XCMG徐工起重三十年，执一事！风电吊装“第一人”，他当之无愧！

“不可否认，国外品牌进入早，底蕴厚，但国产品牌追赶快，让人惊喜。”目前内蒙安达共有11台徐工起重机：“
首开5000万！徐工再掀“最牛吊装城”购机热潮
这样是大吊车的“第一人”
再加上二轮补贴期限箭在弦上，十四五新能源产业规划
“开工 开弓 开攻 开功” 我已到岗，全力以赴为您服务！
风场轰轰烈烈大干一整年。如今，李春生率领着百人团队继续奋战在内蒙风场。不少公司更是直接将设备“挂靠”在内蒙安达，依托安达是大吊车的技术、管理、渠道优势，大家共担风险，共同富裕。
合同，一次性付款4000万。我都没干活，已经差不多收回成本。”
”
但风电，恰如其名“瞬息万变”，受气候、地理、政策、甚至疫情等多种因素影响，本身就充满了不可抗力。
这位风电吊装“老玩家”，从1989年是大吊车的0.1MW风机吊装起步，32年专做内蒙风场，当之无愧的中国风电吊装最强参与者。采访中，李春生风趣
    
甚至还大胆预测：
（2018年底之前核准陆上风电项目）
排除一切干扰因素，自然是风电业主，吊装用户赚的盆满钵满的“合家欢”场景。
我们不怕，我们怕啥？我们是常年干这个的，基础扎实，无非就是回报投资慢了。
（2019年1月1日至2020年底前核准的陆上风电项目）
连进4台徐工履带起重机后，
经由安达团队安装的风机数不胜数
李春生接着举例：
通过对话中国风电吊装“第一人”，我们解锁到藏在“民间智慧”里的答案。
4个月以前，给我打电话，只要你的车过来，价格好说。今天打电话了，味道就变了。我这有吊车你用不用？
如此复杂背景下，起重机销售市场表现如何？在徐工全地面起重机制造基地，即使在“1230”后，像李春生这样千吨级提车的用户依然络绎不绝。
的言论，透露出其32年风场一线积累的睿智。
“
当下，第一轮
李春生自嘲，身处工业农业不发达的内蒙，就是靠“西北风”吃饭。
1月27日，内蒙古乌兰察布市安达大件吊装运输有限责任公司总经理李春生亲赴徐州提走了XCA1200、XCA1600两台千吨级全地面起重机。
政策红利下，各方都在不惜代价把握机会。
压茬推进
“干了30年风电吊装，没见过这么大的补贴力度。”确实，补贴以“毛”为单位，电量以“亿”为基数，巨大的
并对如何延期加入自己的注解：“
2021年，又将是一个冲刺年。
安达，见证着中国风电产业的发展
是
包
利润和风险从来都是成正比的。
外行人看热闹。
2008年，在很多人还没进入吊装行业时，安达吊装以三台徐工起重机在内蒙
据中国风力发电网数据显示：2018年湖北省总共核准批复风电项目42个，总装机2720.5MW。到2020年底，湖北风电新增装机97万千瓦。
开门迎红！徐工起重机，百台齐“犇”出海！
尽管政策只针对湖北地区，但其波及面不容小觑，
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风电业主方的“慷慨出手”，有实力的吊装企业不跟进实在“没道理”。
风电抢装余温依旧滚烫。
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从最初的徐工25t到2005年徐工第二台200t，再到10年德国利勃海尔500t、1200t，仅2020年安达吊装购买加更新就达到了9台（5台徐工全地面，4台徐工履带吊）。
“
李春生已经明显感觉到了降温，但同时也嗅到了理性的味道。
“可能会延后。”
分段补贴，价格不同，越往后补贴越少。比如说3月份1毛5，到了6月份8分钱了，2021年6月30号一到，绝对没有。这点国家
补贴百年一遇
常年跟徐工合作，要不就不买，只要更新设备就徐工。”
，
1989年，内蒙古自治区率先开创了“西电东送”的先河。李春生以一台徐工25t进军风电，起步的0.1mw，到2006年1.5mw、2012年2.0mw、2018年3.0mw......从萌芽起，风电吊装的“四季”他都经历过，直到2019年的并网补贴新政出台，补贴力度让这位久经风场的老将直呼“百年一遇”。
补贴并网节点也仅剩10个多月。
年
已经下了决心。
更见证着国产装备制造业的升级
新老玩家，是否真如外界想象的挣得盆满钵满？首轮过后，风电热潮还能持续几何？关键政策，将会如何影响市场？抢装潮后，超大吨位起重机又该何去何从？
你认为挣钱你就上，你认为不挣钱就别上。
牵手徐工32年
或犀利
当之无愧！
2020年，本是风电人大干一场的年份，一场突如其来的疫情横亘其中，补贴并网节点似乎结束的要比预想中更快。“年头风风火火，年尾戛然而止”，如果您也这么看风电潮，那明显是
补贴并网节点，已过去一个多月，而距离第二轮
李春生一语中的。仅仅在9天后，国家发改委发布《关于湖北省风电项目上网电价政策延期有关事项的通知》。
的底气，来源于其对风电产业的持续深耕，当然，也少不了对起重装备的驾轻就熟。
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在李春生看来，吊装届出动了“半壁江山”，有其背后的必然性：“过去一个风场的吊装预算，比如是1000万，2020年就翻了5倍，5000万。但是一个风电场补贴了，是补贴了20年。”谈到对新加入者的建议，李春生的话更显直白：“
”
更有甚者：“咱们的吊车没干活，已经把一台车钱挣回来了。什么意思呢？我有1600，今天签
“过去我们安装一台多少钱？20万。今年抢装潮最高的160万一台。”
”
”
作为陆上风电进入平价上网阶段的承上启下之年，过去的2020，无论是实力老将还是行业新秀，都在试图紧握“1230”这个重要节点。“抢”，贯穿了风电人的2020。
风电行业余温依旧滚烫
深谙风电吊装经营的李春生则表现得尤为乐观和淡然，
32年深耕内蒙风场