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11月20日，由承建是二手吊车的汕湛高速汕头至揭西段正式开通。该通道较目前深汕高速公路营运里程要短，能进一步缩短粤东地区同粤港澳大湾区是二手吊车的距离，对加强粤东和大湾区经济联系将发挥重要作用
汕湛高速是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划中第二横重要组成部分，路线全长86.98公里，双向6车道，总体呈东西走向，设计速度120公里/小时。起点位于汕头市濠江区连接厦深高速，经汕头市潮阳区、潮南区至揭阳市揭西县大溪镇，终点与汕湛高速公路大溪至博罗段连接。
▲华阳互通
自项目开工建设以来，是二手吊车的建设者们围绕通车目标，相继克服了桥梁多处横跨河流、高速环线互通、国道、高压线及通讯电缆等难题，克服新冠疫情、阴雨天气多、材料供应紧张等各方面因素影响，在施工难度大、安全风险高的情况下科学组织施工，充分调动资源，斗酷暑、战风雨，瞄准重点勇攻坚，确保了工程稳步推进，安全质量有效可控，为汕揭高速如期通车打下了坚实基础。
▲河溪特大桥
2019年1月2日，首段路基一次性通过交验。
2019年11月13日，河溪特大桥1.25公里、500片箱梁架设完成。
2019年12月5日，145米横山隧道全面贯通。
2020年7月14日，最后一段路基交验完成。
2020年7月30日，主线水稳层摊铺完成。
2020年7月29日，41.7公里沥青面层摊铺全面完成。
2020年11月20日，汕揭高速实现通车目标。
在项目建设过程中，项目部在团队管理、安全文明施工、党建工作、“三工”建设及职工服务等方面，多次受到各方肯定和表彰。
▲项目获得多项荣誉
作为东西向重要通道，汕湛高速连接起机场高速、广河高速、武深高速、厦蓉高速、济广高速、沈海高速等高快速路和G324、G228、G238、G205、G539、G206等众多重要国省道路串联成网，通过各个互通枢纽或出入口实现交通自由转换，进一步完善了便捷顺畅、互联互通的粤港澳大湾区核心区域交通网，贯通了沿海经济带的交通大动脉，缩短了汕头市与大湾区的时空距离，提高了区域内港口的集疏运能力，进一步完善了以汕头为中心的粤东高速公路网及区域发展短板，对增强国际综合交通枢纽功能、辐射带动潮汕揭经济社会发展，实现潮汕揭“半小时通勤圈”，助力粤港澳大湾区基础设施互联互通具有重要意义。
▲铜盂互通
编辑丨左何军、查忠明 审核丨杜龙
素材来源丨六公司
