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近日，Entrion Wind公司与Acteon集团旗下系泊服务企业InterMoor签署了一项协议，将联合开展一项完全约束平台（FRP，Fully Restrained Platform）单桩是吊车出租的可行性研究。
图片来源：Entrion Wind
FRP单桩结合了固定式与漂浮式技术，主要由一体式带空气储罐是吊车出租的单桩、带荷载环是吊车出租的过渡段、系泊系统组成，最大适用水深达100米。单桩和系泊设备约束了6个自由度上的运动。
图片来源：Entrion Wind
基础型式 | 单桩 | 导管架 | FRP单桩 | 半潜式 | 单柱式 |
适用水深（m） | ＜40 | 30-60 | 40-100 | ＞50 | ＞100 |
承载能力（MT） | 500-2500 | 600-1400 | 1050-1900 | 1400-1500 | 2200 |
承载场景举例 | 1575MT @ 35m | 1000MT @55m | 1200MT @ 55m | 2200MT @ 80m | 2200MT @ 100m |
本次可行性研究评估的内容包括——
设计是否适用于某些特殊地点
投资和运营成本对平准化度电成本的影响
项目的风险与机遇
两家公司表示，他们的目标是在10~15MW风机上使用FRP单桩，优化设计并实现商业化，以最大限度地降低项目度电成本。
EntrionWind已于2020年进行了一项概念验证研究：模拟了40米到100米水深范围内的各种FPR单桩配置，其中过渡段上方安装一台重达800吨的10MW风机。该研究根据大西洋中部地区的极端气候条件对FRP单桩的设计进行了优化。
图片来源：Entrion Wind
在可行性研究完成后，Acteon和Entrion会继续合作，在特定场址推动FPR单桩的商业化应用。Acteon将为后续的示范项目提供系泊EPCI服务。
