履带吊主阀合流开关|水阀

供水阀作为应急阀和维护阀，通常只有全开或全关两种工作状态，不能用于调节流量。主阀在流水状态下不允许打开，其作用是：

(1）作为机组超速的后备保护 当机组减载恰逢调速器故障不能动作时，可在动水情况下快速关闭主阀，切断水流，防止机组跑偏转速超过允许值的时间，避免事故扩大。

(2）减少机组停机漏水量，缩短开机所需时间。汽轮机导水机构常关不严，有停机后大量漏水履带吊主阀合流开关，不仅浪费水能履带吊主阀合流开关吊车公司，还会因漏水造成间隙处的气蚀损坏，据统计，一般导叶漏水量为大水量的2%～3%水轮机最大流量，严重时可达5%。部分高水头小机组甚至漏水过多，无法停机，长时间停机时，关闭进水口阀门可以大大减少漏水量。

机组短时间停机，一般不关闭进水阀。因为这样会释放压力管中的水，需要在下次启动前重新注满，这样不仅延长了机组的启动时间履带吊主阀合流开关|水阀，而且使机组无法随时保持待机状态，失去了水电站运行的灵活性和快速性。 此时进水阀打开吊车，使压力钢管处于注水等待状态，节省启动时间。对于压力管道较长的中高扬程电站，进水阀的这种效果更为明显。

(3）为机组维护提供安全的工作条件 当电站采用压力管道将水引至多台机组发电时，每台机组前必须安装进水阀。当一台机组已检修，应关闭本机进水阀不会影响其他机组的正常运行。