核心摘要：犇腾向前！中铁电气化局这些工程加紧推进！
4月5日，西安电化公司承建是吊车出租的西藏首条电气化铁路——拉林铁路是吊车出租的首座牵引变电所——林芝110kV牵引变电所一次受电成功。
牵引变电所是电力机车牵引供电是吊车出租的“动能站”和“能量源”，被誉为铁路牵引供电系统的“心脏”。此次受电的林芝牵引变电所承担着拉林铁路岗嘎至林芝区间的电气化铁路牵引任务，以及川藏铁路林(芝)雅(安)段部分牵引供电任务。拉林铁路全线共设9座牵引变电所，其余8座牵引变电所预计在4月20日之前陆续受电，为拉林铁路全线开通提供电源保障。
3月31日，上海电化公司承建的中国首条民营资本控股高铁——杭绍台高铁首座配电所——天台10kV配电所一次送电成功，所内设备全部带电启动，运作正常。
天台10kV配电所位于浙江省天台县，是全线电力所亭的样板工程。自1月底通过静态评估验收以来，项目部深化“品控”定标，对管理制度、人员配置、过程控制进行标准化管理，精心组织、精细管理，快速推进配电所送电工作。在配电所建设过程中，项目部电力专业优化各项施工工艺，打造精品10kV配电所：室外一贯、综贯电缆分别预留电缆沟，杜绝进出电缆同沟问题，方便检修；院内隔离开关箱基础与电缆沟同沟浇筑，减少了隔离开关箱占地面积，方便电缆进出隔离开关箱；调压器室采用不锈钢栅栏网防护，保证安全性的前提下增加美观性；控制室地面安装防静电地板，有效防止静电对设备和室内人员的影响；每一台设备都贴上二维码，施工现场可随时查看技术标准等信息，同时便于维护管理。杭绍台高铁建成后可与宁杭、商合杭、沪杭等高铁互联互通，成为沟通环杭州湾城市群、南京都市圈、皖江城市带的快速客运通道，对全国高速铁路网具有补充和完善作用。
吊车圈 扫码加入千人吊车群
(责任编辑：中国吊车网)
客服热线：
手机版
二维码
