核心摘要：作为一个从复合材料专业出来的风电人，一直对风电机组的退役保持高度关注，行业也开始逐步关注，尤其是退役叶片的回收和后处理问题。
2021海上风电创新发展大会+前沿技术培训
会议时间：2021年6月24日--26日
报名联系：周老师 15712959596
作为一个从复合材料专业出来是小吊车的风电人，一直对风电机组是小吊车的退役保持高度关注，行业也开始逐步关注，尤其是退役叶片是小吊车的回收和后处理问题。就在前两天，行业开始行动。中国物资再生协会辖内复合材料再生分会联合中国农业机械工业协会风力机械分会，在北京组织召开了风力发电叶片推窗及产业发展模式研讨会，就如何推进叶片回收的产业化技术及高效综合利用进行了专题讨论，这也是目前风电行业及材料行业首次专题就叶片回收及后处理综合利用进行公开正式讨论，应该说这次会议将会是风电行业关于退役风机回收及综合利用的一个里程碑。
首先给大家科普一下。他的专业名称叫纤维增强树脂复合材料。这里谈到的树脂包括各类型的环氧树脂、不饱和树脂及正在使用推广的聚氨酯树脂。复合材料当然使用最大的特性就是轻质高强，单位密度只有钢铁的1/3，同等重量的材料力学性能是金属的好几倍；而且性能可设计，与金属材料不一样的是各向异性，根据产品的物理属性需求进行设计，风机叶片正是有这样的功能需求采用了复合材料作为叶片材料。但是，复合材料的一个特性就是材料的化学过程不能逆向，一旦固化成型后，无法返回原来的材料基体属性，更重要的是如果不经过新的工艺处理，是无法降解，这对当前环保高压政策而言，是一种巨大的威胁。风机叶片的回收处理和再利用成为产业痛点十九大报告明确要求“加强固体废弃物和垃圾处置，推进资源全面节约和循环。利用，实现生产系统和生活系统循环链接”。更加严格的政策也颁布了，2020年9月1日起施行的《固体废物污染环境防治法》被称为“史上最严固废法”。新《固废法》对固体废物污染环境防治监督管理制度、工业固体废物污染环境防治制度、生活垃圾污染防治制度、生产者责任延伸制度、工业固体废物排污许可制度五个方面进行了更为严格的规定。新增了将工业固体废物纳入排污许可制度进行监管的要求;
细化了工业固废产生单位应建立、健全从固 废产生到处置全过程管理制度要求;
新增 了建立台账，实现固废可追溯、可查询的要求;
跨省转移固废利用，需报移出地生态环境主 管部门备案的要求;
固废管理不合规的法律责任普遍加重；
环保高压政策下，叶片的回收和后处理已经成为行业即将面临的一个重大难题，因为叶片无论采用哪种回收方式，都需要高额的成本，面临固废法规的眼里监督。千吨级的叶片回收在即：2026年开始万吨级的叶片面临处理根据会议行业统计数据表明，截止2020年底，全国风电装机台数超过14000万台，到2021年年底，实际可退役风机数量超过38.3万千瓦（这是非官方数据，估计统计口径不一有差异），根据当前叶片单位千瓦的用量计算，以16kg/kw估算，到今年年底实际可退役风机的复合材料叶片重量高达6096吨（大致测算）。根据行业统计数据（下表）来看：2006年的叶片用量首次超过2万吨，意味着2026年叶片回收行业就会迎来第一次风电退役的大考。到2029年，年处理回收叶片的量将达到22万吨，2035年其规模将达到52.7万吨左右。
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(责任编辑：中国吊车网)
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