近日,湖北钟祥市民蒋先生在吴泾高速京山段与一辆轻型货车发生追尾事故。事后,蒋先生被告知交10290元抢救费。经过多次讨价还价,他最终支付了7000元。江先生觉得这些指控极不合理。
先生。蒋来自钟祥市文集镇。 2021年2月27日晚8时30分左右,他开着一辆满载化肥的轻型货车到吴泾高速景山段时110吨吊车施救多少钱,追尾前车,货车受损。严重损坏。
事发后,蒋先生立即报警,交警和复兴邦天钟祥救援站赶到现场,将事故车辆及货物拖至救援站停车场。
先生。江说当时情况紧急,没来得及询问救援费用,也没有人告诉他。
第二天,江先生来到救援站想要取回卡车时,救援站工作人员向江先生提供了一份手写的清扫救援费用明细,涉及吊车操作费和拖车费。 ,转让费、手续费、现场处理费、停车费等6项,共计10290元。
三个小时的救援,怎么需要一万多元的救援费用?江先生的第一反应是救援成本太高了。
因此,江先生在网上进行了询问。他发现,按照新的《湖北高速抢险救援收费项目和收费标准》,他的汽车总重量为4.495吨。 @2. 5吨到7吨的范围属于B类机型。按照B型车型最高收费标准,仅需6580元。
事发时,蒋先生的卡车上载有13吨货物,总重量约18吨。因此,救援站按照18吨卡车的D型标准为蒋先生计算了费用。对于救援站的说法吊车,江先生并不认同。因为不管是吊车还是拖车作业,都是针对空车,不是车货一起作业。
之后,江先生先后向当地发改、市场监管等部门反映问题,并与救援站多次沟通110吨吊车施救多少钱|货车高速追尾,被索要10290元救援费!司机投诉后,收费改为7000,最终救援站同意向江先生收取7000元的费用元。
江先生报告的问题是真的吗?记者专程前往复兴邦田忠祥救援站了解情况。救援站一位姓何的负责人与记者进行了沟通,但拒绝直接接受采访。
复兴邦田钟祥救援站站长何告诉记者,他们是按照新的《湖北高速救援收费项目和收费标准》收费的。江先生说110吨吊车施救多少钱,B级车按照D级车收费。负责人认为没有问题。按照20吨的车,他们可以收取4000元的吊车费。
记者在采访中了解到,遇到类似遭遇的消费者绝非孤例。事后维权难度很大,纠纷时有发生。
2020年5月,货车司机魏先生的货车在吴泾高速上发生轮胎故障。魏先生拨打救援电话求救,路政部门又叫来了维修人员。维修人员说,如果缺钱,他也上不来高速维修,连一分钱都用不上。原本几百块钱的东西吊车,现在变成了2500元。救援站收取的费用也让他觉得不合理。
编辑说:
高额救援费用事故时有发生,遇难者无一例外都是卡车司机。在救援过程中,司机处于被动地位,几乎没有话语权。他们中的大多数人选择“认错”。即使事后有几个人投诉维权,过程也很艰难。
希望有关部门能妥善管控高速救援中的混乱局面,为司机们还“一条畅通的道路”。
相关文章:
▼
长按识别二维码暴露随机罚款
卡友上最强声音曝光随机罚款