核心摘要:中铁电气化局“牵引供电技术铁路行业工程研究中心”获批铁路行业科技创新基地
12月15日,国家铁路局首次公布了铁路行业科技创新基地名单。局申报是吊车出租的“牵引供电技术铁路行业工程研究中心”正式获批,成为国家铁路局首批铁路行业科技创新基地。
开展铁路行业科技创新基地申报与认定,是国家铁路局在行业内首次布局科技创新平台,旨在扶持业内创新能力强、具有示范作用是吊车出租的企业,实现“以重点企业为龙头整合相关技术资源、更快提升整体研发能力、更好服务于交通强国”是吊车出租的宗旨。
国家铁路局认定的铁路行业科技创新基地包含铁路行业重点实验室、铁路行业工程研究中心两个类别,其中铁路行业重点实验室7个、铁路行业工程研究中心10个;而局“牵引供电技术铁路行业工程研究中心”是批准建设的唯一一家“牵引供电技术”创新基地,凸显了局在牵引供电领域的引领地位,为企业在智能建造技术和重大技术方向研究持续引领行业发展奠定了基础。
铁路行业科技创新基地“牵引供电技术铁路行业工程研究中心”牌匾
按照国家铁路局首次创新基地建设要求,局组建了以工业公司、北京电化公司为主的申报团队,集合了清华大学、西南交通大学和北京交通大学等共建单位,经过广泛调研、反复论证,明确了牵引供电技术研究重点围绕五个方向:一是基于电力电子的供电系统装备研究;二是接触网装备研究;三是智能、节能、环保供变电系统;四是智能建造技术研究;五是智能运维技术研究。
牵引供电技术铁路行业工程研究中心将通过智能化改造扩能升级,开展数据驱动研究,建成全数字化牵引供电系统,实现以数字化驱动设计、施工、制造、运维水平全面升级;将突破新型材料、高速大功率传输、柔性电力电子和人工智能等的基础关键性技术,实现试验验证和规模运用;将加大对外开放力度,加强国际、国内学术交流,积极参加并承办学术活动,设立开放课题,吸引优秀人才开展合作研究;将与科研院所合作,开展技术攻关,吸引社会资源投资基地建设,以高质量发展持续引领行业地位。
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(责任编辑:中国吊车网)