中铁二局音乐地铁，国际文创！中铁二局参与设计施工的成都轨道交通8号线正式亮相

成都轨道交通8号线全线5个重点艺术站（川大江安站、芳草街站、川大望江站、东郊记忆站、理工大学站）和3个一般艺术站全部由深化设计并施工。项目管理团队通过统筹施工组织、动态调整工序衔接、深化图纸、样板引路、实时管控进度等，确保了工期节点，提前完成整体移交工作，项目最终呈现效果得到建设单位和专家是吊车论坛的充分肯定。

成都轨道交通8号线一期南起莲花站，北至十里店站。全线共设车站25座，其中标准站20座，重点艺术站5座。由于8号线一期线路所经区域覆盖众多教育、音乐及文创产业，故将“音乐地铁，国际文创”作为本线路设计主题，以文创方式多维表现音乐主题是吊车论坛的地铁空间，个性鲜明，独具特色。

一般艺术站采用文创、音乐文化植入方式。重点艺术站各站以自身文化为设计出发点，运用文创表现方式完成相应设计。

以“风华正茂”为设计主题，整体空间由书本的肌理而展开，强调一定的节奏感，片状光源承担主照明功能的同时，使空间更为灵动，赋予青春的气息，灯光照明以发光灯片为主，交错布置在天花上，又为空间增添一些层次感、艺术性。本方案在空间色彩方面除了大量的使用白色之外，也加入了一些跳跃的颜色。白色的纸张象征着那些莘莘学子，他们可以任意书写青春，也有着无限的可能，而彩色代表了他们憧憬的未来和五彩的梦。

以“玉林百态”为设计主题，展现成都生活的慢节奏，结合芳草街的文艺气息空间主体造型融入“树”的概念，运用轻盈的金属材料整体排布，空间造型整体统一，材料的穿孔肌理加上氛围照明，呈现出午后街道树影婆娑之感，淡雅的绿色浓缩了慢成都的优雅、时间的静谧，柱与顶流线连接，舒展开来，宛如一株参天大树在时间的长河中安静的生长，记录着蓉城的成长，给予了成都盎然的生机。置身其中，忘记上班的匆忙、忘记回家的疲惫，静静的感受这“树”这绿所赐予的平静、安逸。

以“人文百年”为设计主题，展现百年川大的教育文化、历史成就、知名校友，提取学校主建筑主入口“拱门”的形式，庄重、典雅的空间形态与百年川大的内在气质形成一致，看似单一元素的空间序列，搭配川大建筑的红色和线型光源，让空间的仪式感得以升华。两侧天花通过模块化处理，连续的排列出书卷造型，并通过漫反射光源的设置，间接的体现出川大教书育人的内在本质。以色彩上的红白对比，造型上的层次搭配，拱门形式的地点描绘，书卷造型的事件刻画，空间中无处不在演绎着百年风雨中的川大，一成不变的教书育人。

以“工业新音”为设计主题，结合东郊工业历史，打造铭刻在心的蓉城音乐历史记忆，车站整体空间运用钢板等体现工业文明的材料进行覆着，适度回应了地面传统工业印记和文化内涵；通过灯光的线性处理，将音乐元素视觉化呈现，天花布置配合灯光的节奏，让乘客穿梭于时间与光影的空间氛围里。时间在变，不变的是成都的热情，工业的辉煌没有黯然失色，更替的是对文化创作的无限热情。工业的遗貌、音乐的激情，二者相遇，迸发的不只是成都的激流勇进，更是这座城市蓬勃的生命力。

以“蜀地绝响”为设计主题，结合地质地貌，通过对车站不同功能空间统一考虑，营造出大自然中别样的风蚀地貌场景。乘车区域，空间造型通过流动的曲线勾勒出风蚀谷的地貌形态，并通过线性光与漫光的搭配，为空间带来更多的层次感，同时，空间造型的多变与材料的单一对比张弛有度，空间中部与两侧的天花造型虚实结合，空间氛围与视觉感受，二者相辅相成。换乘区域，同样以风蚀地貌为灵感，根据建筑的柱网条件，营造出风蚀柱矗立在星空下的自然场景意向。天花造型通过平面构成的方式模拟出星轨的痕迹，柱子通过层层叠叠的形式刻画出风蚀柱的形态，造型整体统一，朝向却各有不同，避免机械刻板，从而生动的体现出大自然的不确定性。

由设计施工的3个一般艺术站（莲花站、文星站、珠江路站）以西洋律动为设计思路，采用了西洋交响乐十大乐器中的双簧管、小提琴、钢琴等设计元素。

珠江路站（设计元素：钢琴）

文星站（设计元素：小提琴）

莲花站（设计元素：双簧管）

为不破坏整体城市景观，确保出入口的标识性功能，结合导向灯箱一体化设计，车站出入口整体方案采取现代简约美学的设计手法，简洁大气，在整合城市功能的前提下，融入周边街景特色。

标准有盖出入口图

编辑丨李洪川    审核丨杜龙    

素材来源丨装修公司