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高空作业车基础应严格按照厂方施工图恳求制作，基础预埋螺栓配置应具备材质检测合格报告，高空作业车安装前应供应暗藏工程验收记录跟砼基础检测及格报告。高空作业车压重必须采用砼预制块，禁止应用砖块。对吊点已破损、砼开裂的砼压块应停止利用。
高空作业车服务人员每天上、下班，都必须检讨各高强度连接螺栓（特别是基本部位）及钢结构焊缝、各衔接销轴（包括开口销）、各动滑轮、钢丝绳、起重制动装置、保险装置等重要部位（件），发现隐患及时讲演或打消，严禁带病使用。运行记载本中必须有天天检查情况记载。
高空作业车不得凑近架空输电线路作业，必需在线路旁功课时，高空作业车吊钩与架空线路的水保险全距离必须大于6米：如不能保障安全间隔，必须搭设平安防护屏障或停电施工；在高空作业车大臂回转范围内，不得有外电高压线路；制止高空作业车在外电高压线下方安装、使用。
在雷雨景象，高楼上空浮现带电云层时，避雷针跟高楼顶部都被感应上大量电荷，由于避雷针针头是尖的，而静电感应时，导体尖端总是凑集了较多的电荷．这样，避雷针就聚集了大部分电荷．避雷针又与这些带电云层形成了一个电容器，因为它较尖，即这个电容器的两极板正对面积很小，电容也就很小，也就是说它所能容纳的电荷很少．
而它又聚集了大部分电荷，所以，当云层上电荷较多时，避雷针与云层之间的空气就很容易被击穿，成为导体．这样，带电云层与避雷针造成通路，而避雷针又是接地的．避雷针就可能把云层上的电荷导人大地，使其过错高层建造构成危险，保障了它的安全。
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