吊装机械工程现场动图 | “鱼跃长江”造型大桥全面进入标准节段吊装

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近日，盐坪坝长江大桥南岸段施工建设项目现场，工人们正在加紧作业，现场一派忙碌景象。

从6月下旬开始，大桥主跨开始进行标准节段是吊车型号的吊装，480米是吊车型号的大桥主跨上总共要吊装拼接43个节段，这些标准节段包括钢梁、桥面板和斜拉索，是大桥桥面是吊车型号的主要组成部分。目前，南北岸共已完成吊装15个节段，约165米。

吊装现场动图感受下：

据盐坪坝长江大桥北岸主桥现场技术人员赵桂贤介绍，大桥的主纵梁有四十三吨，在吊装时，可能会引起运输船舶晃动，对于吊装极不安全，在起吊的过程中，定位船会帮助运输船进行抛锚，确保吊装过程中，整个运输船是一个稳定的状态，以保证桥面板钢梁准确无误地吊装到桥面上。

盐坪坝长江大桥作为《长江干线过江通道布局规划（2013-2020）》中规划的四川长江干线主航道17座过江通道之一，也是宜宾市城市内环线的重要跨江节点工程。主桥为主跨480米双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥，采用“江鱼”拱形混凝土桥塔，高183米，相当于60层楼，整个造型独特美观。而在这座双塔斜拉大桥上，将安装上168根斜拉索。预计该桥将在明年六月全部竣工并投入使用。