履带吊钢丝绳断了怎么接|吊装故事：一个有点“傻”的年轻“老吊装公司”

这个司机有点固执。遇到不懂的事，一定要打破砂锅问到底。他发现了 7 种不同类型的起重机的性质，从 45 吨汽车起重机到 750 吨履带起重机。

本司机为技控，精通各类起重机的工况、维修及吊装技能。

这个司机有点“傻”。他热爱自己的岗位，不注意条件。在遇到紧急、危险、繁重的任务时，他总是带领团队冲锋陷阵。

明明是个年轻人，却被单位认定为“老司机”。工作经验丰富，先后参与了大连石化、独山子石化、四川石化、云南石化等大型项目的建设，工作成绩显着，荣获“广西5月1日劳动奖章” 、“广西才子”、“桂林十大杰出青年岗位”专家”等荣誉称号。他就是中国石油六建世界起重机司机唐云。

“要掌握起重机，你需要了解汽车的性能，并且可以拆卸、组装和倒车。”十几年过去了，唐云在公司几乎开过各种起重机，成为了懂各种起重机的起重机。 “老司机”。

“举重是一项团队工作，只有大家都知道怎么做，才能有好处。”每次掌握一种鹤，唐云都会和班员分享自己的经验，让他们少走弯路。

“加班有点累，但我们只想安全完成每一部电梯，做好本职工作，没有时间去想别的。”唐云带领员工攻坚克难，确保生产进度。

“不会保养汽车的司机不是好司机。”唐云说，“公司已经把几千万资产交给我们了，我们对车负责，对公司负责。”

启动拉杆-转动-松开钩子，装满水的铁桶被起重机准确地吊到圆心，水没有溅出，桶顶的啤酒瓶没有动作，稳定准确的操作赢得了阵阵掌声。 5月24日，中国石油六建集团公司大型设备吊装分公司党总支书记陈长全告诉记者，当他描述唐云夺冠“广西去年底的“技能拔尖”大赛。唐云是世界上中国石油六建公司的起重机司机。年纪虽小，却以“老司机”着称。

“老司机”有绝招

详细的吊装方案。龙慧丹 摄

说年轻，是因为唐韵是80后；称“老司机”，是因为他有绝活。他摸清了从45吨汽车起重机到750吨履带起重机7种不同类型起重机的“气质”，掌握了各类起重机的工况、维修和吊装技能。他是全能的吊装专家。

“你不能说你只通过操作两个操纵杆就掌握了起重机。要了解车辆的性能履带吊钢丝绳断了怎么接，你可以拆卸、组装和倒车。”唐云对于仙鹤的掌握，有自己的理解。为了掌握各类起重机，他为自己驾驶的每辆汽车仔细研究操作手册吊车公司，熟悉汽车的性能和结构，不懂的地方请教师傅。十余年来，他驾驶过公司几乎所有类型的起重机，成为了对各种起重机都了如指掌的“老司机”。

唐韵喜欢思考。以往拆卸吊车拉杆时，一般是先拆下下两根销子，再拆下上两根。但这种拆卸方式会导致拉杆失去平衡，摇晃时容易​​撞到人。摸索后，唐韵发现，如果先打开下面的两个插销，把杠杆稍微抬起，把插销错开一半，再把上面的插销取下来，拉杆就不会摆动，从而消除了隐患现在，这种做法正在六建公司推广。

“老司机”不仅懂各类起重机，吊装技术也很出色。

2007年独山子千万吨炼油建设中，常减压装置的一次吊装因跨度大、空间窄、吊装设备昂贵而备受关注。唐云逸胆子大，从容地坐在驾驶室里，听着对讲机上吊车操作员的指令：吊钩-转动拉杆-放下拉杆-放下吊钩，将设备完全吊装到位。说明。起吊准确、平稳。独山子石化电视台全程录制，并在厂区示范播放。

《Rookie on the Road》与《Rookie》

唐云还清楚地记得，2004年他第一次接手400吨级履带起重机，那是六建公司第一次使用德国起重机，新的操作系统让他一时间不知所措。没有师父的经验，没有师父的指导，唐云仔细研究了说明书和图纸，把每一页的每一个字都看得很仔细。厂家在现场组装车子的时候，唐云一步一步的记录下来，因为他知道以后得自己动手。

“你不能掌握99%，你必须掌握100%。一点点不懂也不会开车。风险太高了。一个小错误可以给你带来成千上万的损失。”公司。”

带着高度的责任感和把砂锅推到底的精神，他探索了这台400吨履带起重机的性能。勤奋刻苦，成为公司提车的“专业客户”。公司采购750吨履带起重机后，安排他去提车履带吊钢丝绳断了怎么接|吊装故事：一个有点“傻”的年轻“老吊装公司”，学习了该类型起重机的全套知识。

在“新手上路”之后，唐韵也不忘将自己的经验传授给后来的“新手”。

50吨履带起重机在反向运输过程中经常被直接驱动到平板卡车上。吊车会在陡坡上悬空，下雨天容易滑倒。一些新司机害怕。唐云毫无保留地与他们分享了他如何保持起重机平衡、如何防止打滑、如何把握节奏等方面的经验。

每次他掌握了一种起重机，他都会和班员分享他的经验，让他们少走弯路。 “吊装是一项团队工作，只有人人都知道，才能有所收获。”唐韵说。

唐云经常利用晚上的休息时间在宿舍里和同事们讨论当天施工中遇到的问题，分享吊车的组装和操作经验，讨论交流优化逆向运输的方案和集会条件，努力为会议打下基础。熟悉以上内容，并在熟悉的基础上做到精益求精，确保公司设备的安全性和完整性。

做先锋

2015年7月，中海油台州一体化大型起重包实施过程中，设备密集交付。每天20时30分，两座焦炭塔抵达港口。两台超大型设备卸货后运至工地履带吊钢丝绳断了怎么接吊车出租，厂外高压线路不得不停工。供电部门要求第二天6点必须送电，卡车只能在晚上卸货。焦炭塔重达300多吨，白天吊装风险很大。夜间作业的风险和难度可想而知。

唐云立即加入吊装班长，召集班员，分配任务，准备吊索，铺设路面基层。 “有条件就得走，没有条件创造条件就得走。”唐云在课前会议上说，“每个人都看好自己的位置，专心致志，啃这硬骨头，为公司争光。”

在他的带领下，全班克服夜间作业照明不足等困难，连续工作了4个小时。终于，次日3：00，焦炭罐稳定卸到指定位置，保证了业主的大设备。入驻计划顺利实施，生产进度得到保障。

经过4个小时的休息，唐云和同事们准时回到工地，改变工作条件，铺好楼板，为塔台就位做准备。

“在那个年代，这是一场与时间的赛跑，一天到晚装车轴，白天吊装，晚上开车。”唐韵说，“加班有点累，但我们只想安全完成每一次吊装，做好本职工作。没有时间去想别的。”

汽车就像家庭安全

在一天结束时完成吊索。

唐韵有句口头禅：“不会保养汽车的司机不是好司机。”他说：“公司已经把几千万资产交给我们了，我们对车负责，对公司负责。维修保养好的话，折旧率会下降，效益会上升。” ”

唐韵爱鹤。每天上班，第一件事就是把驾驶室擦干净。开工前，他认真对起重机进行“体检”，发现问题及时处理，将隐患消除在萌芽状态，做到生病不开车，保证安全离开车辆。在检查中，唐云发现发电机皮带断了。如果不及时更换，起重机可能会躺倒。是他及时更换，保证了起重机的正常运行。

对于起重机的日常维护，唐运严格执行操作规程，在涂黄油、更换滤芯、加液压油等方面一丝不苟。 “起重机就像人一样，工作后需要休息，如果你对它好，它就会尽职尽责。”

熟悉唐韵的车友都知道，仙鹤的厄运是在唐韵最严重的时候。他亲自监督拆卸、装载和捆绑。 “倒车过程中的风险是无法控制的，我们唯一能控制的就是把倒车绑起来。绑拉杆一定要用带子绑，麻绳，千万不能用钢丝绳。拉杆很娇嫩，哪怕是小伤口，也有可能造成吊装断裂。”唐韵说：“如果不按照我们的要求绑定，就不让它上路了。”

有一次，750吨的起重机在倒运时，唐云要求重新加固。拉车的司机听不懂，唐云耐心地跟他讲道理，直到司机再次得到加固。 “十次倒霉，前九次没有问题，不代表第十次没有问题。每次都是加固，保证安全和倒霉。”唐韵说。

2016年至今，唐云一直在吉林石化锅炉改造项目部担任400吨履带起重机操作工。齐膝深的雪地里，吊车引擎的轰鸣声此起彼伏，驾驶室里他专注而熟练，随着吊钩落下，设备牢牢固定在原位。他用实际行动诠释了自己的QQ签名：先爱，后爱。 （曾远、田峰、龙慧丹）

购买配件请长按二维码

这么多产品，总有一款你需要！