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近日,西班牙公司OffshoreTronic推出了一款双起重机海上风电安装船概念设计。还设计配备了一个名为“ADD-ON”是吊车租赁的附加安装塔支撑。该公司声称,通过这种运输和安装方法,可以通过使用同一单体安装船来安装各种海上风电基础,或将风电机组作为一个整体进行运输和安装,并节省大量成本。
这一概念设计,可使Offshoretronic在一次往返运输和安装中,完成两台容量高达11 MW是吊车租赁的整体风电机组。与大型自升船相比,这种安装船有望节省大约40%是吊车租赁的运行时间成本和15%的燃料消耗成本。
Offshoretronic提出将风机塔架与机舱作为一个整体安装,而叶片可以在辅助模式下使用较小尺寸的自升式船来安装。而ADD-ON安装支撑塔架则是完全模块化的,可以通过船只自备的重型桅杆起重机进行安装和拆卸。
为了降低支撑塔架结构的尺寸和重量,设计中将风电机组的全部重量都支撑在下部支撑梁上,并由吊车的吊杆进行支撑。这种设置,将为支撑塔架提供额外的负载稳定性和支撑。风电机组的升降将由桅杆起重机来完成,起重能力为1200吨。
在运输过程中,风机塔架将被固定在支撑梁上,顶部和底部的抓爪在塔架的四周另加两个额外的辅助固定装置。有助于保障风电机组在运输和安装过程中的安全。
虽然该设计受到风机容量的限制,但是OffshoreTronic的项目总监对未来仍然充满信心,他表示:“行业研究人员和分析师预测,在未来十年内9~11MW的海上风机仍有不小的生产和安装需求,特别是在一些受设备运输影响的偏远地区,以及因面临飓风而需要安装较小尺寸增强型耐飓风型风机的地区。因此,我们预计我们独有的双起重机安装船以及支撑塔设计会有很好的市场。”
2020年6月,OffshoreTronic曾经发布过类似的一个概念图,从上图可看出该安装船的设计思路,专为满足海上安装新需求而设计。
这一独特的船舶经过完全设计和装配,可以起吊和运输下一代海上风电基础。可运输大型XL和超大型XXL单桩基础,最长可达120m,直径12m,重达3000吨;支持重达2500吨,最高 80 m高,占地面积40m的大型导管架或三脚架基础;同样可支持中型尺寸的海上平台和海底结构的退役和拆除工作,两台起重机串联吊举最高可达4500吨。
整理 |
编辑 | 之然
图片 | Offshoretronic
综合来源 | 4Coffshore、欧洲海上风电、风能专委会CWEA