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北极星风力发电网完全拆除最不经济,海上风电机组服役期满延期的新思路!

2021-06-28 22:08:50浏览:383 来源:北极星风力发电网   
核心摘要:完全拆除是最不经济的方案,最经济的方案是替换更大容量风机,继续服役。

“从海上风电是最大的吊车12000吨吊车的主要成本构成来看,除风机占比40%-50%左右外,其次便是风机基础,其成本约占总成本是最大的吊车12000吨吊车的20%~30%。如何充分利用风机基础,目前有一个新思路,如果海上风电服役期满,是否可以延期?

如果海上风电厂生命到期,完全拆除是最不经济是最大的吊车12000吨吊车的方案,最经济的方案是替换更大容量风机,继续服役。但这有两个前提,第一,是海上风电场址的使用许可。第二是从技术层面,开发商从一开始就要为未来更换大机组进行超前设计,考虑未来替换空间,基础也要进行优化,从长远的全生命周期的精细化设计。”——上海勘测设计研究院有限公司新能源院总工程师姜娟在2021海上风电创新发展大会上如是说。

6月24日,由北极星电力网、上海电力大学、上海新能源人才技术教育交流中心共同举办的“2021海上风电创新发展大会”在上海正式召开,上海勘测设计研究院有限公司新能源院总工程师姜娟女士做了《海上风电基础结构及技术创新趋势》的演讲分享。以下为发言全文:

上海勘测设计研究院有限公司新能源院总工程师 姜娟

目前国内应该是这几个基础形式都有,单桩不管国内还是国外,都是同质性,占主体地位的基础形式。导管架,以后也是重要的基础形式,高桩承台也有它的适用性,至少在上海、福建,都有应用;然后重力式,在国内很少有应用;筒形基础,具体分为预应力钢筋混凝土,十几台在江苏已经用了。然后单桶形式,目前在广东已经有三台机组应用。

漂浮式传统的基础形式,包括半潜式,TLP,单柱式和驳船式。半潜式是占主流的,国内目前做的几个样机也基本是半潜式,相对来说设计比较简单的。

下面有一个新的思路。如果海上风电服役期满对支撑结构有没有影响。除了荷载,实际上整机的频率影响也是非常明显的,比如中间两行一模一样的机型,下面的机型做了一些优化,它的塔筒降了几十吨,同一个品牌的同一款风机,塔筒做了优化,整机频率小值范围也降了,它的荷载也降了,但是实际上我做基础设计的时候并没有因为荷载减少也基础优化。

我想表达的观点,如果按照这种思路设计,不光是基础优化,现在叫支撑结构的一体化设计的意思是,肯定是需要统筹的优化。

风机基础占成本的比重20%-25%的范围,实际上大家觉得比较高,但是风机的比例是40%-50%,而且风机是可以置换的,如果到期有延期的可能性,可以换风机,但是换不了风机基础。如果你要留什么安全余量,只能考虑放在风机基础上。

未来的海上风电机型设计应该是定制化的,在固定的海上风电厂址环境条件下,塔筒和基础的设计一定要同步。第二个是提高单机容量和发电量的基础上,尽量减少风机荷载,风机荷载每个厂家差距特别大。第三如果是基础支撑结构要考虑未来更换的可能性,一次性施工完成,考虑了未来容量是最合适的,当然也可以考虑以后加固或者扩建,当然这个代价可能大一点,可以到时评估到底值不值得。

如果海上风电厂生命到期,完全拆除是最不经济的方案,最经济的方案是替换更大容量风机,继续服役。

但是这个有前提的,第一个是厂址的使用许可,假设政府允许,比如以后厂址规划没有发生根本性的改变,不管收费还是什么形式,这都是对海上风电行业非常好的政策方向。

第二是从技术层面上,开发商从一开始过程中就要为未来更换大机组进行超前设计,海上风电现在基本上6MW成为主流,8、10MW都有样机。所以不要25年,可能十年之后现在的机型都落后很多,要考虑未来空间。所以基础要优化,要精细化设计,从长远的全生命周期的精细化设计。

有几点看法,一是政策制定延期的方案,如何去续约,一次可以续约多长时间,相应的电价政策,没有补贴是不是按照当时的电价,这是政府政策制定可以考虑的问题。

二是业主非常关心的问题,谁去评估这个事?比如风机到期了,怎样评估继续用几年?下面有腐蚀,有疲劳,怎样评估可以继续使用多少年?

下面是我关于延期方案的想法,让第三方对风机评估,基础延期评估一下,获得延期许可,第一,是五年之内的延期,直接原风机继续使用,需要用海延期获批准、风机延期评估、基础延期评估。第二,10年左右(待复核)的延期,需要用海延期获批准、更换大机组的场址布置评估、支撑结构检测评估和加固设计。如果这些通过的话,也可以评估它的收益。或者更长时间的延期,是不是要拆除重建,这些都有待政策制定之后的讨论。

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注:本文来源速记,未经演讲人审

2021海上风电创新发展大会

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