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在日常生活中，随着水陆挖掘机的使用时间增加，对于水陆挖掘机零件的磨损也逐渐增大，在这个过程中，原本不会出现的操作问题也变得容易出现，其中跳挡就是在这个时期很常见的问题，那么如何避免出现这种情况呢？认为要从以下几个方面入手。
1、严格按照操作规程和驾驶要领进行操作，尽量避免换挡时打齿，以减少齿轮副的磨损，毕竟大多数的跳挡，并不是故意操作的，而是由于齿轮副磨损而导致的滑档。
2、严格执行保养制度，加强换挡装置的维护保养。当换挡装置杆系连接不当时，应及时进行调整，确保换挡装置性能良好，这样就可以避免误操作。
3、注重对自锁机构的维修与保养，对定位作用降低或失去定位效能的定位钢球、弹簧及拨叉轴，应及时修复或更换，使自锁机构的自锁性能处于良好的状态，这样能够保证在工作过程中，不会出现自动跳挡的情况。
4、组装变速器时，应严格按操作规程进行操作，确保变速器各机件调整正确、紧定适当。较大的下坡路面时，驾驶员应严格按照下坡的动作要领进行操作，切不可违规，因为这个过程中是较容易跳挡的。
在日常生活中，随着水陆挖掘机的使用时间增加，对于水陆挖掘机零件的磨损也逐渐增大，在这个过程中，原本不会出现的操作问题也变得容易出现，其中跳挡就是在这个时期很常见的问题，那么如何避免出现这种情况呢？认为要从以下几个方面入手。
1、严格按照操作规程和驾驶要领进行操作，尽量避免换挡时打齿，以减少齿轮副的磨损，毕竟大多数的跳挡，并不是故意操作的，而是由于齿轮副磨损而导致的滑档。
2、严格执行保养制度，加强换挡装置的维护保养。当换挡装置杆系连接不当时，应及时进行调整，确保换挡装置性能良好，这样就可以避免误操作。
3、注重对自锁机构的维修与保养，对定位作用降低或失去定位效能的定位钢球、弹簧及拨叉轴，应及时修复或更换，使自锁机构的自锁性能处于良好的状态，这样能够保证在工作过程中，不会出现自动跳挡的情况。
4、组装变速器时，应严格按操作规程进行操作，确保变速器各机件调整正确、紧定适当。较大的下坡路面时，驾驶员应严格按照下坡的动作要领进行操作，切不可违规，因为这个过程中是较容易跳挡的。
在日常生活中，
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