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有效解决了裂解炉区域施工密度高、安全风险大是最大的吊车12000吨吊车的问题
顺利完成运输并精准就位，至此
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装置中交后，古雷石化将按照项目建设总体统筹控制计划，认真抓好聚丙烯装置“三查四定”遗留问题整改，精心组织投料试车准备，实现安全投料试车一次成功。
11月24日，古雷炼化一体化项目蒸汽裂解装置7#裂解炉整体模块离开
编辑 | 之然
▲ 5#裂解炉整体运输
▲ 3#裂解炉整体运输
，4项创新型模块化建设项目于11月份全部实现成果转化，将引领后续模块化建设工作迈上新是最大的吊车12000吨吊车的征程。
END
等特点。
整理发布 |
比国内传统是最大的吊车12000吨吊车的裂解炉安装方式缩短4-5个月工期
“异地模块化组装完成的整炉模块”
古雷炼化一体化项目策划并经批准立项的
，为“两个工地”八台裂解炉的同步施工释放了空间，不但提高了项目管理水平，还从根本上解决了安全、质量和进度之间的矛盾。
，均已进入实施阶段，
古雷炼化一体化项目在古雷石化项目管理部“以空间换时间、向管理要进度”的部署下，提出了
，其中创新型模块化建设项目共7项，
古雷炼化一体化项目裂解炉整体模块是
该装置是古雷炼化一体化项目核心化工生产装置之一，采用中国石化第三代环管法聚丙烯工艺技术（ST-III），主要生产聚丙烯均聚、无规共聚和抗冲共聚产品。
自2019年10月进驻古雷，到2020年5月21日将苯乙烯装置高压粗苯乙烯塔稳稳就位，4000吨二号车一身金色战袍所向披靡，在古雷炼化一体化项目勇立战功，成功完成大型设备吊装任务，10台设备共计11吊，吊装总量超过万吨。
蒸汽裂解装置裂解炉及炉前管廊在“第二工地”整体模块化组装并运输就位
3#、5#、7#裂解炉全部完成了模块化组装及运输工作
创新型模块化建设的典型项目
蒸汽裂解装置3#、5#、7#裂解炉在“第二工地”整体组装整体运输
延伸阅读
提质增效
其中，3#裂解炉自今年4月10日开始模块化组装，到10月30日整体运输完成，总工期不到7个月，
▲ “第一工地”上的八台裂解炉聚首合影
21.8m×30.5m×70m
“一个现场、两个工地”
8台裂解炉
国内首次实现异地组装并整体运输
两岸最大石化项目
记者 | 姜桐 城希
▲ 7#裂解炉整体运输
“第二工地”
“第二工地”三台裂解炉整体模块尺寸均为
▲ “第二工地”施工现场
。
，重量达
▲ “第一工地”施工现场
。
《古雷炼化一体化项目大件设备吊装回顾
，使“第二工地”
的理念，
作用发挥到极致水平。
从2019年3月开始土建基础施工，到2020年9月28日实现工程中间交接，历时18个月，如期完成工程建设目标。作为首套建成的化工装置，聚丙烯装置能否顺利中交，直接关系到项目整体建设进度。
，裂解炉模块化组装及运输的完成，形成了真正意义上的
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近日，古雷炼化一体化项目古雷炼化一体化项目模块化建设工作取得阶段性成果。古雷炼化一体化项目是迄今为止两岸最大的石化产业合作项目，承载着推动两岸石化产业融合、助力福建高质量发展超越、优化国家石化产业布局的重任。
，古雷炼化一体化项目模块化建设工作取得阶段性重要成果。
至11月底有57项已实施完成，项目实施完成率为63%
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，是中石化工程建设史上的一次重大技术实践，是石化工程建设的技术创新和管理创新的最新成果，必将为石化工程的模块化建设起到积极的推动作用。
蒸汽裂解装置是项目龙头装置，共有
9月28日，古雷炼化一体化项目35万吨/年聚丙烯装置顺利实现中间交接，标志着主装置进入投料试车准备阶段。
4000吨
古雷炼化一体化项目是迄今为止两岸最大的石化产业合作项目
古雷炼化一体化项目
的乙烯裂解炉
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而在“第二工地”实施整体组装、整体运输的三台乙烯裂解炉就是
模块化建设项目总计90项
，承载着推动两岸石化产业融合、助力福建高质量发展超越、优化国家石化产业布局的重任，开工建设以来便得到中国石化集团公司、福建省委省政府和漳州市委市政府政府的高度重视。其主要生产装置乙烯蒸汽裂解、裂解汽油加氢、芳烃抽提、丁二烯抽提、环氧乙烷/乙二醇（EO/EG）、苯乙烯（EBSM）等将于2021年内陆续投产。项目全面投产后，将为下游产业链提供优质原料，成为地方经济高质量发展、实现全面赶超的重要增长极。
》
体积大、重量重、结构复杂、多专业集成、安装周期长
，均为双辐射段、单对流段结构，具有
