叉车半轴制作过程（叉车后轴结构）

今天和大家谈谈叉车半轴制作过程，以及叉车后轴结构对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

一、学习、获得叉车操作证。

1、 认识叉车组成部分

a、 动力装置：电机

b、 传动装置： 机械传动：变速器、差速器、半轴等。

2、传动装置：

液力传动：供油泵、变矩器、液力变速器、差速器、半轴等。

静压传动：静压传动装置。

3、 转向装置：方向盘、转向器、转向缸、转向节等。

4、 制动装置：制动毂、制动蹄片、制动总泵、制动分泵等。

5、 液压系统：齿轮油泵、多路阀、起升缸、倾斜缸等。

6、 电器装置：电瓶、起动机、灯光、喇叭、各类继电器、仪表等。

7、 车身：保护架、车架、平衡重等。

8、 工作装置：门架、链条、货叉、专用属具（如吊桶夹）等。

二、学习安全操作规程

1、驾驶人员必须经过培训并持有操作证后方可驾驶叉车。如需在厂区外公路上行驶，还必须在公安交通管理机关办理驾驶执照；

2、装卸作业时，严禁调整机件或进行检修保养工作；

3、 门架前倾时，严禁提升货物；运行时，门架必须后倾；行车时货物的低点离地应在300~400mm左右；

4、货物处于起升状态时，不得停机或离开叉车；

5、检查电瓶时，不可吸烟或接近明火，并使叉车处于关闭状态；

6、在额定载荷中心处，严禁超载，更不允许超载作业；货物处于非额定载荷中心处，按负载曲线图确定负载量，货物中心应与车体在一条线，不允许偏载；

7、严禁叉上站人或叉下行人或停留；严禁载人运行；

8、载荷状态下，非紧急情况严禁突然制动，以防在惯性力作用下，货物抛出损伤或伤人；

9、严禁高速急转弯；在潮湿或光滑路面上行驶时，转向时须减速；

10、高升程（大于3米起升高）叉车操作时，注意货物从上方掉下，必要时，采取防护措施；

11、不准从司机座以外的位置上操纵车辆、属具；

12、不得在叉车使用过程中调整司机座椅；

13、坡道上应小心行驶，不允许在坡度大于15%的长坡上作业。在大于10%的坡道上行驶时，上坡应向前，下坡应倒退行驶；禁止在上下坡时横向行驶或转向，以防倾翻；

14、坡道停驶，应使用驻车停车；较长时间停驶，应采取防滑措施（如用垫块垫住车轮）；

15、工作时间不得擅离工作岗位，下车关闭电源，钥匙随身带走；

16、叉车在厂区内行驶，主干道时速不得超过10公里；其它道路及进出厂门、库房门时速不得超过5公里；

17、叉车在厂外公路上行驶，必须按公司规定办理厂外公路行驶证，严禁无证上路行驶；

驾驶人员必须熟悉安全操作规程，并严格遵守，以确保人身、设备安全。

三、场地操作

由专业培训机构进行训练学习。合格后由专业机构颁发《电动叉车操作证》。

四、持证上岗操作要点

1、 使用叉车前的注意事项

a、 驾驶人员必须认真阅读并遵守国家及公司的《叉车管理制度》。

b、 驾驶人员必须了解有关叉车的使用知识、注意事项，做好维护保养工作。

c、 驾驶人员使用新车前，应对新车进行清洁、检查工作，检查叉车在储运过程中，各类零部件及整机是否遭到意外损伤、破坏。

d、叉车的正确使用与保养将延长叉车的使用寿命，降低故障率，提高有效工作时间和可靠性。

2、 开车前的准备

a、检查电瓶内蒸馏水是否满。

b、检查液压工作油、变速箱油、变矩器油、齿轮油等是否在油位计的上下刻度线的中间位置；制动器液液面是否在规定范围内；

c、检查液压系统管接头是否渗漏；

d、检查行车制动踏板空行程（自由行程）范围是否在正常范围内；检查前底板和踏板之间的间隙是否大于20mm；检查行车制动是否灵活、可靠、均匀；

e、检查停车制动，停车制动装置起作用时叉车应在15%坡道上满载停住；

f、检查各处润滑油的液面高度和润滑点的注油情况；

g、检查转向系统拉杆及接头是否松脱，转向操作过程中是否存在异常声响；

h、检查蓄电池电极导线有无松脱，发电机是否充电；

i、检查各电器接头、接线、照明是否完好和牢固，用电设备和信号是否正常（大灯、小灯、后灯、制动灯、转向灯、喇叭等）；

j、检查各紧固螺栓或螺母有无松脱现象。

3、 启动时注意事项

启动时查看叉车周围有无障碍物。

4、叉车行驶时的注意事项：

a、起步时应采用慢速档，起步后应先试验制动器和转向是否良好；

b、行车变速应先慢速稳定后再启动加速按钮。

c、叉车需改变行驶方向时（指向前、向后），应让叉车停稳后方可进行；

d、下陡坡时，应采用低速，并同时断续踩脚制动踏板，在上坡运行时，也应及时调换到低速行驶；

e、转弯时，应提前减速；

f、若仪表盘的充电指示灯、液压油报警灯等任一报警装置闪亮，或车辆出现异常响声，必须马上停车，排除故障。

5、装卸、堆垛时注意事项

a、货物的重量应小于负载曲线标牌的规定（根据货物在叉上的重心位置），货物重心应处于两货叉中心，不得偏载；

b、货叉插入货堆时、门架应前倾，使货物紧靠叉壁；货物装妥后，门架应后倾并使货物靠近地面，然后才能行驶；

c、进行装卸时，必须使用手制动，使叉车停稳；

d、货物开始起升和下降时，速度不宜太快；

e、当运输大体积货物影视线时，叉车应倒退低速行驶；

五、停车注意事项：

1、拉紧手制动手柄；

2、货叉下降着地；

3、关闭电源，并拔下钥匙。

叉车结构中一般由四个轮组成，叉车支架支承大多数采用水平铰联车架。当车架倾斜碰到挡块时成为四支点，四支点叉车横向稳定性好。内燃叉车的主要组成有：

(1)发动机它是叉车的动力装置，是将热能转换为机械能的机械。发动机产生的动力由曲轴输出

2)传动装置包括离合器、变速器、主传动器、差速器、半轴等部分。传动装置的作用是将发动机输出的动力传递给液压泵和驱动车轮，实现叉车的升降，倾斜和行驶。

(3)操纵装置包括转向机构和制动系统两部分。基本作用是改变叉车的行使方向，降低运行速度或迅速停车，以保证装卸作业的安全需要。

(4)工作装置包括内外门架、叉架、货叉、提升链条、滚轮、滑轮等部分。其作用是用来叉取、升降或堆码货物。

(5)液压系统包括油箱、液压泵、分配器、提升液压缸、倾斜液压缸。用以实现货物的升降、倾斜等动作。

(6)电气系统包括电源部分和用电部分。主要有蓄电池、发电机、起动电动机、点火装置、照明装置和喇叭等。

资料是复制来的，希望对你有帮助。

叉车的构造和工作原理

叉车结构中一般由四个轮组成，叉车支架支承大多数采用水平铰联车架。当车架倾斜碰到挡块时成为四支点，四支点叉车横向稳定性好。内燃叉车的主要组成有：

(1)发动机它是叉车的动力装置，是将热能转换为机械能的机械。发动机产生的动力由曲轴输出

2)传动装置包括离合器、变速器、主传动器、差速器、半轴等部分。传动装置的作用是将发动机输出的动力传递给液压泵和驱动车轮，实现叉车的升降，倾斜和行驶。

(3)操纵装置包括转向机构和制动系统两部分。基本作用是改变叉车的行使方向，降低运行速度或迅速停车，以保证装卸作业的安全需要。

(4)工作装置包括内外门架、叉架、货叉、提升链条、滚轮、滑轮等部分。其作用是用来叉取、升降或堆码货物。

(5)液压系统包括油箱、液压泵、分配器、提升液压缸、倾斜液压缸。用以实现货物的升降、倾斜等动作。

(6)电气系统包括电源部分和用电部分。主要有蓄电池、发电机、起动电动机、点火装置、照明装置和喇叭等。

叉车半轴的作用是把转矩从叉车差速器传递给驱动车轮，是驱动轮（前轮）的驱动轴，即动力传动轴。叉车有时要求两个主动轮以不同的速度旋转。因此，左右两主动轮不能用同一根整体轴来连接驱动，而是两根半轴通过差速器的联系作用分别实现驱动。所以前桥的轴为两根半轴。半轴内端有键槽，与半轴齿轮的内键槽互相咬合，分别接受差速器传来的动力。外端有凸缘，与前轮轮毂用螺栓连接，驱动车轮转动。从半轴的用途可以出，半轴要承受很大的扭矩，迫使车轮旋转而使叉车行驶。

半轴主要承受扭转载荷，使用中由于扭转疲劳破坏和冲击载荷而容易损坏，因而对其强度、刚度和使用材料要求比较高，叉车半轴的内端质有有花键头，其上装有叉车差速器的半轴齿轮。叉车半轴的外端一般制成圆盘形凸缘，用螺栓与驱动轮轮毂相连。

？叉车差速器主要是包括叉车配件、叉车齿轮、叉车盘角齿、叉车前桥齿轮、叉车驱动齿轮等组成的。 叉车差速器的工作原理以及作用 一、叉车差速器的工作原理：主要是由几个齿轮(主动轮《波罗形齿轮》)、盘角齿轮、行星齿轮、从动齿轮等来组织而成，主要是利用行星齿轮既能自转又能公转的转化原理实际差速的作用来实现转弯时的公转和自转。 二、叉车差速器的分类：圆锥轮(伞形)的结构，圆柱轮的结构，等扭和不等扭等等，目前叉车上用得比较多的差速器广泛采用4个行星齿轮(伞形的齿轮来组成)，结构的不等扭来组成的差速器。 三、普通形叉车的差速器的构成：主要是由外壳、行星齿轮(十字轴和4个伞形齿轮来组成)、行星轮轴、半轴齿轮、调整垫片、半轴等等组成。 四、叉车差速器的作用：主要是传递传动轴的扭矩，允许两个半轴不等速的旋转，来以满足左右各个轮子不等矩的转动要求。 五、防滑差速器：主要是采用强制锁止(半轴)和自动锁止(半轴)两种，普通的差速器上加上差速锁来完成。 当叉车在直线上行驶的时候，行星的齿轮不转(等于左右半连为一体)，也并没有差速作用。当叉车在进行转弯行驶的时候，行星齿轮既能公转也能自转，(自转时能消除轮化部分对半轴齿轮的动力使半轴齿轮变速(或者是停止)这样来起到差速的作用。

一般的手动叉车也就是地牛是用液压升降泵和钢架构成的，液压升降泵有进口的和国产的。制作工序你还是其他人吧。

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