吊车吊个50米要多少钱|四驱双引擎长臂！徐工200吨全地面起重机正式下线！

国内起重市场，大起重重量需求增加，起重高度需求也是大势所趋。无论是城市高空吊装，还是高塔拆装，为满足100米高空作业的需要，长臂、长臂机型层出不穷。众多升降机是市场发展的新选择。现在，广受好评的徐工200吨起重机旗舰——XCA200L8（双引擎）正式上市！

徐工200吨汽车起重机XCA200L8（双发）拥有业界最长的88米主臂和20米副臂，可选配36米超长副臂，具有0°、20°和40°三种副臂各种安装角度，最长臂长118米。臂长更长，起重臂安装角度更大，充分满足起重机用户起吊远高的需要。基本臂的最大起重力矩为672t。 m吊车公司，最长主臂最大起重力矩为 253t。 m吊车吊个50米要多少钱|四驱双引擎长臂！徐工200吨全地面起重机正式下线！，算是200吨级最强性能了！

为了扩大起重业务范围，经常需要起重机在城市远郊的两端运行。市区路况不错，但去路况复杂的山区，路窄急弯，或陡坡难攀易陷，不易通过。

徐工200吨汽车起重机XCA200L8采用双发动机动力，配备行业最大的405KW大马力发动机。作为业内唯一一款200吨四驱产品，最大爬坡能力达65%，可轻松爬坡的陡坡比行业三驱车型高出一星半以上。

在城市道路状况良好时，使用三轮驱动，有效节省燃油；在工地遇到山路或泥路、爬基坑等，改用四驱威力无穷，脱困无压力。最小转弯半径9.25米，全桥配备油气悬挂系统，最小离地间隙307mm。 XCA200L8陪伴举重者“上山下海”创造神话！

徐工200吨全地面汽车起重机XCA200L8（双发动机）所有支腿处于公告状态。在道路上行驶时无需拆除支腿。多项驾驶智能控制技术保障行车安全：多模式驾驶技术，一键切换适应不同路况；轴荷监测技术，保障车辆行驶安全；综合制动技术，缩短制动距离。 “全地”的实力，靠的是徐工！

对于在外面苦苦挣扎的吊装工人来说，一年可能只有冬天和夏天。夏天容易打理吊车吊个50米要多少钱，冬天低温启动车就难了。 XCA200L8（双发动机）采用徐工最新冷启动黑科技：燃油加热、进气加热、冷却液预热等多项冷启动技术加持，高空严寒无需等待瞬间启动天气，它不会在寒冷的天气里躺下。真正做到“畅通风水，畅通财神”一年四季！

XCA200L8（双引擎）采用徐工G1豪华两室，登机一体仪表板，双10.4寸真彩触摸屏，无需切换屏幕吊车吊个50米要多少钱，操作繁琐，信息很容易阅读，并且有电加热座椅。采用可调方向智能臂头天窗，夜间能见度更好；下车多功能方向盘，车内人机交互系统，一切操作触手可及。 LED远光灯、近光灯、升级的驾驶室门中控锁、多功能座椅的使用，让吊装人舒服又赚钱！

（素材来源于网络吊车出租，如有版权问题请告知）

这款200吨徐工产品，在同级别产品中，诚意满满！

你会选择吗？

钓友，你们这里的大吨位市场怎么样？

选择大吨位产品是否更容易在当前的吊装市场生存？

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