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【中核机械】直击现场 丨 11天 vs 3小时,只为华龙“加冠”!

2020-07-31 15:44:25浏览:177 来源:中国吊装网   
核心摘要:2020年7月23日12时,一个熟悉的巨无霸身影出现在了华龙一号全球示范首堆—福清核电现场,它伸开庞大的臂膀正准备给华龙“宝宝”戴上一顶安全帽——福清6号核岛外穹顶,这位老朋友正是中核机械3200吨履带式起重机。11天,中核吊装人与时间赛跑为这个总重约420吨的“大家伙”顺利吊装就位,中核机械核电分公司福清项目部党员

2020年7月23日12时,一个熟悉的巨无霸身影出现在了华龙一号全球示范首堆—福清核电现场,它伸开庞大的臂膀正准备给华龙“宝宝”戴上一顶安全帽——福清6号核岛外穹顶,这位老朋友正是中核机械3200吨履带式起重机

 

11天,中核吊装人与时间赛跑

为这个总重约420吨的“大家伙”顺利吊装就位,中核机械核电分公司福清项目部党员先锋队冲锋在前,青年突击队“青”力而为,为正式吊装那一刻不断冲刺。2020年7月13日3200吨履带式起重机部件正式运输入场,一场与时间的赛跑开始了。

3200吨进场适逢中核机械漳州项目的吊装任务正在开展,现场不仅面临着福清、漳州两个项目部吊装主力员工调配压力,也要面对大量劳务人员的管理压力。项目经理马其璟是一名党员,他挺身而出,不为眼前的困难所动摇,积极管理协调,采用“老带新”的人员管理方式,由1名自有职工带领3至4个短期劳务人员,为施工提供人力保障。在进度上,由于时间紧急,承载3200吨部件的船只数量不够,加上港口限制,极大地制约了现场施工,项目部经过多方协调、周密计划,不断优化装备部件的装船方案,在保障安全可靠的前提下,实现船只运输的零部件最大化,无论是部件清单还是运输路线,都做到严格把关。现场年轻骨干李敏是党员,也是青年突击队一员,按照预定的组车计划,他和青年团队积极与运输方沟通,使每个环节环环相扣,最终完成了只比计划多1次卸船的工作量,保障了3200吨起重机部件及时进场。

为保证组装能够按时完成,中核机械福清项目部执行“两班倒”作业,将风险较大的组装工作放在白天,夜晚进行辅助工作,同时为第二天做准备,于是彻夜的灯火、满身的污渍、淋漓的汗水已成常事。为了节省往返宿舍时间,工期紧张时就地休息,铺地整齐的折叠床便是第二个宿舍。起重机组装期间,时间紧张、任务安排紧凑,且正值夏季高温天气,全力保证安全施工绝不能有半点疏忽。身为党员的项目安全主管陈援,带领四位安全员在现场多地之间穿梭,交替轮班,对部件卸船、运输、组装场地的各项安全措施逐一监督到位,确保每个环节、每个关口都处在安全可控状态。此外,项目综合部考虑到每一个员工的饮食、水源、防晒等需求,做好物资采购供应,为现场人员提供帖心周到的后勤服务。

面对运输船只延期到港、连日高温天气的考验,中核机械福清项目两支突击队和起重机机组人员一道历经11个日夜,将包含超300个大型零部件、长达140多米的3200吨履带式起重机组装完成,像这样一次3000吨级的吊车运输、组装,同类的施工任务通常至少需要20多天方能完成。

3小时 ,华龙宝宝完美“加冠”

尽管项目部全速运行,迅速完成了大吊车的组装工作,离达到具备吊装条件依然还有不少工作需要做...静载试验、吊装模拟、吊索具挂、设备调平等,此时距离正式吊装7月25日只有不到两天的时间。 

吊装准备工作争分夺秒进行着,3200吨驾驶室中机长郭本林手持对讲机跟吊装指挥正不断沟通确认。由于驾驶室中的空调临时出现故障,虽然打开门窗保持通风,整个驾驶室还是有一些燥热。此时,郭本林在驾驶室中,汗水有些浸湿了他的头发,脸上也挂着汗珠,但他的情绪却丝毫不受外界干扰,保持着一贯的平和淡定、思路清晰、操作有序,配合吊装指挥,眼神在仪表板和监视器间来回转换,熟练地操作着面板上各式的旋钮和触屏界面,不时地将吊车信息反馈给吊装指挥。作为一名党员,他始终以岗位履职尽责作为自己的行为准则,从来不因眼前的困难而有丝毫懈怠和拖延,准备工作就这样高效地进行着。

风速是影响吊装的重要因素。对于专业从事吊装工作的人来说,对风速的不敏感是不可接受的,等待风速较小的时间段出现是吊装人必修的一课。俗话说“万事俱备、只欠东风”,中核机械吊装人深谙其中的道理,但唯一不同的是,不等风来,只等风停。根据长达10多年在福清现场施工积累的经验,这个地区风速较小的时间段通常在凌晨时分。为了把握好这珍贵的几个小时时间,中核机械福清团队首批人员于吊装当日凌晨两点半到达现场,那黑夜里忙碌移动的道道光条,是那么的闪耀而坚毅,如同整装待发的士兵,将子弹推向枪膛,在做战役打响前最后的准备。

随着测风仪显示风速满足吊装条件,7月25日凌晨,3200吨承载起“华龙一号”外穹顶缓缓起升,中核机械四位吊装指挥分别站位于大吊车的四个方位,目光炯炯,严密控制吊车按既定方案精准走位。起重总指挥陈民玉手持对讲机,不断将收到的观测和测量等信息汇总,反馈给驾驶室内的起重司机,在设备接近核岛时,吊装指挥登上58米核岛顶层,全力配合现场安装单位开展外穹顶对接调整。

 

11个日夜的组装,严谨的吊装前期准备,历时3小时,只为福清6号机组外穹顶圆满就位的那一刻,这背后是现场无数中核人的汗水和付出。晨曦中,3200吨吊臂上中核logo熠熠生辉,引人注目。

(责任编辑:吊装网)
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