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中铁十五局集团有限公司铁建宣传精英齐聚,苏州拙政园站迎来特殊“采访团”

2020-11-19 22:43:41浏览:1384 来源:中铁十五局集团有限公司   
核心摘要:铁建宣传精英齐聚,苏州拙政园站迎来特殊“采访团”

11月13至16日,中国铁建2020年新媒体培训班在苏州顺利举行。此次活动旨在培养锻炼一批新形势下是吊车型号的宣传骨干人才,打造融媒体传播机制,有效提升内容生产能力,以便更好地服务于中国铁建重点区域市场。



培训班全体学员合影

中铁十五局集团作为本次培训是吊车型号的承办方之一,先后参与苏州北环快速路隧道、苏州地铁6号线及8号线地铁建设,其中城轨公司承建是吊车型号的6号线拙政园站更是以施工要求高,社会影响力大引得各方持续瞩目,并成为此次培训三个采访拍摄项目其中之一



??拍摄小组成片??
当古典与现代交融,当喧嚣与隐秘结合
便碰撞出,独属姑苏铁建人的风采

为什么拍这里?

市场发展意义重大:苏州作为中国铁建的重要区域市场一直备受关注,苏州地铁6号线的建设,不仅加强了金鸡湖东西两岸之间的联系,强化了对古城的服务,更是城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道和旅游集散路线,重要的市场前景和建设意义值得报道。


平河路车站项目及周边全貌


风险把控难度突出:苏州6号线05标项目包含3车站3盾构区间:苏锦站~平河路站~苏站东路站~拙政园站;标段位于姑苏区中心繁华地段,车站环境错综复杂、管线拆迁困难重重、交通疏解实施艰难、场地狭小工期紧迫,盾构穿越建筑众多、始发到达风险巨大,是6号线施工风险和难度最大的标段。

平河路车站隧道作业施工

景区施工社会影响力大;项目承建的拙政园车站,东侧紧邻中国四大名园之一的拙政园和地处太平天国忠王遗址之上的苏州博物馆,距拙政园园林围墙最小距离仅10.6m,距苏州博物馆地下室最小距离仅4.22m。一墙之隔,冰火两重天,作为苏州地标的邻居工程,不破坏文化胜地的古色古香又要保证工期的有序推进,这种技术上的高难度和苏州园林的结合,吸引了拍摄组的注意。

拙政园车站项目全景

都拍了什么?

摄制组以“看不见的真实“为题

将苏式的古朴、沉静与施工现场的轰鸣

繁杂之间的反差真实再现



墙内有电光火石,繁忙不歇的工人设备

墙外有廊腰缦回、菡萏成列



墙内是嗡嗡作响的机械不分昼夜的轰鸣,

是隔着手机才与家人的问候, 



墙外是喧嚷的街道车来车往,

是一家人的温馨陪伴......


背后的故事

为了迎接这次培训,咱们做了哪些准备?

城轨公司:此次采访拍摄虽为系统内部宣传培训,但作为其他兄弟单位了解我集团工程建设、员工风貌的一个窗口,对于提高项目知名度与美誉度有着重要作用。接到采访后,我们高度重视,对施工节点进一步进行梳理,罗列出可供摄制组拍摄采访的新闻线索。针对拙政园工区刚刚导改,施工现场稍显混乱的情况,项目立即安排专人负责,确保拍摄前现场清理完毕。拍摄期间,项目也尽可能满足摄制组的其他需求。

拍摄期间对项目的最大感受?

拍摄小组组长:我拍过不少的项目,每个项目都有自己浓郁的特点,这种特点来自不同方面,或是被城市的风土人情所浸染,或是所在单位内部自有风采。这次来到的苏州地铁项目,感受到大家都在尽心尽力的配合我们完成拍摄,对我们的问题知无不言,言无不尽。同时,我们也在逐渐深入的了解过程中,对十五局有了更深刻的认识,对建设者“心有猛虎,细嗅蔷薇”的责任感和有了更真实的体验。

此次培训不仅对培训学员是一种提升,也是对项目的一次展示和考验。作为集团公司的特色项目,苏州6号线项目也将不余遗力,充分利用特色优势,建设苏州、融入苏州,为集团公司增光添彩。

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(责任编辑:中国吊车网)
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