徐工履带吊引导轮生产企业|从军工到地方的国企徐州是如何一路攀升到世界第六的

7月12日，随着第50000台随车起重机下线，徐工向世界级迈出了坚实的一步。在起重机领域，徐工连续13年市场占有率国内第一，出口40多个国家和地区；桥梁检测车、绝缘吊臂车等特种车辆填补了国内市场空白。 ‍‍‍‍

徐工第50000台随车吊下线

登珠峰，徐工变道再次加速

走进徐工底盘分公司的智能车间，记者看到，在一条160米长的柔性底盘生产线上，50吨以内的中小型产品从零件组装到只需25分钟。 ，日均产量40多台。该厂厂长甘心亭介绍，所有零部件都经过在线测试，每天可以生产三四个型号的十几个产品。生产效率提高80%，产品一次合格率达到99.6%。

徐工底盘分公司智能车间。路口记者乐涛/摄

“正是这条生产线在外观上并不特别，却创造了多项‘第一’和‘最多’——世界产量第一、出口量世界第一、年产1600吨卡车世界上最大的起重机底盘。”徐工起重机事业部副总经理单增海表示，在今年国际贸易形势紧张的情况下，该车间一次出口起重机260台，创世界纪录。

徐工底盘分公司智能车间。路口记者乐涛/摄

这只是整个生产链中的一个环节。 “技术领先，使用无损伤”，徐工秉承这一“金标准”徐工履带吊引导轮生产企业，推动实施高端、高附加值、高可靠性、大吨位的“三高一大”产品战略。来更好。今年4月，被誉为“中国第一台挖掘机”的徐工700吨大型矿用挖掘机下线，助力我国成为第四个具备700级以上液压挖掘机研发制造能力的国家吨级。徐工中类似的“电动工具”越来越多。

“神州一挖”700吨大型矿用挖掘机下线

坚持主业，创新驱动高质量发展

刚过半年，徐工集团就亮出了一张耀眼的“成绩单”——主营收入400亿元，同比增长60%，创历史新高；效率提升60%，远高于行业增速，连续29年保持行业年度第一的信心。

徐工集团董事长、党委书记王敏。路口记者乐涛/摄

在徐工集团董事长王民看来，这源于徐工对制造业的坚守。在徐工集团三楼的体验馆里，记录着这家国企从军工到地方，一路杀到世界第六的奋斗历程。

制造业是一个需要入驻的行业，而不是“快餐店”。制造工程机械是徐工立下的毕生事业。

这是王敏的决心。过去几年，面对房地产和资本市场极其火爆的诱惑，徐工不为所动徐工履带吊引导轮生产企业|从军工到地方的国企徐州是如何一路攀升到世界第六的，始终专注于制造业升级。

2017年4、6月，工信部部长苗圩一行5人考察徐工欧洲研发中心

为掌握产品核心技术，徐工坚持每年将主营收入的4%-5%用于研发，在德国徐州建设四大研发中心和国家重点实验室，巴西和美国。自主掌握了4000吨履带起重机、700吨挖掘机、高端液压阀等世界先进核心技术。

江苏省徐州市徐工重型机械有限公司的各种汽车起重机。路口记者乐涛/摄

现在，已经走上“新赛道”的徐工吊车出租，提出要沿着高质量的道路再次“加速”。 “高质量发展需要高质量的产品和高质量的服务。我们力争三年内成为智能化企业，用科技创新驱动高质量发展。”王敏自信的说道。

突破未来，聚焦工业互联网

在“徐工全球物联网统一平台”的大显示屏上，巨大的世界地图上有许多亮点。徐工信息管理部副部长傅思民表示，每一个闪光点都代表着徐工销售的工程机械。

徐工Xrea工业互联网平台示意图

这是徐工自主研发的首个国家级工业互联网平台Xrea。它通过物联网平台连接设备，收集设备运行状态、工作效率、运行能耗、故障信息、零部件寿命等关键信息，最终使用收集到的信息。获得的大数据将管理所有的产品开发、制造、营销和售后。 “目前46万台设备接入网络，年数据增长率1.1PB，数据可靠率高达99.99%。”

习总书记观看徐工Xrea工业互联网大数据平台

“一网”编织徐工未来。提出了更宏大的“登顶珠峰”目标——“徐工力争2020年跻身全球前5名，2025年跻身全球前3名，布局全球，占领中端” ——走向高端市场，更进一步走向‘世界之巅’。”

工人在江苏省徐州市徐工重型机械有限公司的一条生产线上工作。路口记者乐涛/摄

担当重任，行在路上，做大利器，徐工转型壮大，是江苏传统制造业崛起的缩影。作为老牌国有装备制造企业吊车出租，改革开放以来徐工履带吊引导轮生产企业，特别是近20年的创新发展，徐工开启了中国装备制造业与世界全面竞争的新时代。