【摘要】 作为履带起重机行走机构的核心部件,履带架是整个履带起重机的重要支撑和连接部件,主要承受履带起重机的自重和外载荷。因此,其结构强度直接影响履带机械的工作性能。其设计和制造质量直接关系到履带起重机的安全,因此履带架结构的设计和有限元分析具有现实意义。本课题根据履带起重机行走机构的设计原理,对行走机构的基本设计参数进行分析计算履带吊行走泄压怎么回事|履带起重机行走机构结构分析,为履带起重机初步设计人员提供参考。履带起重机主臂在车体前侧、侧前角α时吊车,计算不同履带的接地比压吊车出租,得出各滚轮对行驶履带架的支撑反作用力机构根据履带的接地比压计算。利用力学中的三个弯矩方程求履带起重机行走机构中各支撑轮的支撑力和反作用力。对履带起重机履带架建立合理的有限元模型履带吊行走泄压怎么回事履带吊行走泄压怎么回事,选取履带起重机的5种工况:起重机主臂在车体前方;起重机的主臂位于车身前方45。 起重机的主臂在车体t的正侧;起重机的主臂在车身45的后部。起重机的主臂直接位于车身后面。在这五种工况下,履带架承受不同的载荷,利用有限元软件对履带架结构进行建模并校核其强度,提高履带起重机运行的安全性。最大位移为1.285mm,发生在履带架导向轮一侧履带架孔的下部。对履带框架进行模态分析,分析履带框架结构的自振特性,为履带框架结构的动力特性评价提供参考。 @6.681mm,为评估履带框架结构的动态特性提供参考。