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中铁十五局集团有限公司大国工“奖”!中铁十五局这3项工程荣获国家优质工程奖!

2020-12-05 00:14:43浏览:3812 来源:中铁十五局集团有限公司   
核心摘要:大国工“奖”!中铁十五局这3项工程荣获国家优质工程奖!

 近日,中国施工企业管理协会公布了

2020~2021年度

第一批国家优质工程奖评选结果

在本次评选中

由中铁十五局集团参建是最大的吊车12000吨吊车的

湖南省永吉高速猛洞河特大桥

武西高速公路桃花峪黄河大桥

广州地铁14号线

荣获2020年国家优质工程奖

其中

广州地铁14号线荣获国家优质工程金奖

▲广州地铁14号线一期工程17标鸟瞰图


这是集团公司有史以来首次斩获是最大的吊车12000吨吊车的金奖

国家优质工程金奖是工程建设领域是最大的吊车12000吨吊车的最高荣誉

是展示建设工程丰功伟绩的一面旗帜

在行业内有示范引领作用

自1981年评审以来

国家优质工程金奖仅评出174项

一起来看看这些大国工匠们的匠心巨作

广州地铁14号线

广州地铁14号线中间风井~街口段盾构左线贯通留念

中铁十五局集团城轨公司承建的广州地铁14号线一期施工17标段土建工程于2014年8月13日开工,2018年11月27日竣工。该工程包括一站一区间,分别是东风站站和中间风井~街口段区间。其中,东风站站基坑地质情况复杂,地下水丰富,且施工中雨季较长。管理团队根据地下水及天气情况采取分段开挖,垫层浇筑采取现挖现浇的方式,有效控制了土层雨水软化。在地层岩质稍硬区域,建设者采取松动控制爆破与弱松动控制爆破相结合的方式,有效加快了基坑开挖进度。中间风井~街口段区间,施工条件复杂多样,重大风险源众多,盾构机依次需下穿河东北路、池塘、流溪河、从化大桥、河滨北路、大片荔枝林及东风村后到达东风站。下穿期间,双线累计完成8次常压换刀、12次带压换刀,艰难带压换刀时长累计近百天。

武西高速公路桃花峪黄河大桥

武西高速公路桃花峪黄河大桥

中铁十五局集团城建公司参建的武西高速公路桃花峪黄河大桥是郑州境内第四座跨黄河大桥,建成后与S86(原焦高速)、G4(京港澳高速)、G30(连霍高速)、G3001(郑州绕城高速)共同构成了郑州大都市圈的“日”字形高速大环线,进一步提升了郑州在中原城市群中的首位度,强化了国家级中心城市的核心作用,奠定了郑州作为全国陆路大交通枢纽的地位。

▲ 武西高速公路(焦作武陟县到南阳西峡县)桃花峪黄河大桥

项目全长5.00公里,主要包括路基土方112.44万方;大桥2座,中桥1座,天桥1座;涵洞5道,通道5个;互通式立交1座以及防排水等附属工程。施工过程中,项目管理团队始终把安全生产放在发展的首要位置,强化工程安全管控,被交通运输部、国家安全监督管理总局联合授予2013年度公路水运建设“平安工程”荣誉称号。

永吉高速猛洞河特大桥

永吉高速猛洞河特大桥全景

永顺至吉首高速公路是湖南省西北部通往湖北省的重要通道,也是打造湘西黄金旅游走廊的重要基础设施。由中铁十五局集团二公司承建的永吉高速猛洞河特大桥全长563.08m,建筑高度235m。

大桥位于猛洞河核心景区,近垂直跨越猛洞河,桥位区地形起伏大,山坡陡峭,植被茂密,施工条件差。两岸山体陡峭呈“V”字型,拱座位于两岸悬崖峭壁处,墩高达73.5m,垂直开挖高度50m,施工难度大、安全风险高。

▲ 永吉高速猛洞河特大桥

施工过程中建设者们研发了国内最大跨径覆盖全桥的无塔缆索吊机,实现钢管拱肋、横向联系、拱上立柱和桥面T梁全过程吊装;研发的利用山体形成的隧洞式地锚,获得国家新型专利;“一种梁体转向设备”专利实现了预制T梁转体就位;缆索吊机+T梁平转车实现梁体自转体就位,获得实用新型专利;“陡峭峡谷大跨度栓焊结合钢管拱桥关键技术”经上海市土木工程学会鉴定,达到国际先进水平。

工程荣获中国铁建杯优质工程奖、湖南省优秀工程设计奖、中施协和上海市土木工程科学技术奖;获得实用新型专利2项、优秀QC小组奖等共19项荣誉。猛洞河特大桥也被誉为“三湘第一跨”,并被收录“世界最高桥100大名录”。


以品质铸就经典,用匠心收获喝彩

让我们不忘初心 精益求精

奋勇前进 联通世界

赢得现在 走向未来

为建设者点赞??




本期编辑:高晓雯(一公司)


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(责任编辑:中国吊车网)
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