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徐工KD系列最大吨位,五节50.5m主臂,助你事业上升的新能手QY80K5D

2021-07-16 23:03:28浏览:389 来源:中国吊装网   
核心摘要:随着吊友们的吊装业务扩展,吊车吨位逐步上升,继50吨后下一个吨位怎么选?相信吊友们都会选择80吨,在这个吨位上徐工有新动作,一起来看看吧!KD系列自推出以来,凭借其耐用保值一直为吊友们津津乐道,如今在更大吨级上突破,吊友们有了更多选择,主打吊重性能、操控性的80吨能手QY80K5D来了!QY80K5D在行业同级的臂长性能

随着吊友们的吊装业务扩展,吊车吨位逐步上升,继50吨后下一个吨位怎么选?相信吊友们都会选择80吨,在这个吨位上徐工有新动作,一起来看看吧!

KD系列自推出以来,凭借其耐用保值一直为吊友们津津乐道,如今在更大吨级上突破,吊友们有了更多选择,主打吊重性能、操控性的80吨能手QY80K5D来了! 

QY80K5D在行业同级的臂长性能竞争中仍旧占据上风,四桥车身,拥有五节50.5m主臂,组合配重20t(可额外选装5t)、还有经典款圆弧形操纵室等着你!

01性能强大,理所当然

拥有大配重、双级低置支腿的它在高频工况45.7m,16m幅度下(相当于25吨产品全伸臂的吊装高度)吊重15.9t,是中型工地作业的不二之选,让它助您在中吨位市场竞争中先人一步。

为了兼顾转场所需的承载能力,对于底盘性能我们提出了更高的要求:G类越野底盘、承载能力更强的车桥,搭载高层级品牌轮胎,继承G一代低速大扭矩平台,爬得了高坡跑得快高速,可携带20吨全配重短途重载转场,让整车的承载能力更上新高度。

02能“跑”能“停”,安全步步为营

潍柴国六发动机,搭配陕齿十档变速箱,国六新配置,优秀的动力匹配得到传承,动力发挥十分强劲,最大爬坡能力达到45%。配置的25寸盘式制动器,重载情况下也能稳稳的停住,而且还有470L大容量燃油箱,让动力持续输出,干活续航无忧。

03操控稳定平顺,作业一帆风顺

QY80K5D不仅配置够硬,还将液压系统优化到极致:专有双泵自动分合流控制技术,主臂单独动作迅速、复合动作操控性能优异。

当需要精准吊装作业时,单泵切换,吊装作业微动性及操作平顺性行业领先。

除此之外,QY80K5D还延续KD系列的高可靠性和人性化设计,等您来体验!若您打算在80吨级闯出新天地,这款吊重性能强,操控优秀的QY80K5D您就不能错过!

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(责任编辑:吊车)
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