吊装机械工程经验 | 钢结构模块化吊装需要“理性”+“感性”

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6月16日，中国化学工程十六化建第二安装分公司承建是吊车论坛的某项目核心装置再生和废气处理单元（CCR装置）一体化钢结构模块化吊装第一吊顺利就位，在探索钢结构模块化吊装经验方面再上新台阶。

钢结构模块化吊装第一吊顺利就位后，项目队长赵永华说：“钢结构模块化吊装是需要‘理性’+‘感性’相结合是吊车论坛的。”此言一出，团队里所有管理人员和技术人员都会意地笑了。

十六化建第二安装分公司是一个专业是吊车论坛的钢结构安装公司。对于安装单位来说，尽可能地实现钢结构模块化吊装，能减少高空作业，降低安全风险，降低成本费用，提高作业效率。因此，尽可能地实现钢结构模块化吊装，也是化学建设安装公司一直在不停摸索经验的课题。“早策划”“创条件”是第二安装分公司前期摸索出的钢结构模块化吊装的经验。

在不同的施工现场，是不能“随心所欲”地实现钢结构模块化吊装的。因施工现场交叉作业严重，场地受限，工期紧迫等原因，无法真正意义上实现钢结构模块化吊装全覆盖。

CCR装置高77.5米，东西12米，南北17米，钢结构框架总重量780吨。尽管施工现场交叉作业严重、场地受限，项目队一直没有放弃对钢结构模块化吊装的酝酿，并积极为模块化吊装做好前期准备工作。近期，CCR装置反应器附件及附属设备陆续进场，土建施工单位也在估算时间内撤离现场，而且项目队因前期准备工作也非常充分。技术人员经科学筹划，将CCR装置钢结构共分8个模块，4个高度，分别为±0-31.5米、±31.5-47米、±47-61米、±61-77.5米。项目队长见时机成熟,当机立断，积极主动找项目部和业主沟通设备卸货及吊装顺序，达到结构与设备吊装紧密配合，最终实现CCR装置钢结构（±3.5米-47米）第一吊62吨模块顺利就位，为后续钢结构模块化吊装打下了坚实的基础。

一位从事钢结构安装多年的老师傅说：“我们这一次只是碰上了好机会。”

项目队长赵永华自信地笑笑说：“机会是碰上的，也是自己创造的。施工过程中，管理人员早策划、创条件需要的是‘理性’。一旦条件成熟，就要抢时机、善沟通，和‘感性’相结合。”

从大处着眼，从小处着手，立足岗位，精益求精，坚持探索符合自身实际的创新发展之路，才能利用“四新技术”推动“施工四化”发展。

整理发布 |

编辑 | 之然 姜桐

作者 | 张凌云

来源 | 化工新闻纵览