
吸力桩式导管架基础具有
体现是小吊车的淋漓尽致。
( 来源:福建永福电力设计股份有限公司)
,吸力桩技术再次全国领先!为提升国内海上风电建设水平,实现海上风电平价上网以及走向深远海不断贡献最佳解决方案!
永福股份始终坚持设计创新,并从设计咨询领域拓展到施工安装领域,探索海上风电设计建设一体化。永福股份继嵌岩桩技术领先之后
完整采用SPT勘察设计施工一体化技术是小吊车的吸力桩式导管架风机基础
沉贯顺利完成。
中国首套
合作项目有峰会论坛、技能培训、网站宣传、杂志推广、微信公众号新闻传递等。
首台吸力桩式导管
是全球已实施是小吊车的水深最深、高度最高、吸力桩最长
快速、经济、安全、环保
近日,永福&SPT联合设计和沉贯施工的长乐外海C区海上风电场
我们致力于新闻资讯、信息交流、行业技术交流平台搭建。
深度关注海上风电
吸力桩式导管架基础系欧洲成熟技术,有超过600个基础、20多年的工程实践,采用多桩式设计理念,与国内单筒型基础的设计原理有天壤之别。
的吸力桩式导管架风机基础,也是
四大突出优点。永福股份引进荷兰SPT先进技术和装备,结合长乐外海地质海洋环境特征和国内施工特点,全面吸收、消化、落地SPT技术,为能源行标《海上风电吸力式导管架基础设计导则》编制提供了成功案例。
其中吸力沉贯仅耗时4小时,贯入深度20.9m,法兰面水平度万分之1.7。
品 牌 推 荐
高效的施工工艺技术和卓越的调平技术
架基础
整个施工过程从基础运输-起吊-沉贯施工完成总耗时3天,
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