海上风电网国内首艘30米级海上风电高速运维船正式开工

　　海上风电是一块需要久经考验是徐工吊车的技术领域，也是应对全球减排挑战是徐工吊车的一个重要机遇。作为海上风电安装船作为风电场建设是徐工吊车的一个重要基础装备，本次开建的运维船将与中船海工101平台共同为中国海装的海上风电带来更多惊喜和期待。
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　　日前，由中国船舶集团海装风电股份有限公司（下称“中国海装”）投资建造的，国内首艘30米级海上风电高速运维船正式开工，并将于今年投入使用。
合作项目有峰会论坛、技能培训、网站宣传、杂志推广、微信公众号新闻传递等。
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　　本次开工建造的运维船是中国海装发挥集团公司船舶设计建造优势，结合国内海上风场运维特点及中国海装多年海上运维经验量身定制。待投入使用后，能有效满足山东、江苏、浙江、福建等不同海域海上风电场需求，在各类海况下具有优良的安全性、快速性和日常运营经济性。
　　
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　　该运维船舶将为海上风电运维人员提供更快、更安全的运维支持，将有效提升中国海装海上风电运维服务质量，为客户创造价值。
　　随着国内海上风电的规模化开发，海上风电运维存在受环境因素影响大、可达性差、安全风险大等问题。如何为运维人员提供一个安全便捷的移动作业支持平台，实现海上运维的快速响应，保障海上风电机组的平稳运行和发电量最大化，逐步成为业主对运维企业的刚性需求。而使用专业运维船，可大大提高海上风电运维服务的专业性、高效性。
　　“中船海工101”海上风电安装平台是由中船海工自主投资、中船重工设计研究中心有限公司设计，船长93米，型宽41米，型深7.0米，设计吃水4.8米。最大作业水深45米，配置一台起重能力为1000吨的绕桩式主吊机，一台起重能力为350吨的绕桩式辅吊机，单桩作业支持能力为6000吨，可搭载3套7MW 风电机组部件或 4套5MW风电机组部件，配备4台全回转推进器，DP1动力定位系统和4点锚泊定位系统。
                  
量身定制 适用于国内多片海域
　　(来源：中国海装）
　　去年9月，中国海装采用中船海工101海上风电安装平台，顺利完成庄河海上项目首台H171-5MW低温型海上风电机组吊装。该平台为由中国船舶集团海洋工程公司研发制造，是中国船舶集团倾力打造的风电全产业链的重要一环。