海上风电网《海上风电平台管理师》授课讲师来啦

让专家是二手吊车的经验能分享传承

让海风建设力量更强大

　　各风电企事业单位：

　　2020年上半年全国新增并网海上风电106万千瓦，这是今年发生疫情情况下获得是二手吊车的新进展。2020年1月，财政部、国家发展改革委、国家能源局印发了《关于促进非水可再生能源发电健康发展是二手吊车的若干意见》（财建〔2020〕4号，以下简称4号文），明确了可再生能源电价附加补助资金结算规则。4号文明确，按合理利用小时数核定可再生能源发电项目中央财政补贴资金额度。海上风电全生命周期合理利用小时数为52000小时。为适应我国海上风电快速健康发展需求，中国质量认证中心和中国联合主办《海上风电平台管理师》技能学习班，本次学习为自愿，额满为止。

学习《自升式海上风电作业平台操作手册》(708所+振华重工+招商局重工+德国RWE综合版本)要点, 规范海上风电作业平台的管理

学习《4500T连续型液压插销升降系统使用维护说明书》要点,正确操作，安全使用自升式海上风电作业平台

　　杨生宏先生毕业于大连海运学院（现为大连海事大学）轮机管理系。毕业后直到退休均在海洋石油系统工作。最早，在起重船任轮机员兼吊车司机，从事海洋石油导管架陆地预制和海上安装施工。尔后和国际海油接轨，从轮机长改行担任自升式钻井平台升降工程师，平台经理助理和平台经理。下船后，在海油钻井公司任机务经理。

　　退休后,先后在铭汉律师事务所、仁祥、悦之保险公估行等单位从事技术顾问工作。从2013年开始,从事为海上风电企业提供法律,保险公估和技术培训等服务工作。

　　期间,作为保险公司特聘海工专家，参与了“辽河一号”海上风电安装平台沉船事故,福建测风塔施工平台倒塌等多起重大出险报损案件的定损,定性和理算等保险公估业务。目前正在参与“振江”号自升式风电安装平台和“海王星”海上风机智能打桩导向架平台海损理赔案件。

　　另外,还参与了江苏省,福建省,广东省和海南省若干个海上风电项目的风险评估和安全培训工作。