中铁电气化报！中铁电气化局基层好消息来袭！

7月1日，建筑公司参建是吊车梁的海南环岛高铁海口至美兰段市郊列车正式通车运营。海口至美兰市郊列车线路共计6站，全长38公里，是国内第一条高铁公交化线路。建筑公司主要负责海口站之外5座车站是吊车梁的站房、天桥站台装修改造、增设运营设施、站台安全门改造等施工任务。

7月5日，三公司承建是吊车梁的昌赣客专南昌至泰和段接触网开始进行冷滑试验。试验中，技术人员重点对接触线拉出值、导高、接触网弓网关系等数据进行了检查，查看有无硬点、脱弓、刮弓、钻弓情况，并全程对冷滑试验情况进行摄像监测，及时记录试验过程中发现的问题并整改到位，确保工程优质。

7月11日，昌赣指挥部管理，三公司、上海电化公司等公司承建的昌赣客专最后一座220kV牵引变电所——均村牵引变电所一次合闸受电成功。至此，昌赣客专7座牵引变电所全部送电完成，为下一步接触网热滑及联调联试工作奠定基础。

7月4日，电气化公司承建的蒙华铁路江陵至坪田段接触网、电力、变电工程进入静态验收阶段。项目部将针对静态验收期间发展的问题，立即进行逐项梳理，制订详细的整改措施，落实到人，立行立改，确保工程建设优质。

7月9日，西安电化公司承建的商合杭高铁颍上北至合肥北城10kV电力贯通线路送电成功。据悉，线路的团结和颍上北220kV牵引变电所、5座AT所、3座分区所均将逐步送电，预计7月底完成送电。

7月9日，一公司承建的徐盐铁路首座信号楼——宿迁信号楼一次送电成功。项目部按照节点工期，编制了可行的施工方案，严格按照工艺标准施工，确保工程建设安全优质高效。

7月10日，二公司承建的穗莞深城际铁路新塘至深圳机场段接触网送电成功，为后续联调联试等工作奠定了基础。穗莞深城际新塘至深圳机场段是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一，预计将于9月30日开通运营。

7月4日，一公司参建的神朔铁路四电整治工程最后一个变配电所——大柳塔变配电所送电成功。一公司主要承担了4个变配电所的高压开关柜大修和电缆敷设等任务。

7月8日，铁路工程公司承建的苏州地铁5号线“臧胥公路站-东大街站”左线区间顺利贯通。该左线区间左线长1037.456米，最小曲线半径450米，沿孙武路敷设，穿越了粉土夹粉砂层和粉质黏土层。

近日，工业公司研制的干式变压器SCB11-1600/22和SCB11-630/22，通过了国际权威认证机构ASTA参照国际IEC标准规定的试验项目和特殊试验项目，标志着国内首批22kV干式变压器特殊试验通过ASTA国际认证，取得了产品打入欧洲市场的通行证。据悉，ASTA成立于 1938 年，是为全球接电装置及部件等产品提供安全认证和国际服务的权威认证机构。

7月6日凌晨，福州南动车所信号楼遭到雷击，信号中断。面对险情，上海电化公司员工紧急筹备抢险物资，组建了70余人的抢修支援队伍，第一时间赶赴现场，开展抢修工作。抢修人员与时间赛跑，分成室内外各三组进行施工，穿梭在泥浆和站场之间，经过76小时的不懈努力，于7月9日04:28圆满完成抢修任务，确保了福州南动车所正常运行。