履带吊钢管是实心的吗|钢栈桥专项施工方案

1.项目概述

一座特殊的跨河桥梁由4跨连续刚架和37跨预制T型梁组成。跨度排列为：1×24+10×32+(48+2×80+48)连续刚架+25×32+1×24m。导航等级为VI。世纪洪水高程H[1/100]=274.06M，流量Q=35630m3/s，流速V=4.76m/s，施工水位H1=255.6m，最低通航水位H2=247.65m。10-4月为旱季，河床无覆盖层，泥质砂岩砂岩，为满足施工需要，采取钢栈桥的施工措施。

2.钢架设计

(1）由于是临时施工设施，具体计算载荷要根据实际施工情况来考虑。70T履带自走起重机起重量不超过30吨，按照1.1计算的系数进行计算。

(2）栈桥遗址位于石提坝河大桥下游，两岸浅水区先修通道，再建栈桥，无栈桥中央干渠12#-13#墩之间，栈桥总长230m，由于是临时施工设施，具体计算荷载根据实际施工情况考虑。根据70T履带自走式起重机起重量不超过30吨，按系数1.1计算。根据水文地质条件二手吊车，钢桥面标高暂定为： 257.69m

3.栈桥布局

栈桥上部结构为型钢和贝利梁组合，下部结构为钢管桩和型钢承重梁结构。

栈桥基础采用φ630mm的钢管桩，δ=10mm。每个桥墩由4根桩组成，桩间距纵向2m，横向4.5m；桥墩中心纵向间距为12m。钢管桩顶部设有2根垂直和1根水平I45工字梁。横梁上架设贝利板纵梁。空间结构由单排单层I18 I18钢梁组成，间距0.3米。横断面钢上铺设δ10mm防滑钢板形成桥面，钢管桩支撑结构采用[14#槽钢为剪状斜撑连接加固。

河中码头栈桥下部结构为长约15m的钢管桩。施工使用70T履带起重机冲击桩。钢管桩的承载力是根据钢管桩被锤击的次数和桩的距离来验证的。由于河底是基岩，钢管桩进入岩石的深度是有限的。为保证栈桥结构的稳定性，各桥墩背面分别安装φ630mm、δ=10mm的钢管斜撑，桩底周围进行水下混凝土浇筑。

栈桥布局

3.1个钢栈桥结构

栈桥结构自上而下排列：

⑴栏杆采用[8槽钢，高度1.0m，横穿Φ40*3.0mm钢管。

(2)桥梁跨度12m，桥面宽度6m，道路宽度4m，两侧人行道宽度1m；梁采用I18b，间距30cm履带吊钢管是实心的吗履带吊钢管是实心的吗|钢栈桥专项施工方案，梁长6m。

3 主梁桁架采用4组水平双排单层300×150贝利梁，跨度12m。

(4)桩顶分布梁采用2I45a梁，每个墩设纵梁2根，横梁1根，分别为3m和6m，焊接为一体。

⑸栈桥墩距纵向12m；桩基采用φ630钢管桩，每墩4根，纵向间距2m，横向最大间距4.5m。桩长暂定为15m。桩长根据地质条件确定。

⑹剪刀撑采用[14，交叉口采用焊接连接。

以上工业用钢和槽钢均为A3钢，设计结构见附图。

3.2钢栈桥受力计算

由于是临时施工设施，具体计算负荷要根据实际施工情况来考虑。按70T履带自走起重机起重量不得超过30吨，按1.1的系数计算。负载安排分为两种工况：

工况一：70T履带起重机跨中偏心载荷，载荷为30t。

工况2：偏移荷载，轨道中心通过桥墩顶部，同时后侧跨装载12吨重的车辆。

栈桥采用MIDAS软件计算，空间梁单元模拟平台纵梁、分布梁等，各构件的控制应力按其标称强度如下：σ=140 MPa 纵梁采用贝利梁架设，其控制应力σ=273 MPa

⑴计算条件

根据栈桥实际受力，以70T履带吊在栈桥上打钢管桩和平台自重工况计算。

栈桥采用单跨跨度12m，宽6m。每个栈桥底部由4根直径0.63m、厚度10mm的钢管桩支撑，桩顶竖立两根纵梁。纵梁上架设长3m的双I45工字钢，纵梁上架设长6米的双I45工字钢。 2×6m 10mm模板，加强筋为7根I18工字梁，间距0.3m。根据履带起重机工作与非工作履带的距离，按上述最不利载荷进行校核计算。

(2)栈桥计算结果

计算结果表明，拉杆位移符合规范要求，最大位移6.95mm，符合施工要求。

计算结果表明，杆梁应力符合规范要求，最大应力为200.12MPa，出现在贝利板腹杆上，小于许用应力[σ] =273MPa，满足施工要求。

工况2栈桥构件位移计算结果：计算结果表明，结构最大位移5.13 mm，可以满足施工要求。

计算结果表明，杆梁应力满足规范要求，最大应力为272.15MP，出现在贝利板竖腹板杆端，小于允许值应力[σ]=273MPa，满足施工要求。

4.钢栈桥钢平台施工

4.1桩基础施工

所有钢栈桥建筑设备和材料都通过进入道路进入现场，并已经竖立了栈桥桥。首先，70t履带起重机进入连接通道与栈桥的桥台或已架设好的栈桥末端后，由炮车将振动锤和钢管桩运至起重机后方或平板拖车，用履带吊钩两点吊起桩。 ，挂起，然后拉入龙口，关闭机械手，测控，通过调整桩架垂直度来调整钢管桩的垂直度。钢管桩平面位置和垂直度调整完成后，开始压锤，依靠钢管桩的重量和打桩锤将其压入土层，测量复测桩位置和倾角，偏差符合要求后开始锤击。钢管桩的最终尖端标高由穿透深度控制。由于河底是基岩，钢管桩进入岩石的深度是有限的。为保证栈桥结构的稳定性，后表面安装φ630mm、δ=10mm的钢管斜撑加固，桩底四周浇筑水下混凝土。另一种情况，如果达到了设计的入土深度，但钢管桩还在快速下沉，则应结合锤击度进行审核。针对这两种情况，请监理、业主、设计方进行现场调研，讨论解决问题的对策。

由于打桩位到吊车位的最大距离约为12m，所以在第一跨施工完毕后，安装导架（4段保护板），用导架进行钢筋钢管桩振动沉降时的管桩。定位和垂直度调节控制，钢管桩下沉不宜盲目快速，特别是开始下沉时，应边摇边调整，尽可能保证钢管桩的垂直度。

4.2桩顶纵梁施工

栈桥墩钢管桩施工完成后，应立即进行桩顶纵横梁施工。桩顶纵横梁在岸边加工现场切割施工。通过运输车辆运输到桥头桥式起重机后，起重机被用来将其提升到安装位置。

安装所需的电焊机位于已搭好的钢栈桥桥头处，用临时牵引吊索将电焊线悬挂在待施工的钢管桩上。

电焊工将钢管桩焊接到横梁上，横梁上的挡块、贝利梁与复合板U型扣接好后，技术人员检查合格，施工完毕。栈桥下部结构完成。

4.3栈桥上盖安装

从第一个跨度到结束。贝利板首先在已建成的钢栈桥上按每跨8张（围堰外平台6张，桩基施工平台12张）拼接成两排。两排贝雷帽由相距45cm的支撑架连接。完成一段贝雷帽的拼接后，用履带起重机将拼接好的贝雷帽成组吊起进行安装，然后用12号槽钢固定每组贝雷帽之间的连接。除各伸缩缝的位置外，各跨贝利梁的安装还需要用销钉将安装段与已安装钢栈桥的贝利梁纵梁接头连接起来。贝利板纵梁安装完成后，将I18为肋的10mm防滑花纹钢板作为面板模板（2m×6m）一一安装。一跨完成后，应立即施工栈桥护栏。在[8a槽钢上，按照设计尺寸用氧切割开两个孔，每两米焊接一根[8a槽钢。在栈桥甲板上，用一根φ40的圆管穿过预切开孔，连接整个护栏。

栈桥施工示意图

4.4栈桥拆除

桥梁混凝土桩施工完成后，先拆除钢管桩围堰，再拆除钢栈桥，从水域中部逐跨拆除到岸边。栈桥及施工平台上部的钢板、工字钢的水平分布梁、贝利梁和H型钢的下梁都可以用履带吊拆除。拆解顺序是从上到下。

5.栈桥平台搭建要点

⑴钢管桩剪刀的交叉点应焊接，以减少剪刀的自由长度。

(2)栈桥制动墩的钢管桩、梁与上、下弦杆应连接牢固，以承受汽车的牵引力或制动力。

⑶在桥墩顶部的分布梁上应设置贝利梁限位器，防止贝利梁水平和垂直位移。限位器可以用槽钢或钢板焊接，在墩顶配梁。

⑷贝利梁长36m，各有一个闸墩，闸墩处第一个为活动支架，下一个为固定支架（固定支架是指限制纵向位移）。除了不需要连接的制动码头的贝利梁外，彼此的贝利梁应连接。

⑸闸墩处的贝利梁接头处应预留间隙，以备温度变化时梁的变形。闸墩支撑桩纵向和横向均设有剪式撑杆。

⑹闸墩处钢板搭接应大于20cm，与纵梁一样，只焊在这个接缝上，不焊在相邻接缝上。

⑺焊接质量要求：

①当钢材表面有锈蚀、凹坑或划伤等缺陷时，深度不得大于钢材厚度允许负偏差的1/2，以及焊接中的有害物质。焊接前必须去除该区域。

welders必须熟悉焊接过程要求，并且必须在从事焊接工作之前获得资格证书。

③焊缝必须致密，不得有裂纹、气孔、夹渣、焊道等缺陷，否则应进行修正。如有焊缝开裂，应查明原因。

④焊后必须及时检查所有焊缝的外观，去除镀层、夹渣、溢流，不得有裂纹、未熔合、夹渣等缺陷。

⑤所用焊接材料的种类应与焊件的材料相匹配。

⑥焊接强度不得低于主材。

⑦焊桩后，焊缝必须冷却后再沉入水中。

⑧接桩或打桩时，应悬挂垂线，观察钢管桩的直线度或垂直度。

⑨双控制钢管桩的深度和穿透的方法应用作停止锤标准。

⑩ 沉桩时做沉桩记录。打桩记录必须真实准确。

6.技术保障

水中钢栈桥布置为贝利栈桥（上型），钢栈桥的组装安装按图纸要求进行。

施工技术要求：

(1）Bayrets 必须处于良好状态。

(2）浆果别针必须插入到位，两端必须使用安全别针。

（3）在每组Bailey桁架的末端设置了一个支撑架，并且必须拧紧4个支撑框架螺栓。

（4）在每个码头的顶部束位置设置6或8束光束夹，并将其固定在两侧的双行贝雷帽上。

(5）12b槽钢连接器用于将不带支撑架的贝雷帽与贝雷帽连接，专门布置在两个贝雷帽的接合处和中间。斜撑和平行螺栓必须拧紧。固定到位。

(6）梁和桥面布置如下：每2米7根梁（间距30cm），铺设10mm防滑板（长2m，宽6m）梁夹具必须按一根梁设置3个U型扣，固定在贝雷帽上，固定。

(7）钢管桩平面偏差小于5cm，倾角小于1%。

(8）如果图纸中标明的各种栈桥用型材在市场上买不到，替代使用的其他型号型钢截面性能不得低于所用值​​​​在原始设计中。

（9）在安装过程中，控制距栈桥侧20厘米的爬行者起重机的工作位置。

(10）抛掷的石块会对栈桥的打桩施工造成很大影响。施工前，根据调查结果，清理施工区域内的大石块；对于大石块，采用水冲打桩工艺和抓斗施工吊车出租，清除钢管桩轴线上的障碍物，保证钢管桩施工顺利。

7.安全措施

对于栈桥平台的施工，有效采取安全措施是现场施工的重点。由于现场作业，环境多变，有时受环境和场地因素的限制，各施工队必须做好施工。安全防护工作。注意提高作业组人员的安全意识，避免松懈和疏忽。认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，把安全放在首位。在栈桥平台施工过程中，施工队伍必须做到以下几点：

(1）进入施工现场的人员必须穿戴安全防护用品，栈桥和平台施工过程中必须穿救生衣。

(2）吊车就位后，由于栈桥场地的限制，吊车腿不能完全填满。所以吊车腿一定要固定在栈桥上，这样吊车才能在负载下安全运行。

(3）在架设栈桥过程中，应指定专人负责指挥，严格按照操作规程进行操作，避免多个指挥官造成的混乱。

(4）栈桥和平台的架设必须严格按照设计要求，在满足设计要求的同时，还要兼顾安全，只有在保证安全的前提下，才能获得经济效益。

(5）各受力部位的焊接必须牢固可靠，经现场技术人员检查签字后方可进行下一步施工，确保施工质量和安全。

(6）工作时间，全体人员和船舶相互提醒，遇到危险要及时报告，冷静处理。

(7）做好现场安全防护设施，爱护完善的安全防护设施，不要随意破坏，是保证现场人身安全的一个要素——现场施工人员履带吊钢管是实心的吗，现场安全防护设施由运营团队设置，专职安全员检查指导。

(8）严格上下班交接制度，做好现场施工记录。

(9）工作组长为兼职安全员，负责对作业组人员劳动防护用品的穿戴情况进行检查和监督，并做好记录备查。监督作业领导及时排除并做好记录。

(10）组织夜间施工，现场灯光布置必须清晰明亮，能达到一定的能见度。施工只能进行。施工过程中，他们必须互相合作，互相照顾。

(11）连接桩：钢管桩采用外板和接头对焊连接。所用焊接材料的类型应与焊件的材料相匹配。焊缝的长度和厚度应为满足要求，焊接强度不低于主材强度，严格控制焊接质量，钢管桩对接必须平直，平直度允许偏差0.@ >5%。

(12）开始时宜用自重沉桩，待桩体足够稳定后再用振动沉桩。

(13）桩帽或桩夹必须夹住桩头，以免打滑，降低打桩效率，损坏设备。

(14）桩夹和桩头应有足够的夹紧面积，以免损坏桩头。

(15）桩架顶轮、振动锤和桩轴必须在同一垂直线上。

(16）桩架要保持垂直平直，导架要保持平直。

(17）打桩过程中应控制振动锤的连续工作时间，避免时间过长损坏振动锤。

(18）每根桩的打桩作业必须一次完成，中间不能停顿太久，以免摩擦阻力恢复，打桩困难。继续下沉。

(19）打桩后可以用氧气切割去除多余的桩头。

(20）栈桥施工完成后，为保证栈桥安全运行，每月进行一次全面检查，并做好记录，消除隐患定期派人测量河床标高，如发现大冲刷时，应及时采取禁止车辆、抛沙袋护脚等措施，保证钢管桩的稳定性。

(21）栈桥上行驶的车辆以平均速度行驶，速度控制在10KM/h以内，保证车距。桥面采用防滑板，履带起重机严禁吊运不超过30T的重物；同一跨度或两台履带起重机不能同时停放在平台上。

(22）起重机吊起东西时，吊杆下不得站立或行走。

我们遵循“月周周”的工期保障政策，在工期因灾害天气延误时，及时采取措施调整工期，确保项目整体进度的实现。