中铁二局中铁二局参建的杭富城际铁路正式开通

装修公司主要负责音乐学院站、中村站、野生动物园东站及中文区间风井是吊车论坛的设备区砌筑、装修；公共区是吊车论坛的装修；地面四小件（出入口、垂直电梯、风亭）是吊车论坛的钢结构和装修以及市政接驳的广场砖铺贴工作。
在野生动物园东站成功敷设的第一条电缆，揭开了电缆敷设的序幕。
不谋全局者，不足以谋一隅；不谋当前者，不足以谋长远。项目部实行领导班子包保制度，将班子成员的职责划分到具体车站；科学制定进度控制目标，落实进度管理责任人；坚持每天召开碰头会，总结当天工作，解决实际问题，部署后续施工任务；实施现场分片、分区管理制度，责任定点到人、到期反馈，增加现场检查和巡查频次。
开工即大干，针对工期时间短，各种影响因素多，项目部统一思想，营造大干氛围。
项目自5月20日进场施工以来，攻坚克难，不等不靠，主动出击，12月30日，顺利完成年底通车任务。
历时224天 完成主体工程
提质增效  优化项目管理 
电务公司、装修公司参建的
11月29日，完成车站分部分项验收
4月14日，完成设计交底及图纸会审
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抓策划，明目标，实现高位开局
抓物机，建特色，争创理想效益
经过项目部全体员工的共同努力，杭富线按时完成目标任务，顺利通车。
项目提前规划，提前安排，积极主动与各单位对接，完成好开工前的准备工作。
电务公司承建杭富城际铁路Ⅰ标机电工程，包括音乐学院站、中村站、文创园站及相邻半个区间和1座区间风井（中文区间风井），施工范围含音乐学院站至文创园站及相邻区间的动力与照明、通风与空调、给排水与消防、设备区砌筑装修、公共区装修、地面装修、地面钢结构施工安装、设备调试等。
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▼电务公司▼
杭富线与6号线贯通运营，杭富线途经之江度假区、富阳银湖街道、富阳富春街道，线路全长23.508公里，均为地下线。连接了杭州南岸的主动脉，共同串起了富阳区、西湖区、滨江区、萧山区，加强了江南副城、奥体博览中心与之江新城、富阳区的联系，增强杭州轨道交通线网对外辐射能力的同时，也进一步增强了杭州主城区的融合发展。
杭富线（与6号线贯通运营）与杭州地铁1号线三期、6号线一期、7号线首通段同时开通运营。开通后，杭州地铁线路总长度由原先的206公里延伸至306公里，并继续向2022年建成516公里的城市轨道交通线网进发。
抓安全，严质量，杜绝各类事故
编辑丨赵鑫    审核丨杜龙    
抓技术，定标准，工艺精益求精
八方畅达
5月20日，正式进场施工
四线齐发  助力八方畅达
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6月30日，完成一、二类房间移交
12月17日，专家评审
抓好安全管理，完善安全质量管理体系，做好安全质量管理策划，签订安全生产责任书。加强现场管控，严格按照安全文明施工相关要求，定期或不定期进行安全检查。
经过全体参建人员共同努力
抓生产，突重点，确保目标产值
针对业主要求高，工期紧，作业面狭窄，交叉干扰大等特点，项目部统筹安排，进一步理顺组织机构和体系，完善各项管理制度，调动全体员工的积极性。
素材来源丨电务、装修公司
杭富城际铁路正式通车
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12月30日，正式通车
四线齐发
先锋力量 助力杭城发展
专家评审对正式开通运营具有重要意义，项目部经过紧张的施工、调试工作，在专家评审过程中获得认可。
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8月15日，第一条电缆顺利敷设
12月30日
抓实物机管理，狠抓物资“计划、洽谈、订货、验收、保管、使用、回收”的各个环节，有效控制了物资成本，实现项目效益。严格限额发料制度，建立物资限额供应总控台帐和物资限额台帐并以此为准进行材料控制。
电客车热滑对全线开通具有重要意义，在土建轨行区移交晚的不利因素下，为保证热滑节点，项目部全体管理人员主动参与到车间、区间的施工任务中，保证了电客车热滑成功。
完成热滑后，项目部丝毫不敢松懈，经过近三个月的抢工，顺利完成三个车站的分部分项工程验收。
▼装修公司▼
9月5日，完成全线热滑
项目部加强技术管理策划，严格落实技术交底要求，采用首件定标制，统一全线工艺标准，奠定了现场施工的工艺基础。
紧盯生产任务目标，倒排计划，针对重难点工作，精准施策、逐项推进、集中攻坚，有效解决各项难题，顺利推进施工生产。盯紧施工现场进度，了解轨道计划安排，并根据实际情况及时调整施工组织安排，保证施工生产快速跟进，确保项目产值。
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从入场到完成移交，短短一个多月，项目部见缝插针，顺利完成了车站内施工任务，一、二房间按时移交。
抓好质量管理工作，发扬工匠精神，建设安全优质的杭富线。加强技术管理策划，严格技术交底，对重点工序质量、工艺进行现场检查。