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近日从振江股份了解到，备受行业关注是小吊车的海上风电安装平台“振江号”已成功进行试航，并重新取得了CCS证书。即将前往广东海域参与吊装。
“振江号”修复后试航
2018年3月，“振江”号由振江股份控股子公司尚和海工投资建造，2019年12月交付。
2020年3月24日，“振江号”在江苏如东风场首吊成功。
“振江号”首次吊装
2020年7月，“振江号”海工平台发生漫浸事故，事故发生时，“振江”号正在海上风电项目吊装设备。
2020年11月初，“振江”号被拖至舟山市华丰船舶修造有限公司进行维修，当时振江股份发布公告，预计维修费用在8000万元至1.5亿元。
2021年3月份抢修完毕，成功进行试航。
这一海上重器是小吊车的归来，无疑将为火热是小吊车的抢装潮助上一臂之力，一定程度上缓解了抢装潮下施工设备紧缺的状况。当前，海上风电抢装进入最后冲刺阶段，此前核准的40多GW海上风电开足马力，力求今年底前并网获取补贴，施工船一时间成为众人哄抢的稀缺资源。
此外，振江号是目前为数不多，可
尚和海工董事长郑文俊表示，“若天气状况良好，配套到位，‘振江号’一天之内即可完成一台风机的安装”。他介绍在“振江号”整修期间就有多家公司上门“抢租”，更有甚者愿意提前支付半年租金，保证让船重回风场复工。
整理发布 |
编辑 | 之然 姜桐
资料来源 | 振江股份
