吊车吊车一次基本多少钱|半挂车司机、塔吊司机和泵车司机，哪个更好？谁都不容易

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前段时间在网上看到这样一个问题：半挂车司机、塔吊司机还是泵车司机，谁的前途更好？

当我看到半挂车司机、塔吊操作员、泵工这三个职业时，恭喜你进入了中国最难的三个职业。具体怎么说呢，我根据我多年的行业经验。说出你的想法！

泵车操作员

这个相对比上面两个灵活多了，主要是施工期在夏天的时候可能会非常非常繁忙。以后有工作的时候可能会做，不工作的时候可以休息一下。在北方，应该有一个寒假。既然如此，南方没有寒假，常年工作的人一定很累。

有些人觉得干抽似乎很容易。他们每天把车开到工地，带着遥控器吊车吊车一次基本多少钱，在那里操作吊杆。但是，如果施工现场浇筑的混凝土量很大，可能需要几天时间。晚上无法休息也很常见。我的说法并不夸张。我见过一个泵工，三天三夜不眠不休（有点夸张，还有时间吃饭，一天大概睡两个小时左右吧！）所以吊车吊车一次基本多少钱，这么长长期工作量是人体无法承受的，尤其是肝脏、心脏等身体器官。

而且，当泵车被堵住时，这是一个大事故，因为挖泵管绝对是一键式的苦差事。你无法想象的痛苦，不仅影响工作的速度，还会影响心情。基本上，很多人即使不工作几年，也不能再工作了。年轻人基本受不了。在工资方面，五六年前泵工的工资还是很高的。一个月一万多是正常的。底薪随着提成的数额而增加，所以很多人有动力去高薪工作。但今年泵工工资大不如前，整体水平有所下降。因此，更多的人不愿意这样做。

长途半挂车司机

大多数半挂车主要用于长途货运。他们多年来一直在路上，一年四季都在路上。虽然他们可能比在工厂打工挣得多，但努力程度并不是每个人的负担。

我常年长途跋涉，每天的休息和饮食都不能得到很好的保证。基本上饿了就在路边吃快餐，或者自己准备一些干粮，困了就睡在车里。身体肯定受不了，再加上司机长时间保持一个姿势行驶，很容易引起脊椎病。所以，在这个行业里，大家通常都是工作几年，赚钱再退出，而且一定是一辈子的工作。不可能的。

对于开半挂车的人来说，还有一件非常苦恼的事情，就是“油耗”。所谓油耗，就是小偷在司机休息的时候偷油。这对于半挂车司机来说无疑更糟。数以千计的填充油瞬间消失。因此，很多半挂车在停车休息时会选择一个人待在油箱旁边，或者找一个有障碍物的地方把油箱藏起来。因此，这导致了很多夫妻开车。妻子带着丈夫跑长途，两人轮流休息和开车。这种关注其实还是比较好的。上面说了，开半挂车开长途的司机很辛苦！

目前，国内物流业各方面的机制还不是很成熟。对于这些半挂车司机来说，他们的生命可能得不到保障，没有保险，没有医疗，甚至发生事故，他们可能不得不自己承担责任。因此，国家也有必要针对这群人出台一些法律法规，约束行业的经营规范。所以，如果你想在这个行业工作几年赚更多的钱，你还是可以试试看的。

塔式起重机操作员

个人听说塔机操作工的薪水还是很丰厚的，但这个行业确实不是一般人能做的。

首先，你必须克服恐高症。如果你是一个严重的恐高症，那么恭喜你，你绝对不能胜任这份工作。

再者，如果你一个人坐在塔式起重机的操作室里一整天，你肯定会很寂寞。而且，久坐也容易引起一些身体疾病。夏天或者冬天，更不可思议的是，现在很多手术室都有空调了，以前没有的时候，就是晒太阳！夏天热死了，冬天冷死了。大多数人都受不了。而且，在上面吃东西和撒尿有点不可接受。

至于你说的三个工作哪个更有前途，我想说每个工作都有优点和缺点，关键是靠自己努力。

比如你开半挂车，你可能不了解物流行业的规则，结识一些人脉，赚到钱。你可以自己开物流公司，雇司机开车送你吊车吊车一次基本多少钱|半挂车司机、塔吊司机和泵车司机，哪个更好？谁都不容易，坐在家里赚钱。

要打开塔式起重机，您必须磨练自己的技能。对于超高层塔机，估计100名塔机司机中的一两个可以生产一两个。因此吊车公司，您必须提高您的操作水平，并要求更高的技术要求。挑战，工资肯定会随之上涨。

开泵后，你不仅要能通过遥控器很好地操作泵车的臂架，而且要打到你所指的地方，更不用说工作效率高，工地也会非常认可你，同时你也可以学习一些泵车故障维修的知识，让小问题自己解决，省钱又替老板省心，说不定老板会给你一个队长开心的时候做吗？

虽然以上三份工作都是辛苦的吊车公司，但是年轻人！在生活中被认为经历过一些困难，所以如果你决定这样做，那就放手吧。

顺便说一句，对于操作执照，如果您驾驶半挂车，则需要A2驾驶执照。您只能先参加 B2 考试。学费还要几千，以后驾照会逐步提高。设备操作证，拿到证的话，几百元左右就可以拿到。

以上是我对这三个职业的个人看法，希望对大家有不同的看法。也可以在评论区写！

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