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吸力桩式导管架基础具有快速、经济、安全、环保四大突出优点。永福股份引进荷兰SPT先进技术和装备，结合长乐外海地质海洋环境特征和国内施工特点，全面吸收、消化、落地SPT技术，为能源行标《海上风电吸力式导管架基础设计导则》编制提供了成功案例。
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来源：福建永福电力设计股份有限公司
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吸力桩式导管架基础系欧洲成熟技术，有超过600个基础、20多年是徐工吊车的工程实践，采用多桩式设计理念，与国内单筒型基础是徐工吊车的设计原理有天壤之别。
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整个施工过程从基础运输-起吊-沉贯施工完成总耗时3天，其中吸力沉贯仅耗时4小时，贯入深度20.9m，法兰面水平度万分之1.7。高效是徐工吊车的施工工艺技术和卓越的调平技术体现的淋漓尽致。
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本次沉贯的基础高85.74米，是全球已实施的水深最深、高度最高、吸力桩最长的吸力桩式导管架风机基础，也是中国首套完整采用SPT勘察设计施工一体化技术的吸力桩式导管架风机基础。
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