风能产业全球陆上最大机型来了

鹏
，其名为
运输吊装模块化
品牌推广
设计模块化
运维模块化
“
该机组将主要部件可以分拆成独立模块运输到现场后进行组装，采用现有吨位吊车完成吊装，大大降低陆上大兆瓦机组运输和安装难度。WD175-6000/6250机型最大运输吊装重量仅95吨，在市场同级别机型中体积和重量最小。
。鲲之大，不知其几千里也；
。该平台首款机型为WD175-6000/6250，风轮直径175米，机组功率6000/6250kW,已于近日取得国内权威认证机构设计认证，将于今年二季度取得型式认证并批量投向市场。
2.
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共同把脉
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机组各大系统基于统一接口进行模块化设计，可以根据客户需求快速组合出系列产品，满足项目需求。通过柔性功率控制，可覆盖6MW-7MW功率范围,风轮直径可扩展至180米及以上。
陆上大容量机组平台-鲲鹏平台
鹏之背，不知其几千里也；怒而飞，其翼若垂天之云。是鸟也，海运则将徙于南冥。
3.
化而为鸟，其名为
010-68596009
机型来了
fncy@cweea.com.cn
；该机组平台结合了经3MW、4MW、5MW充分验证是起重机的系统技术和先进是起重机的模块化理念，具有很高是起重机的可靠性；机组采用1140v的电气接入方案，具备更好的涉网能力；可以智能预警各类运行状况与停复机，合理规划场级运维；对关键连接面进行实时监测、按需维护，实现全生命周期智能维护。
邮箱：
鲲
来源：运达股份
官网：
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”
“”微信公众平台作为中国农机工业协会风力机械分会官方信息发布平台，实时发布最新的公告通知、行业信息、统计数据等重要资讯，为业内人士搭建掌握行业动态的重要平台。
运达股份创新团队正式推出
机组大型化已是风电行业发展的必然趋势，更大的容量以及更高的塔架高度将带来更有竞争力的度电成本。基于此背景，鲲鹏平台采用模块化的全新架构，突破了陆上大容量机组的运输、吊装瓶颈，主要体现在以下三方面：
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北冥有鱼
电话：
www.cweea.com.cn
机组各大部件可以实现现场模块化检修，降低拆装难度，同时创造性地设计舱内自提升装置代替吊车，降低机组全生命周期运维成本。