中铁二局多个项目取得重要节点，中铁二局掀起岁末攻坚热潮

正式开通试运营迪士尼试运营并不对外售票，一些景点和游乐设施也不开放，目是吊车视频的主要是调试园区内是吊车视频的各项设备以及相关运营情况；正式运营就是6月16日开园，所有娱乐全部开放。
出入场线
郑济铁路40米公路箱梁预制任务时速350公里双线箱梁：梁长：40.6m ，梁高：3.235m， 梁宽：12.6m ，梁重：925t 时速250公里双线箱梁：梁长：40.6m，梁高：3.0m，梁宽：12.2m，梁重：891t 望采纳，谢谢
在公路箱梁预制施工过程中，项目紧抓“安全、质量、进度、管理”不放松，严格规范标准化施工，精心组织、统筹策划，合理调整施工方案，倒排工期、挂图作战，严格过程控制和工序衔接，配齐配强各类资源、上足冬施管控措施，先后克服了建设工期紧、新冠疫情、人员流动、冬季施工等不利因素，有效保证了施工是吊车视频的连续性和均衡性，全力推进公路预制梁生产进度，并创下单日预制12片公路箱梁的生产记录。一、安全资料管理 （一）存在的问题： 安全资料是施工现场安全管理的基础工作之一，也是反映一个项目安全管理水平的重要组成部分。目前，各项目的安全资料大多是由现场安全员来做，虽然使用的广东省统一表格，但许多安全资料却流于形式，甚至现
进场初期，项目即面临工期紧、技术复杂和周边维稳压力大等诸多困难。对此，项目部团结一致、迎难而上、多措并举，通过科技创新、企地共建等措施推进工程建设，同时抓实安全质量管理，圆满完成各项施工生产任务。建设四年多来，项目相继获得全国建设工程项目施工安全生产标准化工地、上海市优质结构工程、上海市建设工程AA级安全文明标准化工地、上海市建设工程安全生产先进集体、上海市重点工程实事立功竞赛文明施工升级示范工地等荣誉。
全部完成时速350公里双线箱梁：梁长：40.6m ，梁高：3.235m， 梁宽：12.6m ，梁重：925t 时速250公里双线箱梁：梁长：40.6m，梁高：3.0m，梁宽：12.2m，梁重：891t 望采纳，谢谢
12月27日，原阳制梁场第1750片40米公路箱梁顺利浇筑完成，标志着郑济铁路河南段郑州黄河特大桥北岸引桥（公铁合建段）上层公路桥梁预制施工任务圆满收官，郑济铁路郑州至濮阳段站前工程主体建设取得重大阶段突破，为按期建成通车奠定坚实基础。
12月26日，随着第一列列车缓缓进站，由参建的上海轨道交通18号线一期南段（航头站～御桥站）正式开通试运营。此次开通的18号线一期南段对进一步完善上海轨道交通网络，方便沿线居民出行具有重要意义。
为确保首榀箱梁安全顺利架设，项目部不等不靠，主动出击，多次开展现场测量及工况模拟，制定专项施工方案，并邀请专家进行论证。在架设过程中，加强安全把控，对提梁机的运行状态和钢丝绳的质量方面等进行严格检查，确保了箱梁就位准确稳固。经过全体参建员工的努力，项目高效优质安全地完成了首榀箱梁架设任务。
上海轨道交通18号线一期南段9月27日上午9:30，成都轨道交通18号线正式开通初期运营。这是2020年成都地铁开通的首条新线，也是目前全国最快开进中心城区的地铁线路。自此，成都轨道交通正式进入快线时代。 18号线作为成都市“东进”战略上首条主动脉，线路首次联通成都市主城
南玉铁路首榀箱梁架设成功新建合肥至福州铁路为双线、电气化铁路客运专线,是我国《中长期铁路规划网》中重要组成部分,属国家的重大交通工程。合福铁路安徽段线路自合肥南站引出,与在
杭州地铁6-17标丰北停车场出入场线区间盾构出场线长915.165米，入场线长954.21米，总长1869.375米。区间从丰北站始发，上跨沿江线隧道，向东北沿规划钱江二路敷设，下穿杭甬客专段、杭长客专段（高架）及沪昆线铁路浙赣段（路基）后进入明挖段，在明挖段端头吊出。施工过程中，项目配足配强生产要素，加强安全质量管控，强化技术过程控制，先后克服以上跨沿江线隧道、下穿沪昆高铁及沪昆铁路为代表的施工难点，顺利实现项目双线安全贯通，为项目决战四季度画下完美句号！
12月26日，随着“海瑞克1228”号盾构机顺利从杭州地铁6号线17标丰北停车场入场线隧道接收端驶出，标志着项目双线盾构施工全部完成。
上海轨道交通18号线一期南段包含八站七区间，总里程共计14.5公里。其中，参与御桥站、御桥站～康桥路站区间、鹤涛路站～航头站区间等土建工程建设，区间总里程近7公里。
双线贯通
素材来源丨新运、城通公司
12月26日，随着一片长32.6米、宽12.6米、高3米、重约800吨的预制箱梁稳稳落到预定位置，标志着南玉铁路项目首榀箱梁架设成功，为南玉铁路建设全面按下“快进键”。
杭州地铁6-17标丰北停车场
编辑丨查忠明    审核丨杜龙    
郑济铁路河南段自郑州东站引出，途径新乡、鹤壁、安阳，终至濮阳站，郑济铁路河南段郑州黄河特大桥北岸引桥段为公铁两用桥梁，上下两层设计，下层为四线铁路，上层为32.5米的双向六车道快速公路，设计速度为100km/h，建成后将大大助力以郑州为核心的中原城市群和沿线城镇化建设发展，同时也将为中原地区再增添一条跨越黄河的重要快速通道，对助推中原区域对外经济文化交流发展具有重要意义。驾车路线：全程约35.5公里 起点：原阳县 1.原阳县内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿黄河大道行驶3.4公里，朝北京方向，稍向右转上匝道 2.沿匝道行驶310米，直行进入京港澳高速 3.沿京港澳高速行驶25.9公里，在新乡市区出口，稍向右转上匝