欧洲海上风电新型风机叶片，回收再利用只要三个步骤！

CélineLargeau表示：“这项研究需要整个产业链参与进来，以得到足够精确是吊车视频的数据。”
铝制、PVC或聚酯型材。而这种材质
就这样，叶片回到了树脂形态，可再次用于生产制造。
回收很简单——
或
一项关于“生态风机
除了用于制造风机叶片外，还可在
LM将为Zebra设计和制造两片叶片，以测试和验证“复合材料是吊车视频的性能及其在工业生产中是吊车视频的可行性”，而包括聚合物和玻璃纤维制造商Canoe和Owens Corning在内的项目合作伙伴将开发高度自动化的产品生产线，减少能源消耗和制造过程中的浪费。
。
建筑行业中替代
这个研究项目就是要在生产环节就解决叶片回收问题。据了解，这种新型叶片使用热塑性材料，即注入一种由专业机构Arkema研发的名为“Elium”的新型树脂。LM Wind Power负责人表示：“使用Arkema的Elium树脂，并优化设计、制造、回收过程，对降低叶片成本、缩短生产时间、降低风机叶片对环境的影响都有很大的帮助。”
LM107.0P
开发于2017年。
RT Jules Verne的
——
作为GE旗下的叶片制造商，LM Wind Power是行业中的翘楚，制造出了世界上最长的风机叶片——用于GE Haliade-X 13MW的
Zebra项目总负责人，
I
Wind P
近日，
ow
关键词：叶片，GE，环境
，长107米。
最核心的优点在于
作者  | 逐风
。据估计，未来3年，欧洲地区有近14000片风机叶片面临拆除；2030~2034年，
该研究项目名为Zebra（Zero wastE Blade ReseArch），由研究机构IRT Jules Verne发起，法国开发商Engie、GE旗下的叶片制造商LM
加热解聚
er及多家产业链上的企业共同
，
的专利产品
Elium热塑性树脂
作为窗户型材替代
Arkema
回收叶片却是“一项有挑战性的工作”
提纯
在风电场运行期结束后，如何退役和拆除风机是外国风电场审批，是开发商必须向主管部门说明的内容。根据一份最新的研究报告，风机85%~90%的部分，如基础、塔筒和机舱组件等都可进行回收，但
参与，各方共投入2180万美元，旨在开发一种全部材料都易于回收的风机叶片。
混凝土配筋，
来自
初步碾碎
材料学是当代科技创新的基础学科。
全球要拆除的风机叶片达到100万吨
叶片”的研究浮出水面。
是