履带吊调压力方法|小型履带起重机压力阀使用说明

压力阀是调节整个履带起重机液压系统的压力阀。一旦整个履带起重机出现故障，整个履带起重机就无法工作。下面将告诉您压力阀的维护和注意事项。

使出油口不会产生压力。阀门减压口关闭时，主阀芯卡死、提动阀未安装在阀座孔、外控口未堵塞等，这也是造成压力的原因。出油口不能上升。如果小于额定值，原因是调压弹簧选错、永久变形或压缩行程不足、锥阀磨损过大等。调节调压手轮时，出油压力进油压力同时上升或下降。原因有锥阀座阻尼孔堵塞、放油口堵塞、单向阀泄漏等。当单向减压阀的单向阀部分泄漏严重时，进油压力会通过泄漏处传递给油。使出口处的压力也随着入口处的压力而变化。另外，当主阀的泄压口处于全开位置时，由于主阀芯卡死，出口压力也随进口压力变化。原因。调节调压手轮时，出油口压力不下降。主要原因是主阀芯卡死。出口压力不能达到最低设定压力的原因主要是先导阀与阀门的中间形密封圈。盖子太紧等等。进油压力将通过泄漏传递给油。使出口处的压力也随着入口处的压力而变化。另外，当主阀的泄压口处于全开位置时，由于主阀芯卡死履带吊调压力方法履带吊调压力方法|小型履带起重机压力阀使用说明，出口压力也随进口压力变化。原因。调节调压手轮时，出油口压力不下降。主要原因是主阀芯卡死。出口压力不能达到最低设定压力的原因主要是先导阀与阀门的中间形密封圈。盖子太紧等等。进油压力将通过泄漏传递给油。使出口处的压力也随着入口处的压力而变化。另外，当主阀的泄压口处于全开位置时，由于主阀芯卡死，出口压力也随进口压力变化。原因。调节调压手轮时履带吊调压力方法，出油口压力不下降。主要原因是主阀芯卡死。出口压力不能达到最低设定压力的原因主要是先导阀与阀门的中间形密封圈。盖子太紧等等。当主阀的泄压口处于全开位置时，由于主阀芯卡死，出口压力也随进口压力变化。原因。调节调压手轮时，出油口压力不下降。主要原因是主阀芯卡死。出口压力不能达到最低设定压力的原因主要是先导阀与阀门的中间形密封圈。盖子太紧等等。当主阀的泄压口处于全开位置时，由于主阀芯卡死，出口压力也随进口压力变化。原因。调节调压手轮时，出油口压力不下降。主要原因是主阀芯卡死。出口压力不能达到最低设定压力的原因主要是先导阀与阀门的中间形密封圈。盖子太紧等等。出口压力不能达到最低设定压力的原因主要是先导阀与阀门的中间形密封圈。盖子太紧等等。出口压力不能达到最低设定压力的原因主要是先导阀与阀门的中间形密封圈。盖子太紧等等。

（二）小型履带起重机阀芯由于减压阀和单向减压阀的弹簧力较弱，径向夹紧。主阀芯在高压下容易径向夹紧，阀门这样的性能下降还会造成零件过度磨损，缩短阀门的使用寿命，甚至使阀门无法工作吊车，所以必须予以淘汰。

所以主阀的泄压口基本处于全关位置，先导流量从三角槽或斜面流出。如果主阀芯过松或磨损过多，主阀泄漏量会增加。.

当压力和流量为零时，液体流动力为零，因此主阀芯在主阀弹簧力的作用下打开泄压口，出油口压力和流量再次增加，所以液体流动力再次增加。，使减压口关闭，出油口压力和流量再次为零。这将导致主阀芯振荡，使出油口压力不断变化。因此，减压阀在使用时不应超过推荐的公称流量。所以液体流动力再次增加。，使减压口关闭，出油口压力和流量再次为零。这将导致主阀芯振荡二手吊车，使出油口压力不断变化。因此，减压阀在使用时不应超过推荐的公称流量。所以液体流动力再次增加。，使减压口关闭，出油口压力和流量再次为零。这将导致主阀芯振荡，使出油口压力不断变化。因此，减压阀在使用时不应超过推荐的公称流量。