海上风电网“海洋风电79”顺利出坞

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除以上高靓是二手吊车的数据之外，“海洋风电79”更有其独特是二手吊车的非凡本领。
    2、更加安全：“海洋风电79”针对我国南方地区风电场是二手吊车的施工要求做出一系列优化设计，在标准设计上加长了5.4m，储备浮力更大；桩靴底部增设了桩钉结构，有效的防止平台起升后滑移；冲桩系统采用高压水和高压空气两套系统的双冗余设计，设置4台高压水泵，4台压缩空气瓶，分别配置于每只桩靴且互为备用，大幅缩短拔桩作业时间一半以上，有效提高作业安全；基线以下桩腿可用长度为67m。压载系统上设置了3台2250m3/h的压载泵和2台2250m3/h防倾泵，能快速压载及调整浮态，减少作业准备时间。
                
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  1、更加快速：升降系统采用双动环梁连续式，升降速度更快、时间更短；动力系统配置了3台1800kW全回转艉舵桨和3台900kW艏侧推，具备等同于DP1的动力定位能力，风场内可自主位移。
   “海洋风电79”水线间长：110.4m、型宽：42m、型深：8.5m、设计吃水：5.3m，桩腿长：91.6m，船舶定员80人、自持力：20天、最大作业水深：50m。该平台配备一台绕桩式全回转起重机，双主钩均为1200t×28m，起升高度为主甲板以上125m、甲板以下20m。
合作项目有峰会论坛、技能培训、网站宣传、杂志推广、微信公众号新闻传递等。
    4、更加通用：该平台带有海上升压站（5000吨级重量升压站上建组块）海上平移安装功能。同时，平台安装了压载水处理装置，可适合于无限航区调遣作业。
(来源：南通
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    “海洋风电79”于2020年11月6日进坞，2021年1月28日出坞，历时52天，创造了国内同类型风电安装船坞期时间最短纪录。出坞后将全面进入舾装和1200t起重机安装调试，所配备的操作船员也将陆续按计划到位并全程参与所有设备调试，预计在4月中旬投入海上风电施工项目。
    3、更加舒适：平台在设计过程中也充分考虑到船员舒适性，居住舱室的层高达到2.48米，驾驶操纵室更是达到3.3米的净高，操作视线更为开阔；设置了全船CCTV系统，可集中监控任何工作区域。
    2021年1月28日，由海洋水建投资建造的一艘自升式风电安装平台“海洋风电79”，在新韩通船舶重工30万吨船坞中顺利出坞，标志着离“海洋风电79”在海上风电项目安装施工、大显身手更近了一步。
海洋水建