铁建重工盾构机出口韩国顺利始发 助力光阳丽水海底隧道建设

　　日前，我国首吊车司机台出口韩国的盾构机在韩国光阳丽水电缆隧道工程完成组装调试，并在获得项目业主、总包方、分包商验收合格后，开始在90米埋深的海底竖井内分体始发掘进。

　　这台直径3.62米的小直径泥水平衡盾构机，身长168米，由铁建重工针对光阳海底隧道的特殊工况量身定制。该盾构机采用高承压主驱动密封、铰接密封系统，能抵抗高达9帕的工作压力，高强度的全面板刀盘随车吊配合定制化滚刀能够啃下强度为300兆帕的岩石，多马达驱动、大直径主轴吊车图片承提供了强大的驱动输出，重型渣浆泵、高耐磨复合泥浆管路为泥浆渣土的输送提供了保障。

　　光阳丽水海底隧道长约2.3公里，埋深90米，建成后将解决当地工业用电量大及电力故障频发导致的缺电问题，是韩国电力建设中的重点项目之一。