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中铁十五局集团有限公司向党献礼!山西小浪底引黄工程引水干线全线贯通

2021-07-03 10:16:11浏览:275 来源:中铁十五局集团有限公司   
核心摘要:向党献礼!山西小浪底引黄工程引水干线全线贯通

向党献礼!6月29日,由中铁十五局集团参建是吊车价格的山西省大水网四大骨干工程之一是吊车价格的小浪底引黄工程引水干线工程全线贯通!


该工程是山西大水网“两纵十横”中是吊车价格的重点骨干工程,工程位于山西省运城市,北依吕梁山与临汾市接壤,东峙中条山和晋城市毗邻,西、南与陕西省渭南市、河南省三门峡市隔黄河相望。工程总体走势为东南~西北向,是自黄河干流上的小浪底水利枢纽工程向山西省涑水河流域调水的大型引调水工程。工程南依黄河与河南隔河相望,北及涑水河与临汾市接壤,东与晋城市相连,涵盖了运城市中东部的大部分地区。工程调入区包含山西省运城市的盐湖区、夏县、闻喜县、绛县、恒曲县五县区。

由中铁十五局集团承建的第七标段,是全线控制性工程,是全线唯一一个采用盾构法(盾构机掘进)施工的标段,盾构隧道全长5514.5米,最大埋深为120米,最大水头高度为105米,是国内同类规模(同直径、同埋深、同水头)盾构施工中压力最大的项目,是世界上3个最高压力的项目之一。施工中攻破了埋深大、高水压的难点,为国内高水压盾构隧道施工技术取得重大突破。

在施工过程中,中铁十五局的建设者们针对工程隧道埋深大、地下水位高、管片质量要求高等问题,提前筹划,共建436口降水井,进行抽水作业,将水压降到盾构机及带压作业可承受范围,提高了掘进效率及安全性。同时,为克服带压换刀、孤石等施工技术难题,多次进行研究实践后研制了砂卵石地层盾构专用刀具,加强了高压进仓作业技术及高压动火技术研究,还创立了静态破碎法。他们还通过双液注浆封环,解决了隧道变形及地面沉降问题,提高了隧道成型质量,打破了国内高水压盾构施工瓶颈。


施工过程中,该项目先后在省部级以上期刊发表《高水土压力下盾构刀盘安全性分析与降水方案研究》、《复杂富水地层下掘进参数模型的建立与优化》、《大埋深高水压某型泥水盾构刀盘有限元分析》等近10余篇论文,申请了《一种TBM滚刀磨损几何尺寸视觉测量方法》等3项国家发明专利。

该工程的全线贯通,有效的解决运城市的盐湖区、夏县、闻喜县、绛县、恒曲县五县区的农业灌溉、工业及城镇生活、生态用水问题。年引水量为2.47亿m3,其中农业灌溉1.16亿m3,工业及城镇生活供水1.16亿m3,生态用水0.15亿m3,设计流量20 m3 /s,灌溉面积63.58万亩。对当地水资源开发利用、经济社会、生态建设、粮食安全等方面具有重要的战略意义。


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(责任编辑:中国吊车网)
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