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风雨同舟70年
我们始终与祖国母亲共命运
昔日
咽喉地段奎先隧道
铁路禁区成昆铁路
举世瞩目亚欧大陆桥
京沪高铁、武广高铁、广深港高铁皆是见证
而今
浩吉铁路正式建成通车
延崇高速温泉特大桥建成
海南文琼高速公路通车
天津西外环大桥合龙
……
十五局以实际行动为祖国母亲庆生
洁吉铁路正式建成通车
2019年9月28日，由中国铁建中铁十五局集团参建是吊车安装单元质量评定表的世界上一次性建成并开通运营里程最长是吊车安装单元质量评定表的重载铁路——浩勒报吉至吉安铁路（以下简称浩吉铁路，即原蒙西至华中地区铁路）正式开通运营。
浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内是吊车安装单元质量评定表的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站。十五局承建的浩吉铁路MHTJ-29标段位于湖南省浏阳市境内，正线长度61.412公里。其中官渡特大桥，全长3021.91m，采用连续梁跨越浏东公路、金杭溪、大溪河，是本标段最长的特大桥，也是标段重点控制性工程。
2016年3月15日进场以来,集团公司克服了沿线环境复杂、征拆难度大、等一系列困难，实现了一个又一个重大节点，赢得蒙华公司和股份公司的认可和肯定，获蒙华公司全线通报嘉奖1次、贺信1次，蒙华公司湘赣指挥部贺信通报表彰10次，中国铁建股份公司贺电1次，被评为2016年度长沙市铁路建设优秀施工单位。
延崇高速温泉特大桥贯通
9月21日23点，北京冬奥会重要交通保障工程——延崇高速温泉特大桥最后一个合龙段浇筑完成，标志着通往2022年北京冬奥会延庆赛区的直达快车道贯通。
延崇高速公路全长约116公里，是2022年冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道。由十五局施工的延崇高速八标全长2.7公里，是打通国家2022年北京冬奥会延庆区赛场的最后一公里，也是实现北京、延庆 、崇礼三个赛区一小时转场的关键枢纽。建成后，从北京出发到达延庆赛区仅50分钟车程，到达崇礼赛区约1.5小时。
此次合龙的温泉特大桥左右两幅共计3.0743公里，由1联连续箱梁+5联连续刚构群组成，是全线施工难度最大的重点控制性工程，平均墩高50米左右，最高墩达70米，最大跨152米。温泉特大桥的全桥合龙，为全线贯通打下了坚实的基础，为世园会和冬奥会的顺利召开提供重要的交通保障。
海南文琼高速公路通车
9月21日，文琼高速公路正式通车。文琼高速公路全长65.7公里，起点位于海文高速公路，终点连接博鳌国际机场进出场路，建成后将成为连接文昌航天中心和博鳌论坛会议中心的唯一一条快速通道，真正意义上实现海南岛的东部环岛高速，并大大改善文昌、琼海两地的交通环境,促进两地文化交流，扩大海南东北部沿海地区的经济合作。
中铁十五局集团四公司承建的文琼高速土建2标线路全长20.05公里，是全线最长的路基标段，土石方的开挖和填筑量巨大。参建员工克服海南天气环境复杂、雨季长和数次台风袭扰，以建设“生态公路”为目标，遵循创新、协调、绿色、开展、共享的发展理念，使得项目沿线“显山露水不露黄”——没有一处显露的黄土。该项目曾获得海南省“平安工地”、“示范工地”等荣誉，中央电视台新闻联播也曾以《海南：加快交通建设 支撑自贸试验区》为题，展示了项目建设风采。
锡通高速通车验收
锡通高速项目主线全长32.035公里，是江苏省省厅直管项目，也是江苏省规划“五纵九横五联”高速公路网和过江通道中的重要组成部分，其建设对促进长三角地区一体化发展，促进经济社会协调发展等均具有十分重要的意义。
9月25日，由中铁十五局集团城建公司负责承建施工的无锡至南通过江通道公路南接线工程顺利通过验收，项目北接沪通长江大桥，南跨江南沿江公路、新横港河，线路全长3.119公里，是全线施工难度最大的标段和全线重点建设项目。项目部精细化管理，高标准施工，多次在履约考核中斩获第一，出色完成业主下达的施工生产指标。
天津西外环大桥合龙
9月23日，中国铁建中铁十五局集团城建公司天津滨海新区西外环高速11标海河特大桥主桥钢桁架主梁全部安装完成，实现了海河南北两岸贯通。
由中铁十五局集团城建公司负责施工的天津滨海新区西外环高速公路海河特大桥全长1640m，总投资3.6亿元。其中，主桥设计采用（95m+140m+95m）三跨钢混组合连续桁架结构。其设计新颖、结构复杂、技术含量高、施工难度大，是滨海新区和全线重点建设项目。
国道G105线改建项目举行开工仪式
9月23日，广东省中山市国道G105线中山沙朗至古鹤段改建工程启动仪式在中铁十五局集团二公司中山项目施工现场举行，标志着项目正式开工。该工程项目路线长32.304km，采用一级公路技术标准，兼顾城市快速路功能，主要包括桥梁18座，互通立交10处以及涵洞、人行通道等工程。
作为中山市与外部联系的重要通道，项目的顺利完工将推动中山市交通路网的高速衔接，带动沿线城镇的经济发展，助力中山市建设成为珠江东西两岸融合发展支撑点、沿海经济带枢纽城市、粤港澳大湾区重要一极。
石家庄地铁3号线二期首台盾构机出洞
9月23日，由中铁十五局集团城轨公司承建的石家庄地铁3号线二期02标南豆站~韩通站盾构区间左线“金龙一号”盾构机破壁而出，抵达南豆站东端头接收井，标志着3号线全线首台盾构机顺利完成出洞任务。
石家庄地铁3号线二期工程计划2021年通车，是石家庄市的重点工程，二期工程衔接一期工程，连接成为一条东西走向的客运走廊，对于缓解石家庄市的交通运输压力将会起到重要作用。
西藏拉日项目路基施工全部完成
9月27日，二公司西藏拉日项目路基施工全部完成。由中铁十五局二公司承建的西藏拉日项目标段全长5.1公里，地质构造复杂、微地貌形态变化频繁。参建人员采取强夯后回填粗粒土方法进行综合处置，战胜了风积沙及砂土液化不良地质，高质量、高效率的完成了路基工程施工。并将于9月30日完成路基工程竣工验收。
拉萨至日喀则市机场段高等级公路是继林芝、山南、那曲之后，拉萨连接第4个城市的高等级公路项目，对巩固国防边防、优化路网结构和促进区域协调发展具有重要作用。
太原西南环项目无砟轨道顺利完工
9月22日，中国铁建中铁十五局集团三公司太原西南环项目部圆满完成管段内无砟轨道施工，为太原西南环项目顺利完成通车目标奠定了基础。
由三公司太原西南环一架子队负责施工的太原铁路枢纽西南环线二标无砟轨道全长16746.584米，包含晋祠隧道道床板10638.32米，东晋隧道道床板5909.95米，3组道岔198.314米。本段无砟轨道工程施工工期任务紧，施工质量要求高。项目部精心组织筹备，根据施工工期，认真梳理施工任务量，现场施工按照施工工期详细划分，确保了节点如期实现。
温州G104项目隧道开挖突破4000米
9月23日，由十五局二公司承建的温州G104项目隧道开挖累计完成4000m。该项目全长7.478km，计划工期900日历天。其中田龚隧道是标段内唯一一座双向隧道，左洞长2689m，右洞长2679m。面对复杂的施工环境，参建人员深入研究图纸，多次勘察现场，科学合理地制定了施工方案，在过程管控上下功夫，把牢了隧道施工安全、质量关。该项目曾荣获浙江省“平安工地”称号。
该工程建成通车后，将有效改善平阳县“西疏东密”的路网不均衡现状，优化项目区域内的国省道干线公路网，对沿线经济发展具有强大的助推作用。
成都6号线项目三官堂站
东光站主体结构同日封顶
9月29日，中铁十五局集团城轨公司成都6号线三官堂站、东光站主体实现同日封顶。
成都6号线项目11标项目是全线难度最大、施工风险最高的标段。全线22个特别重大危险源，11标占了近三分之一。其中三官堂站是一个形式“步枪”的异形车站。临江作业，车站本身就是特别重大危险源，是成都市地铁修建史上第一次临江作业。
东光站位于锦华路一段主干道，交通量大，周边建筑物密集，管线繁多；与在建8号线东光站T型换乘、且与中港房地产项目合建，施工场地极窄、施工工序复杂，施工围挡倒边次数达到15次。6月初，该车站代表成都市中国铁建系统中唯一项目，接受了国家住房和城市建设部的检查。
除此之外，9月24日晚，该项目承建的东光站~三官堂站盾构区间左线顺利贯通，实现了东~三区间双线贯通。该区间需下穿成都市最大污水管、长约100米的二环桥群桩、望江嘉苑等高层建筑群，地面交通发达，车流量大，管线多且地质条件复杂，施工难度极大。
一个个节点如期实现，一座座工程精心雕琢
品牌、规模、发展
十五局从未忘记初心
始终与祖国共成长
我爱你，祖国！
本期编辑：李丽云（城轨公司）
