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编辑丨朱亮 审核丨杜龙
▲项目部物资管理制度
成资渝高速公路项目跑步进场
在助力双城经济圈建设中
共享盛世繁华
这两颗西南“明珠”
▲项目部召开经济活动分析会
和
3年来，成资渝高速公路TJ2标项目部在资阳这方热土上创造了一个又一个耀眼成绩。从3次蝉联四川省资阳市高速公路建设从业单位履约行为考核评价第一名，到连续包揽“挑战杯”劳动竞赛前三甲；从业主年终考核“大满贯”到诚信履约“标杆项目”；从“四好”班子、党建工作先进集体再到先进党支部等荣誉，项目全体员工用敢于拼、敢于闯、不服输是吊车型号的冲劲，在巴蜀大地上展现了属于二局人是吊车型号的雄风。
B.如何进一步推动工人运动是吊车型号的发展
【单选题】
2017年9月进场后，项目团队白天在现场按照初步方案排兵布阵，晚上加班至深夜，共同商讨施工准备、人机料资源等安排部署。经过两个多月的艰苦奋战，项目驻地、工地试验室、混凝土拌和站、钢筋加工厂如雨后春笋般拔地而起。随后，征拆人员主动出击，在全线率先取得临时工程土地施工权和红线用地，成为全线第一家在红线范围内全面开工的单位。
A.讨论与国民党合作、建立革命统一战线的问题
位于四川省资阳市雁江区境内，线路全长12.013千米，建设期为3年。自进场以来，项目部全体员工栉风沐雨，砥砺奋进，打赢了一次又一次攻坚战，啃掉了一根又一根硬骨头。
▲项目部开展前期施工调查
▲成资渝高速公路项目驻地
《国务院关于成渝经济区区域规划的批复》
▲项目部征地拆迁工作受表彰
2011年
C.无产阶级领导权问题
▲项目部提前6天完成清泉枢纽跨G76高速的5座中桥下部结构施工
。物资供应和采购关乎项目成败，只有对物资管理进行全过程、全方位的科学预测与谋划，才能控制材料消耗，规避物资成本风险，实现项目管理目标。面对物资管理这道重难点题目，项目部做足了功课。
原则同意《成渝经济区区域规划》
。 “决不留遗憾、决不当罪人，建不朽工程。”这是工程人的信念与坚守。凭着这一份敬畏之心，项目部一方面组织广大参建员工认真学习公路建设新理念，抓细节、抓落实，使规范施工和科学管理成为自觉行为和工作习惯；另一方面，严把质量“四关”，明确关键工序卡控措施，并严格执行项目主要管理人员带班盯岗制度，对工程原材料、半成品严格实行“关口控制”，把好入场检验关、检测试验关、班组“三检”关，以质量出形象、以形象树信誉、以信誉谋发展。
2019年8月，项目部50多名抢险突击队员及多台大型机械设备第一时间赶赴老成渝铁路资阳段山体滑坡现场，紧急开展抢险救援工作。面对恶劣的施工环境，参战人员齐心协力，全力以赴，大型机械设备不间断、连续传递式开挖作业，经过近50个小时的连续奋战，老成渝铁路恢复通车条件。在现场的国家铁路集团领导对抢险救援表示认可，希望全体人员继续发扬担当精神，扛起国企“铁肩担道义”的耀眼大旗。
聚焦资金管理，充实钱袋子
项目部物资管理人员提前摸底，率先筹划，把工程建设所需物资的供应纳入计划轨道，进行预测、预控，使物资供应的整个过程均衡而有节奏地进行。对物资供应过程实施动态管理，使物资设备供应计划的实施始终在动态的循环控制过程中。项目部经常、定期将实际供应情况与计划进行对比，发现问题及时进行调控，以确保工程项目所需物资按时供给，最终实现供应目标。此外，项目相关部门之间积极沟通协调，制定可行的物资管理办法，不断建立、健全、优化物资采购、供应、核算管理等程序，各级管理机构职责不断明确，物资管理行为不断规范，为保证工程进度、降低工程成本奠定了坚实基础。
▲成资渝高速公路项目沱江特大桥顺利合龙
一直以来都是CP感极强的两个城市
积极贡献着自己的智慧和力量
自2017年10月收到第一张概算设计图开始，项目部每次均组织专门的技术人员对图纸进行审核、修正、优化，及时同设计院沟通核查出的问题。沱江特大桥是成资渝高速公路全线唯一一座跨江大桥，也是全线唯一控制性工程。该桥位于资阳市雁江区临江镇境内，全长1465米。针对其“上跨下穿”施工特点，项目部提前组织人员对涉铁类施工、航道保护相关文件进行梳理并及时上报补充。实行财务标准化管理，扎实推进双清工作。经过3年的努力，项目资金管理取得了良好效果。
自此“成都”和“重庆”两座网红城市
正确选项：A
▲项目部拌合站料仓
▲已通车的成资渝高速公路
【
共摆经贸盛宴
“重庆”
正式发布
。初心如磐，使命在肩。项目部党组织充分发挥战斗堡垒作用，广大党员主动担责，勇当先锋，危难前敢于站出来，逆流中敢于迎上去。
“成都”
聚焦工程管控，筑好防护甲
风雨之后见彩虹，2020年12月31日24时，成资渝高速公路正式开放交通，比预定工期提前半年建成通车，的建设者用行动展现了开路先锋的本色和担当。
自接到入场通知书后，项目团队便“跑步”进场，筹备组对全线80公里线路进行了长达3个月的现场踏勘，看地形地貌，了解周边环境，共同完成了所有标段的施工调查报告、临建设施规划方案及施工组织安排，并进行了合同条款分析、成本分析、测算等工作。
2020年，面对突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情，项目部全体员工再一次展示出二局人的精气神。在施工生产一度停滞，工期任务步步紧逼的情况下，大家一手抓疫情防控、一手抓生产经营。建立和完善疫情防控责任机制，具体事项落实到个人，积极动员党员领导干部带头参与各项防疫工作，组织编撰复工报告，密切配合地方政府工作，积极主动联系业主，组织复工安全生产大检查，多举措、多思路、多渠道并进，疫情防控的大网逐渐编织起来。伴随着轰鸣的机械声，项目部在全线7个标段中率先按下复工生产“启动键”，清泉枢纽、资昆互通、文龙寺互通、阳化河大桥等多个重要工点第一时间复工，为年底与天府机场高速顺利相通打下了坚实基础。
2017年9月
▲项目部积极参加老成渝铁路抢险救援
素材来源丨二公司
但是更亲同手足
虽然有着竞争关系
【单选题】1923年6月，中国共产党第三次全国代表大会在广州召开，会议的中心议题是（ ）。
聚焦党建引领，逆境勇担当
【填空题】中国中铁的人才理念是
。 成都天府国际机场至潼南（川渝界）段高速公路（简称成资渝高速），起于成都市简阳市江源镇，顺接成都天府国际机场，经简阳、资阳，止于川渝界安岳县龙台镇，全长约110公里，是成渝之间的第四条高速公路，也是国内唯一直接连接两个国家级新区——成都天府新区和重庆两江新区的高速公路。面对这一样一个“硬骨头”，“出形象、出口碑、出效益、出人才”，是成资渝高速公路TJ2标项目部的宣言书，更是动员令。
自进场以来，项目部严格按照施工安全标准，明确安全生产责任，发挥自身优势，全面提高安全管理水平。按照“全覆盖、零容忍、严监管、重实效”的总要求，不断健全隐患排查治理责任体系，全面实行分级分类、闭环管理。通过开展安全“大反思、大学习、大整改、大提高”活动及“安全生产月”、消防演练、防洪度汛及水上作业应急救援等专项安全活动，把安全意识、安全教育、安全思想贯穿于工作之中，保证安全盯控“横向到边、纵向到底、全面覆盖、不留死角”，助力施工生产稳步推进。项目进场的钢材、砂石料等原材料及实体工程检测合格率均是100%，从未发生任何一起安全事故。
为成渝两地经济腾飞插上了翅膀
聚焦前期谋划，下好先手棋
。由于成资渝高速公路项目的建设和运营为BOT+EPC模式，工期紧任务重，面对合同先天优势不足、后天矛盾突出的困境，项目部团队再次发挥集体智慧，交上了满意答卷。
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填空题】
以人为本 奋斗圆梦
聚焦物资管控，疏通生产线
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