吊装机械工程创新方案 | 将SPMT用作利勃海尔LR 11000履带起重机的压载物拖车

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编辑 | 之然
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“为了确保可以在利勃海尔快速开始测试，我们使用'没有轮对是吊车型号的标准压载拖车'和专门设计是吊车型号的测试适配器进行了测试。”Sarens是吊车型号的LR 11000按计划提供给客户，带有悬挂的压载物托盘。然后使用特殊适配器将其放置在SPMT上，以进行需要“压载拖车”的作业。如果不需要“压载物拖车”，则起重机可使用悬挂式压载物进行操作。在这种情况下，SPMT可以用于其他目的。这无疑是一种经济的解决方案。
利勃海尔与全球起重机和重型运输承包商Sarens以及重型运输车辆制造商KAMAG紧密合作，为履带式起重机的井架压载物开发了一种有趣的替代产品-KAMAG的SPMT用作压载物拖车。
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来源 | Liebherr
Sarens是起重机租赁服务，重型起重和工程运输领域的全球领导者和参考。Sarens拥有最先进的设备，价值工程，世界上最大的起重机，运输工具和专用索具设备库存之一，可为当今繁重的起重和工程运输挑战提供创造性和智能的解决方案。Sarens在65个国家/地区拥有100多个实体，无国界运营，是小型到大型项目的理想合作伙伴。目前，Sarens雇用了4500多名高技能专业人才，他们随时准备为全球和各个市场领域的客户提供支持。
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KAMAG开发了一种特殊的控制箱，以确保起重机和SPMT之间的良好通信，从而使履带起重机能够控制重型运输车辆的运动。一个有用的方面是，利勃海尔LICCON控制系统和KAMAG控制系统具有相似的基本结构。
利勃海尔Lattice动臂起重机产品管理部门的JensK?nneker在11月的内部演示中演示了一个功能齐全的解决方案——盘旋，平行移动，牵引——一切工作方式都与标准压载拖车完全相同。“这里的每个人都对KAMAG和Sarens的良好合作感到高兴，结果令人震惊。”K?nneker说。
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Sarens为利勃海尔提供了KAMAG的两台K24 SPMT，用于开发和测试工作。很快作用显著——KAMAG和利勃海尔的开发商不仅发展得非常好，而且起重机和其他压载拖车也是如此。技术总监Carl Sarens和项目工程师Hendrik Sanders于10月在测试现场目睹了整个过程，对该项目的进展印象深刻。Carl Sarens解释：“我们对结果以及与利勃海尔和KAMAG的合作感到非常满意。我们的所有要求均已得到满足，我们有信心由于运营的好处和灵活性，将为未来的项目带来可观的附加值。”
Sarens在购买LR 11000时，试图研究SPMT（自行式模块化运输车）是否可以用作压载拖车。对于全球重型运输承包商来说，好处是显而易见的，它几乎在所有门店都拥有KAMAG K24 SPMT。
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参与该项目的各方一致同意，现在必须开发一种解决方案，以允许SPMT像标准的压载拖车一样由起重机的控制系统控制。
这个想法并不完全新颖，因为利勃海尔已经在其他起重机型号上尝试了类似的解决方案。但迄今为止从未从起重机上直接控制过SPMT。必须由单独的人员与起重机操作员进行沟通，并使SPMT能够跟踪起重机的运动。