开发企业、施工单位，责令限期整改并进行记分，同时纳入企业资质动态监督管理；对于违法情节严重，造成重大社会影响的项目和企业负责人，尝试与检察机关建立移转机制，由检察机关提起公益诉讼。

（八）加强非道路移动机械使用管理，减少污染物排放。

2017年10月底前，市住房城乡建设委配合市环保局划定高排放非道路移动机械禁止使用区域，加大对建设系统非道路移动机械的综合监管，全市房屋建筑及市政基础设施工程施工现场禁止使用冒黑烟高排放工程机械（含挖掘机、装载机、平地机、铺路机、压路机、叉车、推土机、旋挖钻机、铣刨机等）。区住房城乡建设委每周配合环保部门对施工工地进行巡查和不定期飞行检查，发现违法行为，移转相关行政主管部门进行查处。

（九）量化扬尘执法检查，建立考核问责机制。

各区住房城乡建设委每月对辖区内所有在施工程进行至少一次全覆盖执法巡查，利用《施工现场扬尘治理专项检查（验收）表》进行打分，对月排名末10位的施工工地进行曝光，并报市住房城乡建设委。对累计曝光2次及以上的建设单位、施工单位、监理单位等负责人进行约谈并查处。各区住房城乡建设委对辖区内扬尘治理不达标的施工企业可采取停工整改、约谈告诫、区内停标等措施。违法行为情节严重的，各区住房城乡建设委做好现场取证、核查落实、约谈笔录等工作，报市住房城乡建设委，市住房城乡建设委将依法暂停其在北京建筑市场投标资格。采暖期内，每月月末市住房城乡建设委将对所属辖区内被市级及以上城管、环保等部门查处扬尘治理不达标项目超过2个的区住房城乡建设委进行约谈，停止该区新开工建设项目审批。市住房城乡建设委每半月对全市建设工程施工现场扬尘治理情况进行一次通报。

三、工作要求

（一）统一思想认识，高度重视扬尘治理工作。

各单位要深刻认识到大气污染防治的紧迫性和艰巨性，以更强的决心、更大的信心，采取更有针对性的措施，全力以赴开展秋冬季施工现场扬尘治理攻坚行动，切实履行参建各方主体责任，建设单位承担扬尘治理首要责任，监理单位、施工单位承担扬尘治理主体责任，确保施工现场扬尘治理达标。

（二）夯实各方责任，层层传导压力。

各单位要按照环境保护“一岗双责、党政同责”的要求，坚持目标导向和问题导向，进一步加强施工现场扬尘治理，积极响应空气重污染应急措施。各区住房城乡建设委认真履行辖区内施工现场扬尘监管责任。建设单位（含开发企业）及时、足额向施工单位支付文明施工措施费，并督促施工单位落实文明施工措施。监理单位负责施工现场扬尘治理监督管理工作，发现存在扬尘治理不力行为，敦促施工单位及时整改，拒不整改的上报区住房城乡建设委。各集团总公司全面落实扬尘治理企业主体责任，严格倒排工期，形成一级抓一级，层层抓落实，责任全覆盖的格局。

（三）加强督察督导，及时报送工作信息。

各建设工程参建单位应认真履行扬尘治理的主体职责，强化扬尘治理工作，落实各项强化措施。各集团总公司（含二级公司）将扬尘治理负责人报市住房城乡建设委备案。施工项目各参建单位扬尘治理负责人报属地区住房城乡建设委备案。区住房城乡建设委于9月14日前将各项目督察人员信息汇总后，报市住房城乡建设委，9月15日前根据《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案北京市细化落实方案》（京大气〔2017〕1号）相关要求建立重污染天气应急预案减排项目清单报市住房城乡建设委，每月23日前将本月扬尘治理执法检查工作量、案件移送和处罚处理情况及当月被查处存在扬尘污染违法违规行为的工程施工现场督查人员信息报送至市住房城乡建设委。市住房城乡建设委接收相关信息邮箱：shigongchu211@163.com。各区住房城乡建设委可依据本通知，结合辖区工作实际情况制定相应工作方案。

四、建立投诉举报制度

鼓励社会各界和广大市民通过拨打市住房城乡建设委便民服务热线59958811，举报建设工程施工现场扬尘治理管控措施不到位、裸露土方覆盖不严密等违法违规行为，接到举报后，市住房城乡建设委立即组织相关人员依法展开调查处理，并及时将有关情况反馈举报人。

五、本方案自发布之日起执行。

因为场（厂）内使用的叉车已列入特种设备管理目录。根据特种设备相关法律法规规定，叉车使用必须要经过检验机构检验合格和市场监管部门的注册登记，叉车司机必须持证上岗，否则将会面临相应的处罚。一旦质监部门查处到未上牌或未年审叉车，将依法对企业罚款3万元至30万元！

更为重要的是：无铭牌、无资料、不上牌的叉车，一律淘汰报废！！！我的天！！！

叉车不上牌、不年审就使用，几乎是一种非常普遍的现象。部分企业和个人因存在侥幸心理，嫌麻烦，没为自己使用的叉车上牌。而一旦发生事故，相关责任人将在后续工伤处理过程中依法负担比例更大的责任。叉车是特种生产设备，举升货物后若操作不当，极易发生翻车事故，诱发人员伤亡。国家相关法律规定，叉车必须上牌及每年一审，车辆操作员必须持证上岗及定期审验。

电动搬运叉车需要上牌吗？

国质检特〔2010〕22号“关于增补特种设备目录的通知”根据《特种设备安全监察条例》国务院令第549号的规定,经国务院批准,国家质检总局制定了《增补的特种设备目录》原《特种设备目录》中“内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车、内燃侧面叉车、插腿式叉车、前移式叉车、三向堆垛叉车、托盘堆垛车、防爆叉车”调整为此增补目录中“叉车”,关于安全监察和检验检测的要求对列入《目录》的厂车设备,各地可以继续执行所在地省级质量技术监督部门的原规定,按照原执行的相关文件开展检验检测、使用登记、监督检查等工作相关工作程序和要求暂不变更。《特种设备安全监察条例》(中华人民共和国国务院令第549号)第三十八条锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内专用机动车辆的作业人员及其相关管理人员(以下统称特种设备作业人员)应当按照国家有关规定经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家统一格式的特种作业人员证书,方可从事相应的作业或者管理工作。由此官方文件表明:全电动堆高车、平衡重电瓶叉车、柴油叉车、前移式叉车、前移式堆高车 等由机械动力提供升降和驱动的设备都是需要进行年检的。但是,全电动搬运车、半电动搬运车、手动搬运车、半电动堆高车、手动液压堆高车等设备,因操作起来人动性超过机动性,所以目前还不需要上牌年检。

叉车不上牌的后果很严重，各地都在行动！！！

一、广东南海严厉打击无牌无证、非法上路叉车。

1.质监部门严厉处罚无牌无证叉车。区市场监督管理局（质监）将落实行业监管主体责任，针对南海区无牌无证叉车开展清理整治工作，依据相关法律法规，对无牌无证叉车进行严厉处罚。同时，建议区市场监督管理局（质监）在对叉车及操作人员发证时，明确告知不允许叉车非法上路。2.交警部门依法处理非法上路叉车。近期内，市公安局南海分局交警大队负责联合相关部门开展全区专项整治行动，针对非法上路的叉车及其操作人员，依据《交通安全法》、《治安管理法》等法规进行处理。3.各镇（街道）开展叉车安全宣传。各镇（街）落实属地管理责任，对叉车使用单位开展安全宣传，推动叉车安全管治工作的开展。

二、慈溪开展专项叉车安全治理，严查无牌、无证叉车

近日，市场监管、安监、公安等部门联合各镇（街道）专项整治叉车安全，通过明确监管职责、建立信息日报表制、加强联合行动等措施，对全市场（厂）内使用叉车和社会租赁叉车等进行全面排摸，重点查处一批无牌使用、非法上路、司机无证上岗、违章操作等行为，确保隐患排查治理到位。同时，切实做好叉车检验和注册登记，增加叉车操作人员培训班次，减少无牌使用、无证操作现象。截至目前，共检查叉车使用单位240家、叉车275台，发现安全隐患89个，发出安全监察指令书48份，查封无牌叉车48台，受理叉车报名145人次，受理注册登记6起，受理检验23台，基本消除使用“三无”（未注册登记、未经定期检验、操作人员无证操作）叉车现象。

三、苏州质监局开展工厂用车专项整治，1700余辆“三无”叉车被查处。

苏州市叉车使用单位9494家，叉车使用数量19993台，其中未注册登记叉车数3717台，未持证叉车司机1576人，另有“三无“叉车1772台。对于私自上路行驶的叉车，一经发现均可由交警暂扣并处罚，再由拖车拖运到工厂厂区。

对不配合整治的企业，将被予以立案，并实施经济处罚。至于无铭牌、无资料的叉车，一律淘汰报废，同时将存在严重隐患的物流园、市场上报安委会，联合街道、部门实施关停，杜绝一切可能存在的风险。

接下来市质监局会继续联合安监、交警、社区(村委会)等多部门，对存在的厂车隐患进行督促，形成整治合力。具体做法包括：加大对叉车的巡查频次，重点关注叉车的使用情况;对于使用合格叉车但未领证的，督促使用单位及时领证使用;对于使用违规叉车但可以整改的，要提供政策及技术支持，协调好各方关系，确保叉车尽早领证合法使用。对那些叉车隐患突出且经督查拒不整改的使用单位，将会依法移交执法大队依法查处。

四、东莞，7台叉车未办理登记被查封。根据举报，东莞市质监局特种设备安全监察人员连夜对普能塑料厂进行了检查。据该局通报称，检查发现该厂共有9台叉车，其中仅2台已办理使用登记并在检验合格有效期之内，剩余7台未办理使用登记。根据《特种设备安全监察条例》规定，该局工作人员当场对上述7台未登记叉车进行了查封，责令该厂立即停止使用该7台叉车，并限期进行整改。

叉车即使上牌，也不能上路行驶，否则后果很严重哦！！！根据《机动车运行安全技术条件》规定，叉车不纳入该标准中的轮式专用机械车，不得上道路行驶。根据叉车的外形结构及主要技术参数特点，叉车属于单位内部使用的一种专用特种设备。由于叉车其灯光、制动、车速等方面均不符合机动车上路的标准，叉车因此不能领取机动车辆牌照。根据我国的《道路交通安全法》，只有上牌照的车子才能上路行驶，因此，叉车是不能直接在道路上行驶的。

叉车车主“无驾照、无牌照、无保险”，一旦上路出了事故，处理起来相当麻烦。没有保险是最大的麻烦。叉车没有强制险，如果叉车属于厂里，工厂还能出钱赔偿；如果属于私人，一旦遇上大的交通事故，车主很有可能倾家荡产，无力赔偿。

案例一：湖北人代某驾驶叉车从大源工业园区二号路开往大源街上，在大源镇新建路右转弯时，与一名行走的5岁小孩发生碰撞并碾压，导致小孩死亡。

案例二：南京，叉车违规上路翻下护坡，司机被压丧命。昨天上午9点多，在南京浦口区花旗村板桥东二路上，一辆运送钢管的叉车不慎滑入路边护坡下的沟中，将驾驶员压住，可惜驾驶员被救出时已身亡。

案例三：深圳，叉车违法上路隐患多 6台被查扣

近日，八卦岭片区居民反映八卦岭工业区叉车违法上路，给周边群众出行带来安全隐患。昨日，福田区安监局牵头组织福田交警大队、市场监督管理局福田分局、园岭街道办、八卦岭派出所、鹏基物业等单位，开展综合整治，查扣6台违法上路叉车。据悉，联合整治行动将持续两个月。

案例四：3月21日，桐城市人民法院审结了一起叉车交通事故责任纠纷一案，叉车车主杨某赔偿原告都某医疗费等25000元。原告都某驾驶皖H1D369号二轮摩托车沿烟汕线由南往北行驶至1150KM+700M处，与对向被告杨某驾驶的无号FD35H——X6型瑞创叉车发生碰撞，造成原告及乘坐人不同程度受伤、摩托车受损的交通事故。本起交通事故经桐城市公安局交通警察大队认定：原告都某负事故的主要责任，被告杨某负事故的次要责任。原告于2016年3月3日向法院起诉，要求被告杨某赔偿医疗费等各项损失77125.01元。

叉车上牌须知：

第一条：送检需要资料1、厂内机动车辆报检单（两份）2、叉车合格证（原件、复印件各一份）3、拥有权单位代码证复印件一份4、拥有权单位营业执照复印件一份5、不是法人直接办理的（需要提交委托书一份）

第二条：申请行驶证需要资料1、特种设备注册登记表（两份）2、检验合格证（原件、复印件各一份）3、叉车合格证（原件、复印件各一份）4、拥有权单位代码证复印件一份5、拥有权单位营业执照复印件一份6、不是法人直接办理的（需要提交委托书一份）7、叉车管理制度及目录各一份8、驾驶证原件、复印件各一份（注聘用单位加盖公章）注：以上资料全部加盖公章。

叉车停在物流园路中间违法吗

法律分析：是违法的。但经过去年各项安全生产检查，“三无”叉车、马路叉车整治已经取得明显效果，但个别区域依旧存在叉车乱象。经过前期排查，联合执法行动将目标地区锁定在惠山区石塘湾附近。由市场监管部门负责查处厂区内的违法叉车，公安交警、城管分别负责查处道路、人行道绿化带上的违法叉车。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》

第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。

第三十七条 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。

第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

挖掘机、吊车、压路机……这些在施工中广泛使用的工程机械其实是巨大的污染源，一台工程机械的尾气排放，相当于50—80辆国五排放标准的小汽车。

京市正在开展“263”专项行动，其中今年的大气污染减排工作任务中，就有一项是对这类非道路移动机械开展专项整治。

现状：使用广泛，污染排放总量大

非道路移动机械是指用于非道路上的，自驱动或者具有双重功能，或者不能自驱动但被设计成能从一个地方移动或者被移动到另一个地方的机械。包括工业钻探设备、工程机械（装载机、推土机、压路机、沥青摊铺机、挖掘机、叉车等）、农业机械（大型拖拉机、联合收割机等）、林业机械、渔业机械、材料装卸机械、雪犁设备、机场地勤设备、空气压缩机、发电机组、水泵等。

笔者昨天走访了部分在建工地，发现工程机械的使用非常广泛，特别是在道路施工和土方桩基施工中，挖掘机、推土机等大型设备非常常见。巨大的轰鸣声中，浓浓的柴油味在现场弥漫，很多机械的尾气排口冒着浓浓黑烟。

“这些机械达到什么排放标准？”在走访的各个工地，对于笔者的提问，没有一位工作人员可以回答。“在哪里加油？加的什么油？”对此，一位操作人员说，这些工程机械从来都不会去加油站加油，一般都是供货商送到工地上。

“加油站的油很贵，这些机械吃油非常厉害，为了节省开支都是用的重油。”一位从事工程施工的业内人士说，这些机械使用的都是柴油，重油是柴油的一种，清洁度比市面上加油站的油差很多，都是从一些外地的炼油厂运来的。

工程机械使用重油已经是业内“公认”的做法。据了解，在京市面上销售的柴油已经达到国五标准，至于重油，市机动车排污监管中心的一位执法人员介绍说，他曾在多个工地抽查过重油，“可能连国三标准都达不到，杂质很多，使用这种劣质油品，污染排放之重可想而知。”

难管：执法没有强制标准，分属不同行业

非道路移动机械究竟有没有排放标准？在市机动车排污监管中心，笔者看到了一份国家质检总局于2015年发布的行业标准，提出非道路移动机械的排放标准应达到国三排放，但在现实中，达到这一标准的少之又少。

相关机构几年前曾对苏省的在用非道路移动机械进行过一次粗略统计，京区域内正在使用的约2100台，达到国三排放标准的仅为10%。

非国三排放标准的非道路移动机械污染到底有多重？答案是一台国一排放的机械尾气排放相当于50—80辆国五排放的小汽车。

虽然对这类机械的治污已被纳入年度环保工作任务，但在环保部门看来，难度很大。

首先，非道路移动机械并不需要像机动车一样登记上牌，因此，我市目前到底有多少非道路移动机械，并没有准确数据。

其次，执法没有强制标准。相对于车辆淘汰标准中可以将黄标车和国一排放汽车逐步淘汰，对于非道路移动机械的淘汰标准从未有过。

第三，管理部门众多。非道路移动机械由于分属不同行业，因此管理部门也各不相同。用于工地施工的属于住建部门，用于道路施工的属于交通部门，用于农业生产的属于农业部门等等，缺乏统一监管。

对策：建立准入制度，划定使用区域

对于非道路移动机械的污染防治，环保部门制定了年度工作计划。

首先要做的是搞清楚我市到底有多少这类机械？产生的污染排放总量为多少？环保部门建议，尽快由各个部门统计所属行业的在用非道路移动机械的数量及排放标准。

第二，尽快建立准入制度，统一标准。依据《中华人民共和国大气污染防治法》第51条和52条，非道路移动机械不得超过标准排放大气污染物；生产企业应当对新生产的非道路移动机械进行排放检验，检验合格方可销售。环保部门认为，今年我市应该确定非道路移动机械的准入制度，进入南京市范围内的这类机械都要进行登记，尾气检测低于国三标准的需加装环保装置以达标排放。

第三，划定使用区域和时段。根据《苏省大气污染防治条例》，设区的市环境保护行政主管部门可以根据大气环境质量状况，划定禁止高排放非道路移动机械使用的区域。我市环保部门的初步工作计划为：12月底前划定非道路移动机械使用的区域，建议内环为限制行驶区域，7:00—20:00禁止国三排放以下的非道路移动机械进入。

再生资源管理局不能管叉车。

市场监管分局联合经济发展局开展再生资源回收站叉车安全隐患排查整治联合行动，全面排查风险隐患，查处违法违规行为，切实保障人民群众生命财产安全。

叉车联合整治行动的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于企业叉车专项整治方案、叉车联合整治行动的信息别忘了在本站进行查找喔。