中铁二局多措并举降本增效 干好在建滚动经营

杭绍城际铁路SG-4标香樟路站～衙前站区间在掘进过程中需穿越沪昆高速公路、DN660省级燃气管道、DN2600原水管道、500KV高压铁塔、DN1016西气东输燃气管道、低矮密集房屋群、萧绍运河及官河桥等50余项重大风险源及克服高含水不良地质条件。在施工组织过程中，项目步步为营，稳扎稳打，在盾构始发前耗时近2年进行相关技术论证工作，摸索出了适应本工程盾构掘进施工是吊车的经验。最终，盾构机穿越相关风险源累计沉降小于6mm，地表沉降小于10mm，成型隧道线型美观、质量较好，得到了多方认可。

在两年建设过程中，项目部先后多次荣获“施工企业信用等级A级”“立功竞赛活动优胜单位”“立功竞赛活动先进集体”等荣誉。10月15日，香樟路站～衙前站区间双线提前40天顺利贯通，成为杭绍城际铁路全线首个顺利完成盾构贯通任务的标段，再获新功，获得了建设单位、质检站等各参建单位的高度评价。

按照合同文件要求，工程需投入4台盾构机进行施工建设。项目部自进场以来，根据实际情况，立足公司技术条件，积极与建设、设计单位协商，最终优化为仅投入2台盾构机即可完成施工任务。通过调整施工组织设计，项目减少了2台盾构机投入，施工工序得到较好衔接，共计节约工期近60天，节约设备运输、场地建设、配套设备安拆成本费用共计约650万元。

项目良好的履约业绩成为助力项目经营活动的桥梁，为推动项目经营活动奠定了坚实基础。项目发挥主动经营优势，提前策划，找准切入点，顺利承揽了与此项目交叉的彩虹东延先行工程、电力顶管工程等项目，新签两个工程的合同金额为10042万元。同时结合项目施工重难点，通过设计变更等方式主动策划，降低施工风险，增加安全保障，为二次经营成果落地提供了保证。

往期回顾